www.militaar.net

Tere!
Kust võiks leida informatsiooni sõjaväes kasutuses olnute ja olevate mootorrattaste kohta? Kas keegi teab mõnda selleteemalist raamatut?

Tervist. Ehk täpsustad mis riigi sõjaväge sa mõtled ja mis ajaperioodi.

faust kirjutas:Tervist. Ehk täpsustad mis riigi sõjaväge sa mõtled ja mis ajaperioodi.

Olekski vaja teada millal ültse hakati tsikleid sõjas kasutama, mis maal, mis marke jne

Siinkohal tuleb silmad pöörata I maailmasõja tandrite poole, kus kujunesid välja paljud tänapäeval väga olulised relvaliigid ja võitlusvahendid. Mälu järgi ütlen, et teerajajateks selles vallas olid britid, meenub ka üks foto 1914. aasta suvest, millel vasakpoolse külgkorviga tsiklitele on paigutatud rasked vesijahutusega kuulipildujad. Foto võis olla avaldatud ka 199... aasta "Kaitse Kodu" Märt Karu sõjatsikleid käsitlevas artiklis.

Kõige lihtsam on NETI`st otsida.
Minul on mõned raamatud ll MS kohta.
Die BMW Kräder R12/R75 im Zweiten Weltkrieg. 1999.a.
German motorcycles in WW ll. 1990.a.
Wehrmachti mootorrattad. 2000.a. Vene keeles.
BMW R75 Zundapp KS750. Seeriast Sõjaväe masinad. 2000.a. Vene keeles.

Jaanuari kuu Auto-Bildis oli põgusalt Saksa tsiklitest juttu. BMW ja Züntapp nimelt. Kui on huvi võin ajakirja saata.
Terv.Jaanus

Zündappist (KS 750) ja BMW-st (R75) on palju ja vastuolulist infot, kuid mingil juhul ei tasuks unustada vähemkuulsaid kuid sama olulisi DKW-sid, NSU-sid jne. Soovitan kõigil tehnikahuvilistel (mitte ainult militaar- või moto tehnika) külastada lehekülge http://www.autogallery.org.ru/gal.htm

http://wehrmachtsgespanne.stoeberl.org/ siin on üks lehekülg,kus on lähemalt juttu saksa mootorratastest Zündapp KS750 ja BMW R75.

WWII aegsete Saksa sõjaväetsikitega oli see lugu, et sakslastel oli tehnikaga kitsas käes. Idakampaania sadas neile "tänu" Stalini maailmavallutsuslikele plaanidele peale aasta-kahega ja loomulikult ei jõudnud tööstus järgi.

Lahendus leiti selles, et okuopeeritud maades rekvireeriti pea kõik (uuemad) liiklusvahendid, mis värviti hädapäraselt kaitsevärvi ja pandi sõjaväe teenistusse. Samas hakkasid Saksa tsiklivabrikud (NSU, Wanderer, DKW jpt) valmistama endiste tsiviilrataste kaitsevärvilisi militaarvariante.

Ja tulemuseks oli ülikirju pilt "saklastest" alates 98 ccm Sachsi ja JLO mootoriga mopeedidest kuni ligi 1000 ccm raskemootorratasteni välja. Lisaks Prantsuse, Tshehhi, Belgia, Inglise ja kes teab mis rattad veel. Ehk - valdav enamik tsiviilrattaid, mis Saksas, Prantsusmaal, Belgias jne 1930tel lõpul toodeti, oli Wehrmachtil armeemasinatena kasutusel 1940tel.

oleks päris huvitav teada, kui palju siinseid foorumlasi ka militaartsikleid omavad ?

Aasta, mark jne ....

meil oli kunagi Zündapp see oli M mootoriga aga kahjuks müüsime ära

Üks toredamaid riistapuid II WW ajalt, omamoodi mootorratta ja tanki ristand. Toodetud NSU-Werke poolt alates 1940, kaal 1,3 tonni. Kaunase lähedal teada ühel leedukal täis elujõs isend, mille eest kaabak küsib 20.000 $. Pole leedukate alatusel piire...
http://www.panzerplatte.de/Spezial24.html

yhe sdkfz 2 raam pidavat kuskil eesti metsas roostetama

huvitav kas selline mudel keeras kah või olid tal roomikutel eraldi mingid sidurid-pidurid?

http://www.ostpanzer.nm.ru/articles/hk101/

vene keele oskajatele - "On vaja osata idamaade rahvaste keeli!" (Zukov)