Lahingrobotid, droonid jms distantsjuhitav tehnika
Re: ELI UAV made in Georgia?
Strandberg tulistab ikka kõvasti puusalt, et siis Simm on tema arvates asja segatud.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=64280709
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/e ... d=64280709
Unforeseen consequences
- Kapten Trumm
- Liige
- Postitusi: 40208
- Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
- Kontakt:
Re: ELI UAV made in Georgia?
Keegi ei spekuleeri meedias aga sellise "vähetähtsa" asjaga nagu lõppkasutaja ehk KV arvamus selle UAV kasutatavusest.
KV poolelt võiks seda natuke selgitada ja lõpeks see 007-vandenõuteooria ära.
Miskipärast arvan, et kui KV oleks sellest suures vaimustuses olnud, siis kasutataks neid tänaseni.
KV poolelt võiks seda natuke selgitada ja lõpeks see 007-vandenõuteooria ära.
Miskipärast arvan, et kui KV oleks sellest suures vaimustuses olnud, siis kasutataks neid tänaseni.
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
Re: ELI UAV made in Georgia?
See, et temast takkajärele nii kõva mees tehakse, peaks õnnetule Hermanile tema kongis tublisti tröösti pakkuma...Strandberg tulistab ikka kõvasti puusalt, et siis Simm on tema arvates asja segatud.
IMHO oli Eli plaanide peamine häda puudulik süsteemne lähenemine. Mis haldaksid masinate kogu elutsüklit.
Plaaner võis ju isegi korralik olla, optroonika samuti ja pilt ka tuli.
Kuid see õnnetu plaaner moodustab kogu UAV kompleksist väikse osa(hinnas samamoodi)
Kogu ülejäänu kupatus on vaat et veel olulisemgi...
Suht ülevaatlikult on kogu süsteemi olemus välja toodud "Shadow"-tüüpi UAV tutvustuses..(tõsi, ameeriklane peaks väheke võimsam/keerulisem olema)
http://www.aaicorp.com/pdfs/Shadow%20TriFold.pdf
Palju ja mis otstarbe toetussõidukid komplekti peavad kuuluma. Koos muu varustusega.
- Kapten Trumm
- Liige
- Postitusi: 40208
- Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
- Kontakt:
Re: ELI UAV made in Georgia?
Noh need autod poleks ületamatu probleem kui platvorm ise hea oleks.
Ja oleks samahea kui jänkide omad, aga kordi odavam - nagu valmistaja ise claimis.
Mingite sise- ja katapuldiautode puudumine ja see, et ELI nende elutsüklile täisteenust ei pakkunud jama.
Tapal vedeleb neid autosid piisavalt (ja vedeles ka 2006).
Niiet küsimus jääb, kas asi oli ikka nii nagu meedias reklaamiti või mitte.
Ja oleks samahea kui jänkide omad, aga kordi odavam - nagu valmistaja ise claimis.
Mingite sise- ja katapuldiautode puudumine ja see, et ELI nende elutsüklile täisteenust ei pakkunud jama.
Tapal vedeleb neid autosid piisavalt (ja vedeles ka 2006).
Niiet küsimus jääb, kas asi oli ikka nii nagu meedias reklaamiti või mitte.
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
Re: ELI UAV made in Georgia?
Ma ei annaks hinnangut praegusele droonile(SWAN II) põhinedes mitme aasta tagusele arendamis järgus olnud variandile(SWAN I). Pealegi, milline oli tol ajal üldse kontsepstioon UAV-de kasutamiseks(ja kuidas on sellega praegu)? Anti ju need droonid, mis KV sai Õhutõrjepataljonile; tegu ei ole just kuigi õige allüksusega selle opereerimiseks ja kus need nurka vedelema jäidki.
- Kapten Trumm
- Liige
- Postitusi: 40208
- Liitunud: 28 Juul, 2005 15:35
- Kontakt:
Re: ELI UAV made in Georgia?
Täpsustus: kas ELI-lt läksid need õhutõrjepataljonile (mis oleks vale adressaat - õige oleks brigaadi luurekompanii, tegu pole ei õhutõrjevahendi ega lendava märklauaga) või anti need pärast Kevadtormil katsetamist õhutõrjepataljonile (lendavateks märklaudadeks ilmselt), kuna ära ostetud tehnikale ei leitud muud rakendust (sh ka ütleme kasutusomaduste tõttu)?
Kui algusest peale määriti need ÕTP, siis tekib küsimus osade inimeste ajumahu vähesuses, nende ainus võimalik adressaat olnuks Kuperjanov (või mis iganes koht, kus tollal luurajaid koolitati).
Kui algusest peale määriti need ÕTP, siis tekib küsimus osade inimeste ajumahu vähesuses, nende ainus võimalik adressaat olnuks Kuperjanov (või mis iganes koht, kus tollal luurajaid koolitati).
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.
Venekesed tahavad ründedroone tootma hakata
Дозор-600, "Транзас" toodetud prototüüp
Vähemalt on sellised unistused neil ja aastaks 2014 loodetakse katseeksemparid lendama saada ning aastaks 2020 asjandused relvastusse võtta. Igatahes on aastani 2020 sõjalises eelarves reake kirjutatud. Milline see apastraat on või tuleb, keegi veel täpselt ei tea. Kontseptsioon peaks olema nagu legol. Vastavalt vajadusele saaks külge riputada erinevat relvastust ja muud kola. Peterburi kompanii "Транзас" lubab valmis meisterdada parda-, juhtimis- ja navigatsioonisüsteemid ning Kaasanis asuv katsekonstruktorbüroo "Сокол" lendava kasti. Mis kõige märkimisväärsem, asi peab ninast sabaotsani olema puhas kodumaine toodang. Elektroonika kaasaarvatud. Pole võimatu, et meie armsad idanaabrid erutusid grusiinide tegemistest samas valdkonnas...
Re: ELI UAV made in Georgia?
S..t ja kusi nende ELI UAV-dega! Äkki selle pärast KV nendest loobuski? Ma ei taha kedagi maha teha, kuid me peame enda jaoks aru saada, et sellisel kujul, nagu ta oli, antud lennumasin ei täitnud oma eesmärki. Edasiarendamiseks oli vaja veel pappi saada, kuid lõpptulemust ei garanteerinud. Võib olla sellepärast pole meil toimivat UAV-t. Antud kodanik nagu just ärkas, ja tekitab oma teeoriaga ei tea mida. Küsiks uuesti, miks siis eelmise aasta mais MISTRALI laskmistel belglased lennutasid sihtmärke, aga mitte ELI? Selline SM, võrreldes UAV-ga on tavaline mudellennuk, kas nad isegi seda ei suuda pakkuda või probleem on milleski muus?Kapten Trumm kirjutas:Keegi ei spekuleeri meedias aga sellise "vähetähtsa" asjaga nagu lõppkasutaja ehk KV arvamus selle UAV kasutatavusest.
KV poolelt võiks seda natuke selgitada ja lõpeks see 007-vandenõuteooria ära.
Miskipärast arvan, et kui KV oleks sellest suures vaimustuses olnud, siis kasutataks neid tänaseni.
Re: ELI UAV made in Georgia?
Noh jah, kupi luurajad ongi kõige õigemad mehed neid UAV-sid juhtima ja nendega opereerima Nondel meeldib Wolfi-dega kihutada ja KSP-st täristada Tublid mehed, kuid UAV-sid annaks pigem Luure pataljoni kätte. ÕTP-sse jäänud UAV-dega asi on selline ,et nemad ei kasutatud mitmete põhjuste tõttu, aga peamine on see et UAV jaoks ei piisa et ta lihtsalt lendaks x kaugusel ja kõrgusel. See on pigem mudellennuk.Kapten Trumm kirjutas:Täpsustus: kas ELI-lt läksid need õhutõrjepataljonile (mis oleks vale adressaat - õige oleks brigaadi luurekompanii, tegu pole ei õhutõrjevahendi ega lendava märklauaga) või anti need pärast Kevadtormil katsetamist õhutõrjepataljonile (lendavateks märklaudadeks ilmselt), kuna ära ostetud tehnikale ei leitud muud rakendust (sh ka ütleme kasutusomaduste tõttu)?
Kui algusest peale määriti need ÕTP, siis tekib küsimus osade inimeste ajumahu vähesuses, nende ainus võimalik adressaat olnuks Kuperjanov (või mis iganes koht, kus tollal luurajaid koolitati).
Re: ELI UAV made in Georgia?
Kuulsin eile vöi üleeile raadiost, et Soome luure-UAV kukkus alla !
Teostatakse otsinguid !
http://www.lentoposti.fi/uutiset/puolus ... kaanpaassa
Aparaati kasutatakse, luureks ,valvamiseks ja tule juhtimiseks. Antud isendit kasutan Niinistö suurtükibrigaad!
Aga teie tapelge edasi teemal, milline väeliik peaks Eesti droone kasutada saama?
Teostatakse otsinguid !
http://www.lentoposti.fi/uutiset/puolus ... kaanpaassa
Aparaati kasutatakse, luureks ,valvamiseks ja tule juhtimiseks. Antud isendit kasutan Niinistö suurtükibrigaad!
Aga teie tapelge edasi teemal, milline väeliik peaks Eesti droone kasutada saama?
Re: ELI UAV made in Georgia?
Siin ei ole midagi väga pikalt arutada. UAV-del on erinevad ülesanded ja erinevad kasutajad. Suurtüki-UAV on nende vahend, mis üldse ei välista, et võib olla ka samasugune või sarnane UAV, mida kasutab ka nt. Luure pataljon, sest vaevalt suurtükk hakkab kogu EKV-le luureinfot hankima.ivanorav kirjutas: Aga teie tapelge edasi teemal, milline väeliik peaks Eesti droone kasutada saama?
Re: ELI UAV made in Georgia?
Mehitamata luurelennukeid on erinevat liiki.
Kõige tillukesemad on sellised Raven tüüpi ja need sobivad oma alla 10 km tegevusraadiusega nii pataljoni tasemele. 24/7 iseseisvaks tegevuseks on vaja nii 1 jagu. Võimalik, et see jagu peaks olema luurerühma koosseisus. Meil võiks need olla pm JvBr pataljonides. Lendamiseks ei ole minuteada vaja õhukoordineerimist, kui lennud toimuvad mõnesaja m kõrgusel.
Swan/Shadow stiilis UAV komplekt oma 50+ tegevusraadiusega on juba vähemalt brigaadi taseme masin. Teenindamiseks 24/7 kulub rühm. Ühe variandi järgi peaks sellised UAV-d kuuluma suurtükiväeluureallüksusse, teise variandi järgi brigaadi luure- või staabiallüksusse. Suurtükiväega on see side, et lennu ajal on võimalik viseerida ja määrata maapinnal koordinaate, mis teeb võimalikuks kohese tulejuhtimise vastase tagalas. See tähendab ühtlasi ka info jagamist lahingüksustele. Samas võib ka olla nii, et brigaadi luurevõimed on koondatud ühte üksusse/allüksusse, kust siis toimub luureandmete koorineeritud jagamine ja edastamine suurtükiväele. Kindel, et sellise UAV lennud vajavad juba õhukoordineerimist suurtükiväe ja õhuväega.
Siis on veel suuremad UAV-d, mille lennuulatus on 100 või 200+ km ja diviisi-armee teema. Taoline masin maksab vast juba samapalju, kui pärislennuk.
Meie tingimustes saanuks Eli Swan olla brigaadis kas suurtükiväepataljoni luurepatareis, luurekompaniis või staabikompaniis. Brigaadi otsealluvuses ei oleks vb administraiivselt ja logistiliselt hea. Iseasi, kas väga kõrgete pagunitega otsuste langetajad olid nii maalähedastes teemades (nagu pataljoni-brigaadi lahingupilt) piisavalt pädevad, et nende nüansside peale tulla. Üks tuntud pagunikandja tahtnud saata seda lennukit kuulu järgi luurepataljonile, mis on ilmselgelt ebavajalik, sest luurepataljon (reaalselt on tegemist pigem luurekeskuse, kui pataljoniga) tegeleb strateegiliste, mitte taktikaliste-operatiivtaktikaliste luureteemadega, üks aga tahtnud anda Scoutspataljonile, mis on ilmselge overkill. Suurtükivägi arvatavalt ise ei tahtnud seda endale kaela peale, sest tegemist endalgi ja kaadrit vähe.
Samuti suunati nii ka personali väljaõppesse siit-sealt, kust juhtus ja tundus, et kedagi juhtivatest isikutest see UAV teema nagu ülemäära ei huvitanud. Mingit konkreetset struktuuri ega allüksust ei moodustatud ega taktikalisi tegevusjuhendeid-funktsioonikirjeldusi ei arendatud. See viimane natuke kivi ka firma kapsaaeda. Ei ole mõtet toota lihtsalt kallist aparaati ilma toetava kontseptsioonita! Niisiis koolituse käigus järjepidevust ei tekkinud ja lõpuks ei osatud kummalise, kuid kalli süsteemiga ka midagi peale hakata. Tegi vaid katselende. Jäi mulje nagu mingi kamp tegeleb vahepeal muu töö arvelt oma huvist hobi-lennumudelismiga.
Leiti vist lõpuks põhjendus, et ei vasta nõuetele, pole vaja, Eli toodab saasta vms. Otsustati, et kui juba raha makstud, vaja kuhugi anda. Nagu siin kirjutati, anti lõpuks hoopistükkis... õhutõrje sihtmärgiks. Kuna aga seal puudus koolitatud personal, jäi lattu seisma. Raha uuesti firmale koolituse kinnimaksmiseks ka ilmselt pole. Võimalik, et osa juurdekuuluvast tehnikast on võetud kasutusele muul igapäevasel õppe-eesmärgil.
Kokkuvõttes oleks saaga märksõnad, et "vasak käsi ei tea, mida parem teeb", "luik-haug-vähk", "parem karta, kui kahetseda" ja no lihtsalt üleüldine ... .
Aga tundub, et gruusias asjad toimivad. Eks vahepeal ole ka toimunud firmas areng ja seadmed on töökindlamad, kui algusaastail.
Igasuguste taoliste tehnikavidinate arendamine ja upgrademine peab käima armees käsikäes ajaga. Ei saa nii, et käime täna välja korraga summa X ja saame selle eest tutika äsjavalminud eksklusiivse überasja igaveseks. Projektid peavad olema pikemaajaliselt jätkusuutlikud.
Meie kääbuskaitseväes puudub aga isegi toimiv koordineeriv nö arenduskeskus, mis saaks arendusasjadel kätt pulsil hoida. Projekte tehakse muu töö kõrvalt, kuidas aega jääb ja kuidas osatakse. Eraldi on suudetud teha vaid SIVAK.
Kõige tillukesemad on sellised Raven tüüpi ja need sobivad oma alla 10 km tegevusraadiusega nii pataljoni tasemele. 24/7 iseseisvaks tegevuseks on vaja nii 1 jagu. Võimalik, et see jagu peaks olema luurerühma koosseisus. Meil võiks need olla pm JvBr pataljonides. Lendamiseks ei ole minuteada vaja õhukoordineerimist, kui lennud toimuvad mõnesaja m kõrgusel.
Swan/Shadow stiilis UAV komplekt oma 50+ tegevusraadiusega on juba vähemalt brigaadi taseme masin. Teenindamiseks 24/7 kulub rühm. Ühe variandi järgi peaks sellised UAV-d kuuluma suurtükiväeluureallüksusse, teise variandi järgi brigaadi luure- või staabiallüksusse. Suurtükiväega on see side, et lennu ajal on võimalik viseerida ja määrata maapinnal koordinaate, mis teeb võimalikuks kohese tulejuhtimise vastase tagalas. See tähendab ühtlasi ka info jagamist lahingüksustele. Samas võib ka olla nii, et brigaadi luurevõimed on koondatud ühte üksusse/allüksusse, kust siis toimub luureandmete koorineeritud jagamine ja edastamine suurtükiväele. Kindel, et sellise UAV lennud vajavad juba õhukoordineerimist suurtükiväe ja õhuväega.
Siis on veel suuremad UAV-d, mille lennuulatus on 100 või 200+ km ja diviisi-armee teema. Taoline masin maksab vast juba samapalju, kui pärislennuk.
Meie tingimustes saanuks Eli Swan olla brigaadis kas suurtükiväepataljoni luurepatareis, luurekompaniis või staabikompaniis. Brigaadi otsealluvuses ei oleks vb administraiivselt ja logistiliselt hea. Iseasi, kas väga kõrgete pagunitega otsuste langetajad olid nii maalähedastes teemades (nagu pataljoni-brigaadi lahingupilt) piisavalt pädevad, et nende nüansside peale tulla. Üks tuntud pagunikandja tahtnud saata seda lennukit kuulu järgi luurepataljonile, mis on ilmselgelt ebavajalik, sest luurepataljon (reaalselt on tegemist pigem luurekeskuse, kui pataljoniga) tegeleb strateegiliste, mitte taktikaliste-operatiivtaktikaliste luureteemadega, üks aga tahtnud anda Scoutspataljonile, mis on ilmselge overkill. Suurtükivägi arvatavalt ise ei tahtnud seda endale kaela peale, sest tegemist endalgi ja kaadrit vähe.
Samuti suunati nii ka personali väljaõppesse siit-sealt, kust juhtus ja tundus, et kedagi juhtivatest isikutest see UAV teema nagu ülemäära ei huvitanud. Mingit konkreetset struktuuri ega allüksust ei moodustatud ega taktikalisi tegevusjuhendeid-funktsioonikirjeldusi ei arendatud. See viimane natuke kivi ka firma kapsaaeda. Ei ole mõtet toota lihtsalt kallist aparaati ilma toetava kontseptsioonita! Niisiis koolituse käigus järjepidevust ei tekkinud ja lõpuks ei osatud kummalise, kuid kalli süsteemiga ka midagi peale hakata. Tegi vaid katselende. Jäi mulje nagu mingi kamp tegeleb vahepeal muu töö arvelt oma huvist hobi-lennumudelismiga.
Leiti vist lõpuks põhjendus, et ei vasta nõuetele, pole vaja, Eli toodab saasta vms. Otsustati, et kui juba raha makstud, vaja kuhugi anda. Nagu siin kirjutati, anti lõpuks hoopistükkis... õhutõrje sihtmärgiks. Kuna aga seal puudus koolitatud personal, jäi lattu seisma. Raha uuesti firmale koolituse kinnimaksmiseks ka ilmselt pole. Võimalik, et osa juurdekuuluvast tehnikast on võetud kasutusele muul igapäevasel õppe-eesmärgil.
Kokkuvõttes oleks saaga märksõnad, et "vasak käsi ei tea, mida parem teeb", "luik-haug-vähk", "parem karta, kui kahetseda" ja no lihtsalt üleüldine ... .
Aga tundub, et gruusias asjad toimivad. Eks vahepeal ole ka toimunud firmas areng ja seadmed on töökindlamad, kui algusaastail.
Igasuguste taoliste tehnikavidinate arendamine ja upgrademine peab käima armees käsikäes ajaga. Ei saa nii, et käime täna välja korraga summa X ja saame selle eest tutika äsjavalminud eksklusiivse überasja igaveseks. Projektid peavad olema pikemaajaliselt jätkusuutlikud.
Meie kääbuskaitseväes puudub aga isegi toimiv koordineeriv nö arenduskeskus, mis saaks arendusasjadel kätt pulsil hoida. Projekte tehakse muu töö kõrvalt, kuidas aega jääb ja kuidas osatakse. Eraldi on suudetud teha vaid SIVAK.
Re: ELI UAV made in Georgia?
Ilmselt nii oligi. Kuid paar märkust. Esiteks, meie Luurepataljon on küll selline pigem CIA moodi asi, kuid keegi ei keela ju tekitada selle struktuuris ka midagi UAV-de jaoks, nt. rühma. ESTOF on ju olemas juba. Teiseks, antud UAV ,on mu arust, oli liiga ambitsioonse ja "niiske" selles mõttes, et idee oli hea ja mastaapne, kui tulemus siiski ei olnud päris rahuldav. Loomulikult, kui oleksime veel suuri investeeringuid teinud, võib olla oleks siis ka asja. K.teab. Võib olla ei leppinud kokku, kui suur see summa peaks olema? Selge see, et sellest midagi välja ei tulnud ja esimese EKV UAV saatust sa oled päris täpselt kirjeldanud.hummel kirjutas: Kokkuvõttes oleks saaga märksõnad, et "vasak käsi ei tea, mida parem teeb", "luik-haug-vähk", "parem karta, kui kahetseda" ja no lihtsalt üleüldine ... .
Jällegi ei tea, kas asi on selles, et nüüdseks asi töötab paremini ja igast küljest hästi, või selles, et grusiinidel ei ole lihtsalt mujalt midagi võtta?Aga tundub, et gruusias asjad toimivad. Eks vahepeal ole ka toimunud firmas areng ja seadmed on töökindlamad, kui algusaastail.
Re: Venekesed tahavad ründedroone tootma hakata
Venelased tahavad palju ilusaid asju.... elu näitab, et "analooge mitteomavast" prototüübist eriti kaugemale ei jõuta. Eriti mis puudutab "omamaist elektroonikat"...
Re: ELI UAV made in Georgia?
Soome valis oma armeele väikseks taktikaliseks UAV-ks Iisraeli "Orbiter"-süsteemi..
http://www.aeronautics-sys.com/_Uploads ... 283%29.pdf
No ei tea kohe, miks neile paganatele kodumaine toodang ei sobi...
Patrialt näiteks...
http://www.patria.fi/fa2e2b004fc0a23ab1 ... -esite.pdf
Jälle vandenõu..??
Pole ju võimalik, et siin võiks olla muid seletusi...
http://www.aeronautics-sys.com/_Uploads ... 283%29.pdf
No ei tea kohe, miks neile paganatele kodumaine toodang ei sobi...
Patrialt näiteks...
http://www.patria.fi/fa2e2b004fc0a23ab1 ... -esite.pdf
Jälle vandenõu..??
Pole ju võimalik, et siin võiks olla muid seletusi...
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 17 külalist