www.militaar.net

Suislepa sõjaväelennuväljale sihi võtnud pommitaja maandus kunagi Võrtsjärve jääle. Jää pidas ja masin jäi terveks. Võeti jääl tükkideks, veeti Suisleppa ja pandi seal taas kokku.

Legend räägib ka Võhma lennuväljast Viljandimaal, et sinna pudenenud lennuk kaevati lihtsalt maasse. Plats planeeriti aga siledaks.

Asp

Jeroen kirjutas:Tanan Fireman!
Tead kedagi kellel rohkem infot selle lennuonnetuse kohta Saku lahistel ?

Jeroen

See juhtus mitte 80-ndate alguses, vaid mu teada vahemikus 1975-80. Ma võin ka eksida, sest annan edasi teiste juttu.

Hävitaja tuli umbes Paldiski poolt üle Saku ja kukkus sohu, umbes radioaktiivsete ainete matmiskoha lähedal. Vrakk tõmmati välja ja õnnetuspaik riisuti puhtaks.

ministry kirjutas:Millalgi kaheksakümnendate esimesel poolel kukkus Pärnus KEK'i taha MiG-23...

Oma mäletamiste põhjal pidi see olema mitte varem kui 1986. Hirmus udune ilm oli küll. Ja suvila ehitati üles vene stroibati parimate traditsioonide kohaselt.

Ei olnud minged lenuonnetused Il76 Raadi 196 polk.

Üks viimaseid Tartus toimunud õnnetusi oli Ty -22m mis läks põlema remondis olles (katsetati midagi mootorite juures ) . Masin hävines ise täielikult .

Jeroen kirjutas:Selles lennuonnetuses 12.aprillil 1978 hukkus 16 inimest.Kus see onnetus juhtus ja millise lennukiga?

Väidetavalt oli ohvitseride buss või veoauto Ämari lennuvälja territooriumil kokku põrganud kas: a) täislaadungis kütuseveokiga b) ruleeriva lennukiga. Hukkunud olid olnud kõik tolles autos. Versioone olen mitmest kohast ja erinevaid kuulnud.

Kas kegi teab lennuonnetused Mig19 Lasnamae?

60nendatel tuli üks alla Turba asulasse-ilmselt oli pärit hämarist ,mingi tolleaegne riist ,mis täpsemalt ei tea.

Kui kunagi Hämaris ekskursioonil käisin räägiti ,et üks oli otse Pakrisse põrutanud õppelennu ajal. Meestel olevat pikeerides probleem tekkinud ja nad katapulteerusid.Lennuk olevat löönud maase 18 m augu.
Neil oli olnud saarel makett mis kujutas endast Bremeni linna, mida nad siis tampimas käisid.

Neid lennuki allasadamisi on kuidagi palju...
Mis neil enamustel põhjuseks olla võiks?

välihall kirjutas:...ilmselt oli pärit hämarist...

Täpsustan - kohanimi on Ämari

Kui mina ei eksi, siis see juhtum kus 18 inimest hukkus oli Ämaris 1978 või 79 aastal, millal Su 7UB maandumisel rammis veoauto. Ämaris on ka ilusti monument olemas sellele.

Niipalju kui mina sellest asjast tean kisti neid lennukeid üsna tihti laiali ja (parandan end)Ämaris nägin sellise profülaktilise hooldusremondiga tegelemas ajateenijaid.
Selle ODB kõrval kus kroonus olin oli miski lennuväe õppekeskus, kus ajateeniatele õpetati lennukite siseelu muuhulgas ja seisis mitmeid erinevaid lennumasinaid seetarvis-vast on see pudenemise teema sellega seotud.Lennuk on otsast otsani elektroonikat täis , seda peab ise nägema mis seal iga luugi ja plaadi all toimub , et ettekujutust saada.

Täna ühe vanema härrasmehega lennuõnnetustest rääkides tuli välja kaks juhtumit.

Millalgi kukkus Maardus lähedal Leningradi mnt ja raudtee vahele alla lennuk. Eeldatavalt 70-ndad.

Teine juhtum kuuekümnendate esimeses pooles, kus Raasiku ja Kehra vahel tuli raudtee kõrval oleva mingi künka otsa samuti lennuk. Mõlemad piloodid hukkusid. Väidetavalt oli pauk olnud piisavalt kõva, nii et ühest lendurist oli olnud alles vaid kõrv puu otsas. Suurem osa tükkegi olla maasse jäänud.

Lisaks meenutas ta, et samuti 60-ndate esimeses pooles võeti nelja või viie traktoriga Jägala jõest välja ühe tähtmootoriga saksa lennuk. Lendur oli ka sees olnud, taskus veel rahakott piltidega.

Samuti lennukis alles olnud lennuplaanis olnud kirjas, et masin tulnud Minskist (?). Kukkunud alla kas 42 või 43, sakslased üritanud teda isegi kätte saada, aga ebaõnnestunult.

Jõest välja võetuna lammutati too lennuk tükkideks, tolle kolbidest valas rääkija enda mootorrattale ise kolbe. Lammutajate sõnul olnud mootor seest väga heas seisus, vaid ühes silindris olnud roostet. Ülejäänu täiesti puhas.

A.

Too Turba lennuk tuli tõesti 60-ndatel aastatel maha, praeguse lasteaia kohale. Mul tuttav aitas ka lendurist järelejäänut valgele linale kokku korjata.