www.militaar.net

Kel infot Yak-12 & Yak-18 mis opereerisid Eestis?

Jak 12 oli ALMAVÜ-l terve pinu ja paari masinat (ei olnud ALMAVÜ omad) olen näinud ka Lasnamäe sõjaväe lennuväljal. Ka mõned Jak-18 olid ALMAVÜ-l olemas 50-ndatel aastatel, hiljem kanti need maha ja lammutati õppevahenditeks.

tanan Anton.Mis minu infosse puutub siis umbes 1965 iga havitaja polk omas umbes nelja Jak 12.Samuti havitaja divisjoni staabil oli umbse 4 Jak-12, 4 MiG-19 ja moned Mi-1 ja An-2. Kas Jak-12 paiknesid lennudivisionis voi ALMAVU? Kellel on fotosid Jak-12 ja Jak-18 Eestis?

ALMAVÜ Tallinna Lennuklubis oli 4 Jak-12 ja samas kõrval sõjaväe lennuväljal seisis 2 Jak-12, 1 Mi-2 ja 1 An-2 ning enne Haapsalusse kolimist oli seal näha ka 2 An-14. ALMAVÜ Tartu Lennuklubi omas 2 Jak-12 (Ridali lennuväljal) ja Kohtla-Järve lennuklubi vähemalt 1 Jak-12. Minu isal oli fotosid Jak-12 ja Jak-18, kuid kõik tema fotod ja negatiivid andsin peale tema surma Lennuklubi veteranidele muuseumi tarvis. Tasub ühendust võtta Eesti Lennuspordi Föderatsiooniga, sealt peaks ikka midagi saama.

Kas sul on fotosid An-14?Kas tead ka lennuklubide asutamise aastaid ja kuupaevi?

Kas sul on fotosid An-14?Kas tead ka lennuklubide asutamise aastaid ja kuupaevi?

Eestis olnutest ei ole aga muidu leiab küll mõned. Klubide asutamise aegu ei tea, Tallinna oma asutati kohe peale sõda. Täpsemalt saad teada Eesti Lennuspordi Föderatsioonist.

Kad An-14 asendati Jak12-dega ja millal olid nad esimesina nahtud?
Kas An-14 oli asendatud ka An-2-dega?Ja millal asendati Mi-2 Mi-1-dega?

Tallinnas Lasnamäe lennuväljal asendati Jak-12 An-14tega. Millal Mi-2 sinna tekkis -ei mäleta ja An-2 oli endiselt olemas kuni Haapsalusse kolimiseni. Vahest ilmus sinna ka IL-14 (halli värvi).

jak 12

jak 18

an 14

il14

Tallinnas oli ALMAVÜs kasutusel sellised Jak-18:

Tundub, et Jak 18-ga sai paar aastat tagasi Pärnus lennupäevadel huvilend tehtud. Jak see oli kindlalt, numbri kohta pead ei julge anda. Igatahes tähtmootoriga alltiivaline monoplaan, saba oli ümmargune nagu sõjaaegseil vene lennukitel. Istmed olid nagu autos, kaks ees, kaks taga ja rool oli dubleeritud. Õppelennuk ilmselt.

tanan fireman. ma arvam et pardanumber 05 on Jak52 mitte Jak18.
Kas koik Jak12 & jak18 viidi tagasi Venemaale voi viidi vanarauaks Eestis voi Venemaal?

ALMAVÜ lennukid lammutati põhiliselt kohapeal võibolla mõni üksik müüdi edasi mujale.

To Soobel:
Jak-18T oli see, millega lendasid.

Immelmann kirjutas:To Soobel:
Jak-18T oli see, millega lendasid.