www.militaar.net

Huvitav mis tingimustel R-Kušnirov üldse jõele oleks lubatud, just ametlikul teel. Jätame kõrvale tavasüvisega Raketa ja ümberehitamisega seonduva. Kui ta siia saabus ikkagi doonori/varuosalaevana, kas sellega tema saatus ametlikult juba lukku ei pandud ning ennistamine oleks paras kadalipp olnud?

* Kolmas Raketa Ehitatud Feodossias 1968.a. Ehitusnumber 453. Projekt 340МЭ. ... Alustas sõite nime all „Raketa-3M” Kui esimene Tartu Raketa kaotas sõiduvõime, hakkas liikuma kui „Raketa-1M” , kusjuures tema juures kasutati pärast nimevahetust esimesele Raketale omast värviskeemi. Kui nüüd vasturää...

:shock: WOW, sellist uudist poleks küll kuidagi osanud oodata. Huvitav kus seda doonorlaeva hoiustati, vaevalt seda jõesadamast kaugemal hoiti. Samas kesklinnas 27m pikkust kiirlaeva sedasi ära kaotada, et seda siiani kuskile fotole (või mälusoppi) pole jäänud on muidugi omaette müstika. Vaevalt lae...

aurik kirjutas:Vara annad alla! Ma hakkan seda nüüd mustandisse pumpama. See tuleb veel pikem kui Pihkva Raketade oopus.
Aga vihje veel. Kui asja teise nurga alt vaadata, siis sobiks pealkirjaks ka "laev, mis haihtus..."

Kas vihjena kõlbaks see vigaste tiibadega Raketa-2M pilt mille ma ennist leidsin?

Zoig, kas teed mõistatusega veel ühe katse või panen üles? Tunnistan ksf Auriku võitu ja ei suuda omaltpoolt midagi välja mõelda mis selle mõistatuse vastus võiks olla :) Edit: 1972a pilt 3 laevaga Värskas ilmus täna Facebookis Nostalgilise Tartu grupis. Wikipedia lugejaid on kindlasti palju, kuid ...

Teistega oli 70-te algupoole selline lugu, et üldiselt käisid ekskursioonid reisi-ekskursioonibüroode kaudu. "Lermontovil" 12-päevased, "Vanemuisel" E-R 5-päevane magamiskohtadega, L-P 2-päevane 120 istekohaga. 2 päevane kruiis tundub tänasel päeval täiesti mõistlikuna, aga mida...

Ksf Auriku viimase vije peale lappasin natuke fotomaterjale läbi, sest siit teemast vihje otsimine oleks juba väheke suurem ettevõtmine. Etteruttavalt võin öelda, et edutult, ei tekkinud ühtegi ideed. Mingi ringiga jõudsin wikipediasse ning seal on pilt mida ma ei mäleta küll varasemalt kohanud olev...

Keegi väitis, et Lindaliini omad ei olnud Tsüklonid, kuigi mulle oli nii meelde jäänud. Korra sõitsin sellega ka Helsingisse ja sellega mu isu kadus. Pani nagu buss 100km/h üle küntud põllu, edaspidi olin nõus tund-poolteist kauem loksuma, et mitte seda okseraputusorgiat korrata. Tsiklon/Liisa oli ...

smr kirjutas:Pole kükk Emajõgi aga küsin ikka: See sõitis Lindaliini all?

Tsiklon/Linda, tuli omal aurul ümber Euroopa Tallinna.

Toomisest lühidalt kirjutab ajakiri meremees_1991_09.

Võib arvata, et pildi kirjeldus vale ja pidasin ekslikult Polariseks. Pildid olid seeriast ekspromtreis. Kui mul mälu nüüd korralikult mööda ei pane on Peipsi vesikonnas aja jooksul olnud kokku ainult kaks Polesjed, 36 mis müüdi Tartust Pihkvasse ja 37 (Polaris). Kui see on ikkagi Pihkvas tehtud pi...

Regardman kirjutas:Pressifotod vol. 6.

Faili kommentaar: Polaris Pihkvas
21.06.2000
L. Kulpsoo, scanpix.ee

Imelik miks mõlemad Polesjed vene lipuga on?

Sattusin lugema "Eesti Meremees ; 10 1991" numbrit, saab killukese "Lydia Koidula" lõouaastatest lisaks teada. Ei mäleta, et seda oleks siin varem mainitud. Numbrit saab Digarist lugeda. Seda kas Vasknarva ning Slantsõ liini teenindas Lydia Koidula koos Zarjaga või Zarja üksi sii...

Teise Raketa ostu hästi uskuda ei taha, eelmine omanik kavandas temaga sõite vaid Kura lahel ja Nemunase alamjooksul- asi selles, et jõe keskjooksul olla laevatee garanteeritud sügavus tavalise Raketa jaoks liiga väike. Kui kogu aeg tiibadel udjada, siis saaks hakkama, aga vales kohas veeväljasurve...

Leedukad on jõudnud "Aiste" eelmise nädala seisuga edukalt vette lasta. Kodulehe järgi on esimene graafik ka paika pandud, Juunis maksvat täiskasvanu pilet 29 eurot, Juulist kuni hooaja lõpuni 49 eurot. Võimaluse korral proovin sel suvel Kaunasesse sattuda ja sõidu kaasa teha. Ei kujuta et...

Esmapilgul piastavad õiges järjekorras olevat. Kai ääres on Raketa 1M, Keskel on Raketa 2M ja jõepoolne on Raketa 3M. Kõige kaipoolsem värvilahendus oli kasutusel ainult Raketa 1M peal kuni 90ndatel Raketa 3M sarnaseks võõbati. Samamoodi on näha kõige jõepoolsemal laeval iseloomuliku "vinni&quo...