www.militaar.net

Pilti tahaks näha, et mis seal siis nii kardinaalselt vussi sai minna. Tee ikka nii hea, kui võimalik on.

Mul endal õnnestus eile mõned mehikesed kokku panna ja rohkem ei midagi. Neljapäeval plaanis natuke rohkem asjalik olla. Ikkagi kiired ajad möödas.

_________________
Restitäis plastikut, liimi ja värve
Et argielu mõtetest puhata närve

Kahjuks on nii, et ma vihastasin oma käpardluse peale ja viskasin kõik minema. Aga selge on see, et mudelite nikerdamiseks peab olema rohkem aega, kiiruga ei saa head tulemust. Aga ma üritan kindlasti veel kunagi.

Pekki läinud lennukist oleks ju saanud teha ägeda dioraami!

No ma ei tea kuidas seda seletada, kui pekki läinud asju produtseerida ja eksponeerida. See oleks nagu pornotööstus juba, mis on nii julm ja inimväärikust alandav. Õnneks ei tea ma sellest midagi.

üks üsna olulisi pidepunkte mudeli ehitamisel on tasakaalukus ning enesevalitsus. nii imelik kui see ka pole - mudeliehitamine aitab viimast treenida küll. loomulikult on ka endal ette tulnud, et mõni eriti nüansirikas etapp piirdub kõvahäälselt vägagi loomuvastase suguelu kajastamise ning muude ergutavate kuid häbiväärsete hüüatustega, AGA - käed peavad paigal olema ! mina ise leian mudeliehituse just sellepärast olema toreda, et kui ei taha, siis ei tee, poolikult sieseiv mudel süüa ei küsi ja etteheiteid ka ei tee (kui silma alt ära on). kui vaim jälle peale tuleb, siis võib edasi nokitseda. viimasel ajal on küll vaimu olnud, aga puudunud aeg.

kunagi ütles üks tark mees kuskil (ja ausalt, seekord ei olenud see mina), et algaja mudeliehitaja tahab saada iga hinna eest mudeli valmis - kogenum keskendub pigem juba protsessi nautimisele. ma olen ka viimaste aastatega jõudnud pigem sinna viimasesse kategooriasse. viimase kuu aja jooksul on mul õnnestunud investeerida mudeliehitusse umbes 5-6 tundi ning need tunnid on kulunud Tiigri trossidele ning nende kinnituste voolimisele mikroskoopilisest etsingust. ja ei saa salata, et osa nendest tundidest on olnud kosta ka roppu ning jumalavallatut keelepruuki, kuna elu ongi see, kui asjad lähevad nii nagu polnud plaanis.

kordan siinkohal üle juba nii mõnelegi tuntud vanad tarkuseterad:

- skalpell lõikab kõige paremini näppu ja alles see järel plasti või etsi.
- tsüanoakrülaatliim on parim - liimimaks oma näppe kokku või detaile näppude/pintsettide külge.
- tootja poolt lubatud ning tavaolukordades kehtiv reegel kiirelt kuivavate superliimide kohta ei kehti nendel
kordadel mil on vaja mingit mikroskoopilist bizdjulkat hoida peaaegu kama-sutrat meenutavas asendis paigal, et see jääks mudeli külge. aeg mil see juhtub on umbes pool igavikku. kui seotud on mõlemad käed, hakkab raudselt midagi veel lisaks sügelema.
- tross, mille sa oled joonlauaga mõõtnud kolm korda üle ning jätnud ka 20 cm juures veel 5 mm varuks, osutub siiski lühikeseks.
- kõige vajalikum pintsetipaar või muu tööriist on raskel hetkel silma alt kadunud. ülesse leiad sa selle siis, kui seda enam vaja ei ole...

ma usun, et sellega on üks väike osa häppeningidest kaetud. kajastama ei hakanud kõike seda, mida juhtub enamasti värvides, kuid ka sellest võiks omajagu kirjutada.

ja küsimus: mille pärast ma seda ikkagi siis teen ?
õige vastus, milles peitub kogu universumi hõlmav süvafilosoofia: f*ck you, because I can !

et siis muud ei midagi kui ikka endiselt jõudu, jaksu ja pidavaid närve. pilte võiks ka olla, mina olen oma oopused kõik otsast peale ära kajastanud ning seeläbi saanud ka mõni kord isegi adekvaatset tagasisidet või suisa õpetusi.

_________________

Modellers do I T with models !

Bitte kommen sie in nach käsikaudu, aber vorsicht: esikus on dunkel ja tulistatakse !

Puhas tõde!

lisaks sellele võivad ka mõned detailid, hoolimata hoolsast jälgimisest, peale resti küljest lõikamist (või sel ajal) kaduda nagu toskaana nähtamatu juuksenõel, kas mahakukkumise teel või lihtsalt haihtuda. Pärast mida on tööprotsess seiskunud ja mudelist roomab kõiki deemoneid nimetades oletatava kadumise koha peal laualambiga valgust näidates põranda peal ringi peoga nähtamatuid osi kokku pühkides. Ning leida siiski detaili laua pealt. või karbist. Või peale koristamist igaksjuhuks tolmuimeja kotti lammutades. Või üldse mitte leida (nagu mul hetkel üks autoradikas on kadunud) ning leida siis kui oled mingi asendusratsi teinud ja mudel valmis on.
Ja mudelism on jah selline asi kus on vaja püsivust, seda just see arendabki, see on nagu mediteerimise vorm, algul suudad vähem sellesse staadiumisse langeda, kuid mudel mudeli haaval hakkad nautima protsessi ennast. Ka hetkel on mul staadium, kus olen mudeli kätte võtnud, ja siis tagasi pannud. Kui hetkel ei ole seda soont, siis ennast piinata pole ka mõtet. Keegi ütles mulle, et lõppude lõpuks on see hobi, see peaks mõnu valmistama mitte piina. Arvan et selleks et hobi mõte on protsessi valmimises, mul ei olegi mingit igatsust valmis asjade pärast, mida mul korteris ei ole. Need on ühes asutuses klaaskappides ja kui need minu juures oleks, vaevalt ma neid viitsiks neid iga päev vaadata või sõprade jaoks välja vedada. Mingi aeg need lihtsalt tolmusid ja vedelesid läbisegi karpides riiulil.
Eks igaüks leiab selle tee muidugi ise, aga peasi on mitte meelt heita.

_________________
Meie asutuses töötamiseks ei pea te olema hull, kuid see tuleb kasuks...

No mul läks valesti, kujult mulle paraku meeldib SU-27 aeroplaan. Aga vist kaua karbis olnud komplekt ka, liimis on mingid akrüülühendid, sulatab seda plasti vägevalt aga aru pead saama, millal õige aeg, et ära torgi kuni "kuivab". Ja kui see ära torgi jääb aja taha nö, siis on asi pees... Vat nii läks mul seekord.

Vanapagan 1:72

_________________

3d printer on tegija

A kus kuulipritside torud on? Muidu on igati seff masin, millega sa ta valmis joonistasid?

Kes seda mäletab, millega see joonistatud sai. Valmis see juba mitu aastat tagasi. Aga välja prinditud nüüd hiljuti.

_________________

Siin paras ports aega vaikust olnud, seega paras aeg. Ma pole mõnda aega suutnud oma töödest teemasi teha, seega mainin siin ära, et tgevus ikka käib. Viimasel ajal on juhtunud see, et pole suutnud hoiduda mitut asja korraga tegemast. Sellest annab tunnistust hetk tänasest lauast, kus ikka päris mitme projekti asjad korraga. Aga eks ma üritan ikka valmis asjadest ja ka pooleli töödest jõudu mööda vana kombe kohalselt märku anda.

Kk

Korrapärane kaos on alati kõige õigem asi!

_________________
Restitäis plastikut, liimi ja värve
Et argielu mõtetest puhata närve

Tervitus

Ei hakka esialgu uut teemat tegema, kui peaks pooleli jääma siis mõtetu lahtine ots siin jälle. Aga jah, üritan vaikselt hobi ette võtta jälle, eks näis mis saab. Tegu siis SAS jeebiga, TAMIYA toodang.







Asi praegu suht alguses, ehk siis esmased värvikihid alles peal.

_________________
Fortes fortuna adjuvat

Jõulutervitus kamraadidele,
üle pika-pika aja murdis jällegi see nakkus mu maha. Seega soendasin ülese
vana projekti-STUG IV ja alustasin veel kahte STUG`i projekti- STUG 40 Ausf.F Ostenketten ja STUG 40 Aufs.F 1943 Eastern Front.

_________________


SIC TRANSIT GLORIA MUNDI!

Vaikselt edeneb teosammul see SAS jeep. Natukene pin wash-i juures...


Lisaks samal ajal veidi paralleelselt veel nokitsetud. Tankurauto ATZ-5-375:



Järgmise korrani

_________________
Fortes fortuna adjuvat