www.militaar.net

retti kirjutas:

devision kirjutas:

retti kirjutas:Palun paigutage sellel pildil majade vahele 250-280 m pikk ja minimaalselt 5 m veepinnast kõrge puidust sild.
Tänan.

retti poolt kadestamisväärne järjekindlus teema torpeteerimisel
See sild oli seal olemas ja mina suudan seda ka sinna ette kujutada. Mis oleks takistuseks? Ühtegi hoonet teele ei jää ning maastik toetab kontseptsiooni täielikult.
Kas kaasfoorumlase retti pidev argumenteerimatu vastuvaidlemine on kindlast eesmärgist või inimlikust igavusest tingitud?

Jätkan
Sinu silla alt pidi läbimahtuma suurtükilaev Ahti.
Pilt näitab paremini laeva mõõtmeid.

Kas on üllatus, et laevad sildade alt läbi sõidavad või et need piisavalt kõrged olid?

Ma ka ei saa aru, mis see "Ahti" teemasse puutub?

Nii palju puutub et laevuke masti kõrgusega 6-7m pidi selle Kavastu silla alt läbi mahtuma. Aga kuidas näiteks seesama Ahti oleks purukslastud Luunja betoonsilla rusude vahelt läbi pressinud? Kas selle püstijäänud samba kõrvalt?

Õigem oleks teema nimeks panna Kavastu fantoomsild

oliver kirjutas:Nii palju puutub et laevuke masti kõrgusega 6-7m pidi selle Kavastu silla alt läbi mahtuma. Aga kuidas näiteks seesama Ahti oleks purukslastud Luunja betoonsilla rusude vahelt läbi pressinud? Kas selle püstijäänud samba kõrvalt?

Ohh, isegi tollel ajal olid laevadel mastid allalastavad. Ehk aitab juba...

Üritan senise info põhjal pildi luua;
- Laev Ahti sõitis seal ja kõrgus on tõesti 6-7m kui mitte natuke rohkem ja ta pidi silla alt läbi mahtuma? Kui tal mastid just mingis kiirkorras alla/üles ei käinud...
- Postid piltidel võivad ju olla vanade mõisa abihoonete "tugipostid", mis jooksevad tee/silla teljega paralleelselt... Miks need peaks "kindlalt" olema silla tugipostid?
- Mingitel piltidel ju laevad sõitsid lõhatud Luunja silla kõrvalt mööda, seega oli see lõik ikkagi laevatatav ka sel ajal!
- Kui ma pilte vaatan, siis pidi see ikka üks võimas sild olema Kuda see fantoomiks muutus
Lihtsalt minu arusaam asjast siiani!

Nii palju puutub et laevuke masti kõrgusega 6-7m pidi selle Kavastu silla alt läbi mahtuma.

..eee.. mul on vist midagi vahele jäänud aga miks just 6-7m masti kõrgusega PIDI mahtuma ? Ja miks just Ahti ?

Aga kuidas näiteks seesama Ahti oleks purukslastud Luunja betoonsilla rusude vahelt läbi pressinud? Kas selle püstijäänud samba kõrvalt?

No midagi seal samba kõrval liikus.


Et kui seal oligi mingi sammastel sild ja selle alt midagi ka läbi mahtus, eks siis sõitsidki ainult need alused, mis mahtusid.

Vabandan! Aga mul läheb see teema juba lappama

Tegelikult peaks olema Kavastust olemas 17.09.44 tehtud sakslaste aerofotod ,seal ilmselt hästi näha kas oli või ei olnud , raskemini leitavad on saksa laevastiku laskemoona ladu ja kütuse hoidla seal piirkonnas . . Minul ainult Mäksani olemas .

1938 aastal valminud Luunja sillaava kõrgus keskmise veeseisuga oli 15 meetrit.
1953 aastal sild taastati ava kõrgusega 10 meetrit.

Fucs kirjutas:

Nii palju puutub et laevuke masti kõrgusega 6-7m pidi selle Kavastu silla alt läbi mahtuma.

..eee.. mul on vist midagi vahele jäänud aga miks just 6-7m masti kõrgusega PIDI mahtuma ? Ja miks just Ahti ?

Mina ka ei saa aru

ugandiklubi kirjutas:Tegelikult peaks olema Kavastust olemas 17.09.44 tehtud sakslaste aerofotod ,seal ilmselt hästi näha kas oli või ei olnud .

Ei olnud. 25.08.1944 lasti õhku.

Silla varemed ikka näha .

ugandiklubi kirjutas:Silla varemed ikka näha .

Ei pruugi olla. On ju samas teemas räägitud, et kohalikud tassisid kogu ehitusmaterjali laiali ja eriti hinnas olevat olnud naelad. Kui naelad ära võtta siis ujus kogu puit allavoolu minema.

Ma proovin veelkord
teemaalgataja jutu kohaselt peab Kavastus aastatel 1941-1944 olnud olema KOLM silda samas kohas.
Kahe ühes kohas olnud pontoonsilla kohta on fotodokument.
Kolmanda silla - puitsilla olemasolu kohta ei ole mingit tõestust. Mingid muhud asfaldi all ja külameeste jutt ei ole arvesse võetav.
Kriku
Hintzeri pilt laevast Ahti on jäädvustatud Praagal,st et sõjalaevadele pidi olema vaba pääs Tartu ja Peipsi vahel.
Spekuleerime,et Ahti Tartus ei käinud. Vaid navigeeris ainult Peipsil.
Aga sõjalaev Tartu/Heimatland sõitis Peipsi ja Tartu vahet ning uppus pommitabamusest Tartu sadamas augustis 1944.

retti kirjutas:Spekuleerime,et Ahti Tartus ei käinud. Vaid navigeeris ainult Peipsil.
Aga sõjalaev Tartu/Heimatland sõitis Peipsi ja Tartu vahet ning uppus pommitabamusest Tartu sadamas augustis 1944.

Aitäh, nüüd saan aru.

Kas tal maste alla lasta sai?

mart69x kirjutas:On ju samas teemas räägitud, et kohalikud tassisid kogu ehitusmaterjali laiali ja eriti hinnas olevat olnud naelad. Kui naelad ära võtta siis ujus kogu puit allavoolu minema.

3 nädalaga tehti kindlasti puhas töö. See on ju pikk aeg. Mis ehitusmaterjaliks enam ei kõlvanud, viidi kütteks.