www.militaar.net

Sapaka baasil ehitatud Kübelwagen on tase omaette .

Sa Manurhin peaksid vaatama külma sõja perioode käsitlevaid Hollywoodi filme.
Seal on kompetents nõuka asjade teemal allapoole linnakanalisatsiooni taset.
Mitte ainul tankid värgid (mida võib õigustada eelarve piirangutega, vaid pisiasjad nagu lendurid mustade tankisti pagunite ja lõkmetega jne.
Olen isegi näinud sõjalennukeid VVS viisnurkadega ning ka kirjaga "Aeroflot"
Sellest rääkimata, et kaadrid asjade toimimisest ei vasta absoluutselt tegelikkusele.
Kõige tuntuim fopaa on kahtlemata superfilm Top Gun, seal demotud avioonika töö on tehtud nii vigaselt, et filmi tegijaid pole vist päris lennukile ligi lastud. Kõige tüüpilisem fopaa taolistes õhusõjafilmides on radar, mille kiir ekraanil ringiratast laseb. Minuteada pole taolist hävitaja ninaradarit veel leiutatud, mis 360 kraadi lennuki ümber vaadata mõistab. Kui mõistaks, siis peaks radari tahapoole suunatav kiirgus olema tasemel, et piloot söestuks kabiinis momentaalselt

Kapten Trumm kirjutas:

Sapaka baasil ehitatud Kübelwagen on tase omaette .

Sa Manurhin peaksid vaatama külma sõja perioode käsitlevaid Hollywoodi filme.

Ausalt öeldes nood märulifilmid mulle enam mingit pinget ei paku. Alati põhimõtteliselt üks ja sama süžee ja mis me siin tehnikast räägime - ka igasugu muud asjad on kohati ikka üle mõistuse absurdsed. Näiteks kuidas "kangelane" helikopteri kuulipildujate tule eest varjub sõiduauto, tühja plekkvaadi või lihtsalt püsti keeratud restoranilaua taha ja hetk hiljem sellesama kopteri paari püstolilasuga tükkideks laseb . Selles mõttes vaatan palju parema meelega dokumentaale või kasvõi youtubest erinevate relvade või tehnika katsetamist. On vähemalt, mida vaadata.
Aga teemasse tagasi tulles, minu jaoks oli omamoodi üllatus, kui filmis "Neli tankisti ja koer" sõitsid "omad" rõõmsalt GAZ(Lublin)-51 ja GAZ-63-ga ringi. Ei tulegi nagu meelde, et seal filmis ühtegi ZIS-5 või GAZ-AA-d oleks näinud. Kuigi filmi tegemise ajal nood masinad veel nii ülimad haruldused polnud, kümmekond tükki oleks vajadusel kusagilt ikka kokku korjanud ja lihtsalt teadmatusest poleks poolakad mingil juhul sellist prohmakat teinud. Küllap vast lihtsalt häbeneti sõjaaegset mahajäämust tehnika osas ja püüti vähemalt filmis asja veidi ilustada. Kui juba sellest filmist rääkida, siis, muideks, ka Szarikut ei mänginud mitte üks koer, vaid neid oli tegelikult koguni 3 või isegi 4 .

John kirjutas:2014 aastal ilmunud filmis "Fury" on pesuehtne töökorras Tiiger I (nr 131). Huvitav asjaolu on, et see on väidetavalt ainuke kord peale 1946 aastat mil ehtsat Tiigrit on vilmivõtetel kasutatud. 46ndal kasutati ühte filmis "Theirs Is The Glory".

See elus tiiger on Bovingtoni tankimuuseumis,saab katsuda ja ratast togida. Vahel teeb tankifestivalidel rahvale meelehead. Selle aasta Tank-fest on juuli alguses (muidu kiire aeg ja rahvast ka palju) aga planeerin oma minekut kuhugi sügise poole, kui toimub "Avatud uste päev" (lastakse remondi ja taastamis töökodadesse) Loodan, et "Fury" näitus on ka veel üleval! Kes tahab vöib kampa lüia. Raha eest saab ja lennukid-rongid viivad-toovad. Kui trehvab vöib näha ka elus Challengere, nendega tehakse teedel-tänavatel öppesöitu.

"Reamees Ryani" Tiger oli ehitatud elus t-34 peale!

Oleks vaja paremat pilti aga tundub et esi lääbad oleks nagu Niva omad või vähemalt läheb koot esirattase. Samas tundub et auto on üldse kõrgem. Samuti annaks kõvasti võita tolle varuratta arvelt kui mootori esinurk tõesti muidu kapotist välja punnitaks. Too "varuratas" siis oleks pool velge või tolle taoline ilukilp + ilmaküljeta rehv.
Jutt siis loomulikult tollest Kübelvageni replikast.