www.militaar.net

Sai ära ostetud. Ei ole veel jõudnud põhjalikult uurida, aga esmane mulje on väga hea. Katab kõik eelmise vabariigi aegsed lennuaparaadid, nii tsiviil- kui sõjalennukid. Põhiline info ka inglise keeles, nii et kõlbab näiteks väljamaa sõpradelegi kinkida.

Novembri algul sai kõlastatud mudeliehitajate üritust Telfordis vanal heal Inglismaal. Kuna lähedusse jäi ka üks Kuninglike Õhujõudude muuseumi filiaalidest, astusime sinnagi sisse. Pole teab mis palju pilte, aga äkki pakub kellelegi huvi. https://picasaweb.google.com/113661057252792775363/Cosford20...

Sain oma pildid ka lõpuks üles. Siinkohal link Telfordi teemal:

https://picasaweb.google.com/1136610572 ... directlink

Sama lugu siin, üritan tasapisi pildiallkirju ka lisada. Cosfordi muuseumi pildid panen eraldi muuseumide teemasse.

Eelmine kord ise pilte ei teinud, jäin teiste peale lootma. Seekord jälle tööl. Normaalsus on taastunud...

Minul jääb seekord ilusti vahele.

Jääb vahele. Ilusti tööl, ei mingit muret.

Mmm... Potez 63-11? Üks minu lemmikuid Prantsuse õhulaevastikust.

Katsun siis oma igavaid kommentaare huvitavamalt sõnastada. Jah, need on lainerid, sekka ka mõni kaubalennuk, tsharter Egiptimaale või ärimeeste luks-reaktiiv. Jah, liinilennukid lendavadki pahatihti täpselt sama jutti mööda ja täpselt sama kiirusega. Flightradar24 näitab paraku vaid ADS-B-ga varust...

Kahtlustan, et tegu siiski tavaliste laineritega. Küljetuul on eelmiste sabad trassilt minema tassinud. Julgen oletada, et pilt on vaatega lõunasse? Täna nimelt põhjakaare tuul. Kui flightradar24 kiigata, võib enamuse nende "hävitajate" nimedki teada saada.

Ahoi!
Kui veel hilja pole, paneks ennast kah kirja.

Mulle tundub, et tegemist on detailiga reaktiivmootori VK-1 põlemiskambrist (üks üheksast). Platseerus antud mootor näiteks MiG-15 pardal, mida Maarjamaal omal ajal ka esines.

Pisut kõvem pähkel. Il-2 on selle suuruse ja kujuga luugid tiiva peal olemas, aga need, mida olen kohanud, on siseküljelt teistsugused ja hingedega lennuki küljes kinni. Teistel tüüpidel jälle kipuvad luugid hoopis teistsugused olema.

Tundub olema Ju-88 kokpiti küljepaneeli tükk. Asus piloodi istme vasakul küljel umbes küünarnuki taga.

Riigi tunnus täitsa olemas. Lennuk on tsiviilregistris, tähise SE-BAK esimene ots SE tähistab Rootsit.

Kas äkki töötuba liiga vilu? Külma ja niiskega kipuvad värvid-lahustid imelikke asju tegema. Kui veidi töövõtteid arendada, saaks trossimajanduse pritsi abiga paika. Suts ja valmis!