Paldiski vagunid.

Tarmo Männard · Postitus Postitas **Tarmo Männard** » 01 Aug, 2006 15:59

Hm....raudteetammi seal viimasel pildil näha pole. Ka pank on neeme tipu jaoks liiga madal ja lauge. Neeme tipus(seal, kus praegu on piirivalve kordon) on kallas püstloodis ja palju-palju kõrgem. See pildil kujutet koht peab olema ehk linnale ligemal. Ja kas ühel fotol pole silmapiiril näha mitte Pakri saart?

valdo · Postitus Postitas **valdo** » 01 Aug, 2006 18:44

Tarmo Männard kirjutas:Hm....raudteetammi seal viimasel pildil näha pole. Ka pank on neeme tipu jaoks liiga madal ja lauge. Neeme tipus(seal, kus praegu on piirivalve kordon) on kallas püstloodis ja palju-palju kõrgem. See pildil kujutet koht peab olema ehk linnale ligemal. Ja kas ühel fotol pole silmapiiril näha mitte Pakri saart?

1930ndate teise poole 1:50 000 topograafiline kaart (nt Maa-Ameti kaardiserveris vaadarav) näitab, et Paldiskis läheb raudtee linna loodeservani. Täpsemalt Peetri-aegse Tähtkantsi (muldkindluse) ja mere vahele ja seal mere kaldal lõpeb. Harusid mingeid peal ei ole ja mujal raudtee mere lähedale kõrgele kaldale ei lähe.

Ju siis see vagunite merrekukutamise koht pidi Tähtkantsi kohal olema.

fireman · Postitus Postitas **fireman** » 01 Aug, 2006 19:15

No neid vaguneid on ju sukeldujad näinud. Eelpool ka link kus vagunitest veeall piltki olemas.

Soobel · Postitus Postitas **Soobel** » 01 Aug, 2006 22:21

Tüng!
Piltidel paistab täiesti selgesti, et selle raudtee viimane osa on ajutiselt karjamaale laotud! Nii et seda kohta ikka annab otsida.

valdo · Postitus Postitas **valdo** » 02 Aug, 2006 1:01

Soobel kirjutas:Tüng!
Piltidel paistab täiesti selgesti, et selle raudtee viimane osa on ajutiselt karjamaale laotud! Nii et seda kohta ikka annab otsida.

Ma ei usu, et 1941.a. taganemistuhinas oleks viitsitud pikka raudteeharu teha. Sest ega sel muud funktsiooni ju polnud vast kui vagunite hävitamiseks merrekukutamise teel. Nii et mina jään oma Tähtkantsi hüpoteesi juurde, võib-olla tehti see haru nt Tähtkantsi nõlva tippu, mis tollal üsna mere äärde ulatus... Mujal oli raudtee kaldast ikka üsna kaugel.

paharet · Postitus Postitas **paharet** » 04 Aug, 2006 16:53

valdo kirjutas:1930ndate teise poole 1:50 000 topograafiline kaart (nt Maa-Ameti kaardiserveris vaadarav) näitab, et Paldiskis läheb raudtee linna loodeservani. Täpsemalt Peetri-aegse Tähtkantsi (muldkindluse) ja mere vahele ja seal mere kaldal lõpeb. Harusid mingeid peal ei ole ja mujal raudtee mere lähedale kõrgele kaldale ei lähe.
Ju siis see vagunite merrekukutamise koht pidi Tähtkantsi kohal olema.

Link kaardile kus on peal raudteekahurite raudteeliinid mis peale sõda taastati.Samuti on peal ka uus raudteeliin mis ehitati reaktori demonteerimiseks. http://www.hot.ee/pakri66/pildid/Paldis ... rsioon.jpg
Aga tundub,et kõiki liine ei taastatud,üks haru läks ka kohast kus raudtee hargneb kahuripositsioonidele,majaka juurde.Sellest on osaliselt tammi säilinud.Ja see tuleb peaaegu pankrannikule välja kohta kust piirivalvurid on merest erinevat laskemoona leidnud.Kui kellegil tahtmist võib ise vaatama tulla ja minuga ühendust võtta.Olen Piirivalvekordonis järgmine nädal olemas.

Postitus Postitas **MOrav** » 04 Aug, 2006 17:59

Leidsin lõpuks üles CD nädalaringvaatega, mida ammu lubasin Tarmole saata. Enne jäätumist siis pärale jõuab...

Tegin CorelCapture'ga mõned pildid sealt. Kvaliteeti muiugi uscha piltidega ei anna võrrelda

.

Postitus Postitas **MOrav** » 04 Aug, 2006 23:28

Ja lisaks veel Kanadas elava August Kanguri mälestused (sünd. 1922) :

"Oli vist 30. august [1941], kui sain Tallinna sõita. Depoos öeldi, et töökäsi on vaja. Paldiski lähedal olid venelased oma sõjaväeronge üle paekalda merre tõuganud. Paljude vagunite ja ka vedurite laagrid olid lõhkeainega purustatud.

Kõik depoo lukksepad, töölised, vedurijuhid ja abid sõitsid igal hommikul Paldiski ja korjasid tervemad vagunid kokku. Kui oli vaguneid, millele laagrid olid puruks lastud, siis pandi terastross vaguni kohal kasvava kase tagant läbi, siis üle katuse, uuesti vaguni alt läbi ning kinnitati kasepoolse vaguni raami külge. Vedur hakkas trossi tõmbama ja tross rullis vaguni külili raudtee kõrvale. Nii saadi selle lõhutud vaguni tagant terved vagunid kätte. Õhtul sõtsime tervete vagunite ja mõnikord ka päästetud veduritega Tallinna. Vagunite saatust ma ei tea, aga vedurid läksid laevaga Soome."

Mälutunglad: Kogumik kirjutisi Tartu College'i elulugude kirjutajate rühmast 2000-2002. Toronto, 2002, lk 112.

Kanada White Pages annab

http://www.whitepages.ca/10002/search/F ... &state_id=

Kangur, August
64 Flavian Cr
Brampton, ON L6T 3P4
(905) 792-1566

Nii et kellel tõsine huvi, võib helistada ja küsida lähemalt Paldiski tööde kohta

. Enne kui hilja - 2006-1922=84.

t6nu · Postitus Postitas **t6nu** » 24 Jaan, 2007 21:21

kas keegi siis uuris ka midagi edasi?

adolf · Postitus Postitas **adolf** » 19 Apr, 2007 15:00

soldier88 kirjutas:kas keegi teab mis nendes vagunites kah oli? oleks täitsa huvitav teada!

laskemoon..hobused.varustus..selline nadinunn....kui veeseis on madalam on..näha mitmeid asju...mingi aeg sapöörid viisid päris kaldavette tulnud mürsud ära...

soviettidest mahajäänud militaarkraami näete sellel saidil
http://www.hot.ee/pakri/mattas.htm

paharet · Postitus Postitas **paharet** » 20 Apr, 2007 8:27

adolf kirjutas:
soldier88 kirjutas:kas keegi teab mis nendes vagunites kah oli? oleks täitsa huvitav teada!
laskemoon..hobused.varustus..selline nadinunn....kui veeseis on madalam on..näha mitmeid asju...mingi aeg sapöörid viisid päris kaldavette tulnud mürsud ära...

soviettidest mahajäänud militaarkraami näete sellel saidil
http://www.hot.ee/pakri/mattas.htm

Tuleb ka praegu sellest kohast asju välja ainult ligi pääsemine raske.Mürske on sealt jah ära viidud aga välja tuleb neid kaldavette veel vist üsna pikalt.Ka relvi oli väidetavalt seal vähemalt 1 Maxim on sealt välja toodud.Aga aeg ja rooste olid oma töö teinud ja relvast oli alles jäänud ainult kest.

Tarmo Männard · Postitus Postitas **Tarmo Männard** » 20 Apr, 2007 13:13

Kas keegi (äkki hr Paharet) oskab siis ehk täpse koha näidata, kuhu võiks vee alla mulistama minna?

adolf · Postitus Postitas **adolf** » 20 Apr, 2007 13:47

Tarmo Männard kirjutas:Kas keegi (äkki hr Paharet) oskab siis ehk täpse koha näidata, kuhu võiks vee alla mulistama minna?

ootame ,et vesi ikka soojemaks läheks..siis võid ühendust võtta:=)kohast niipalju et Peetriaegsest tuletornist nii 100-200 meetrit linnapoole..merre visatud võrriratas kaldavees on tähiseks..pangalt alla vaadates sädeleb madalas.

paharet · Postitus Postitas **paharet** » 22 Apr, 2007 15:18

Tarmo Männard kirjutas:Kas keegi (äkki hr Paharet) oskab siis ehk täpse koha näidata, kuhu võiks vee alla mulistama minna?

Ühendust võib jah võtta aga sinna minek nõuab korraliku varustust kui kaldalt minna siis mägironimisvarustust pluss sukeldumisvarustus.Paadiga saab ka aga kui lähedale on võimalik minna raske öelda.Ja sukeldumisest tuleb piirivalvekordonisse teada anda.Kui keegi sattub poolsaarele siis võib ühendust võtta üht ja teist on seal näha.

ice343 · Postitus Postitas **ice343** » 22 Apr, 2007 17:37

Heh sain palju targemaks selle tekstiga

.

www.militaar.net

Paldiski vagunid.

kas keegi siis uuris ka midagi edasi?

Kes on foorumil