www.militaar.net
http://militaar.net/phpBB2/

"Osprey" läheb Iraaki.
http://militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?f=40&t=8622
1. leht 2-st

Autor:  kaur3 [ 15 Apr, 2007 16:21 ]
Teema pealkiri:  "Osprey" läheb Iraaki.

http://www.military.com/NewsContent/0,13319,132181,00.html

http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/v-22-pics.htm

Autor:  paul [ 15 Apr, 2007 23:32 ]
Teema pealkiri: 

Saab näha, mis enne juhtub: kas kukub ise alla või toimub see maapealse abiga.

Autor:  Kapten Trumm [ 16 Apr, 2007 11:01 ]
Teema pealkiri: 

Koptereid kasutanud üksuste kohalejõudmise aeg lüheneb Osprey'dega oluliselt. Murjanid kogevad seda peagi.

Autor:  Würger 190G [ 16 Apr, 2007 14:03 ]
Teema pealkiri: 

Kallis riistapuu, mille katsetamine läks ikka väga kalliks.

Autor:  Kruuda [ 16 Apr, 2007 14:10 ]
Teema pealkiri: 

Noh, Bell leidis lolli kes tehnika arenduse kinni maksis. Varsti on ka tsiviil versiooni oodata. http://www.bellagusta.com/air_ba_main.cfm

Autor:  Kapten Trumm [ 18 Apr, 2007 11:10 ]
Teema pealkiri: 

Miks sa seda arvad, et Pentagon tagus arenduse kinni ja teised targad teenivad sellelt rahalt? Esiteks reguleeritakse selliselt saadud tehnoloogia kasutamine väga rangelt (kõik vähegi stateegiline tehnoloogia väljaspoole USA relvajõude või valitsust käib kongressi loaga), teiseks maksab USMC selle eest reaalselt poole vähem kui tsiviiltarbija maksab. Kui palju muud kasutust Pentagoni raha eest tehtud arendustööl olema saab, lepitakse samuti kokku.

Toon sulle näite mehe lähedalt. Rootsi eelmisel hävitajal Saab Viggen oli peal P&W mootor JT-8, mis põhineb ründelennuki A-6 mootoril. Rootsi omandas litsensi nende valmistamiseks oma vajadusteks. Mitte ühtegi Rootsis valmistatud mootorit ei ole kunagi eksporditud ja isegi Tartu muuseumi toodud lennuki mootori viidi Rootsi tagasi, sest nende levitamine on keelatud.

Näiteks Pentagoni kinni makstud F-15 arendustöö hinnad on sellised: USAF ostab ise 50M USD tükist, välisklient ostab 100M USD tükist.

Autor:  Kruuda [ 18 Apr, 2007 17:34 ]
Teema pealkiri: 

Kapten Trumm kirjutas:
Miks sa seda arvad, et Pentagon tagus arenduse kinni ja teised targad teenivad sellelt rahalt? Esiteks reguleeritakse selliselt saadud tehnoloogia kasutamine väga rangelt (kõik vähegi stateegiline tehnoloogia väljaspoole USA relvajõude või valitsust käib kongressi loaga), teiseks maksab USMC selle eest reaalselt poole vähem kui tsiviiltarbija maksab. Kui palju muud kasutust Pentagoni raha eest tehtud arendustööl olema saab, lepitakse samuti kokku.

Palun ära määri mulle kaela asju mida ma pole ei öelnud ega isegi mõelnud!
Kaugel sellest, et ma isegi arvaks sellise suure ja lugupeetud firma puhul, et nad oleksid võimelised Pentagoni järel varastama.
Sa tead lennundust minust oluliselt paremini nii ehk saad täpsustada/parandada arvude faktidega. Seitsmekümnendatest peale on Bellis tegeldud vertikaalselt startiva lennukiga (ehk siis kopteri, lennuki ristandiga) ja stabiilselt ei kuhugi jõutud. Alguses kummitasid samad hädad ka Ospreyt. Aga piisava rahastusega ja militaarhuviga saadi neist üle. Ja ei lähe palju aega mööda kui saab tootmiseks valmis ka tsiviilversioon. Kui viitsid vaadata toodud linki siis võid üsna loogilise järelduse teha, et neil kahel lennumasinal ei ole ühiseid juppe (mootoritest rääkimata) aga teadmine oli peale Ospreyt firmas olemas (inimesi ei löödud ju maha peale tööga valmis saamist, mida on nii mõneski riigis kasutatud saladuse hoidmiseks).

Autor:  Kapten Trumm [ 19 Apr, 2007 9:51 ]
Teema pealkiri: 

Kruuda kirjutas:
Palun ära määri mulle kaela asju mida ma pole ei öelnud ega isegi mõelnud!


Tsiteerin su eelmist posti:

Tsiteeri:
Noh, Bell leidis lolli kes tehnika arenduse kinni maksis. Varsti on ka tsiviil versiooni oodata. http://www.bellagusta.com/air_ba_main.cfm


:roll:

Autor:  Kruuda [ 19 Apr, 2007 10:14 ]
Teema pealkiri: 

Aga nii ju on!
Pentagon maksis kinni Osprey lendama saamise. Peale seda oli teadmine kuidas probleem vertikaallennult horisontaallennule üle minna olemas. Raske on seda kuidagi teisiti nimetada kui „et leidus keegi tarkur kes asja kinni maksis” aga mingit varastamist nüüd küll selline suurfirma endale ei luba. Päris kindlalt on asi juriidiliselt korrektne ja Pentagon ise suhtub sellesse kui ameerika tööstuspotentsiaali toetamisse/tugevdamisse. Peaksid teadma mis juhtus kui jänkid hakkasid Euroopale ette heitma toetusi Airbusile. Juristid said pappi ja ajakirjanikud tööd ning lõpptulemusena leiti, et jänkide sõjalised tellimused/toetused Boeingule isegi ületavad eurooplaste subsiidiume.
Mis puutub BA609 siis ei ole vaja liialt palju fantaasiat, et seda Osprey sugulaseks pidada ehki vähendatud mõõtudes. Praegu räägitakse juba uuest sedatüüpi elukast kus ei pöörata enam tervet mootorit vaid ainult tiivikuid. See võimaldab paigutada mootoreid mitte ainult tiibade otstesse.

Ja ma tõesti ei ole öelnud ega isegi mõelnud, et Pentagonis ol lollpead kes ei tea kuidas see asi käib ja mingis suurfirmas kavalpead kes nende järel varastavad. Pigem on see täiesti teadlik ametlik poliitika. Tugevdab see ikkagi Ameerika majandust. See on üks asi mis Eestis minu meelest veel teadvusse ei ole jõudnud. Nimelt kui osta sarnase hinnaga või isegi pisut kallim (kui palju võib kallim olla on täiesti võimalik välja arvutada) toode Eestist siis jääb raha Eestisse ringlema ja loob siin nii tööd kui toidab ka riiki maksudega. Kui aga läheb Eestist välja siis on see raha kasutegur peale ostutehingut 0.

Kui meie siin otsustaksime Kapten Trummi kuupeale saata siis see võiks tehniliselt isegi lihtsam olla kui Osprey lendama saamine, sest seda on juba tehtud, ehk teadmine on juba olemas vaja on ainult „lolli” kes selle kinni maksaks :lol: Mingi uue teadmise saamine on enamasti juhuslik või kui midagi kindlat vajatakse siis ropult kallis. Olemasolevate teadmiste rakendamine/kohendamine vastavalt vajadustele on tuntavalt odavam.

Panen näite ka siis peaks olema ikka päris „puust ja punaseks”.
Oletame, et tahan avaldada raamatu mõnest lennukist, millest ma muffigi ei tea. Siis palun Kapten Trummi tulla loengut pidama sellest lennukist. Kui ma nüüd lindistan seda loengut ja selle avaldan, siis on tegemist intellektuaalse omandi vargusega. Aga kui ma panen oma väikse valge käega kirja selle mida lugupeetud Kapten Trumm räägib ja siis avaldan selle nimetuse all Kruuda konspekt Kapten Trummi loengust on asi täiesti korrektne.
Sarnasel põhjusel muuseas toimub näiteks jänkistani kohtus joonistamine ajakirjanike poolt.

Autor:  kaur3 [ 21 Sept, 2007 9:31 ]
Teema pealkiri: 

Tsiteeri:
A Marine Corps aviation squadron and 10 Ospreys sailed for Iraq on Monday aboard a small Navy aircraft carrier known as an amphibious assault ship, said a Marine Corps spokesman, Maj. Eric Dent.


http://www.philly.com/inquirer/home_top_stories/20070920_Osprey_squadron_is_off_to_Iraq.html

Autor:  kaur3 [ 26 Sept, 2007 13:37 ]
Teema pealkiri: 

Eriüksuste "Osprey" variandist.

http://www.defensetech.org/archives/003748.html#comments

Autor:  kaur3 [ 01 Okt, 2007 16:25 ]
Teema pealkiri: 

V-22 Osprey: A flying shame.

http://www.time.com/time/nation/article/0,8599,1665835-1,00.html

Autor:  kaur3 [ 26 Nov, 2007 16:35 ]
Teema pealkiri: 

Lingi all on omakorda videolõik, mille keskosas lipsavad läbi 2 maanduvat Ospreyd.

http://www.defensetech.org/archives/003867.html#comments

Autor:  kaur3 [ 29 Nov, 2007 12:22 ]
Teema pealkiri: 

Teemasse sobib hästi artikkel "Is There a Case for the Tiltrotor?"

http://www.rusi.org/downloads/assets/Leishman_0207_RDS.pdf

Autor:  kaur3 [ 07 Dets, 2007 17:20 ]
Teema pealkiri: 

Veel 1 artikkel.

http://www.csmonitor.com/2007/1207/p03s01-usmi.html#

1. leht 2-st Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/