www.militaar.net

Militaarteemad minevikust kaasaega
Tänane kuupäev 27 Juun, 2019 6:55

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 19 postitust ]  Mine lehele 1, 2  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 07 Dets, 2013 20:35 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Ja taas on saabunud aeg panna käima uus teema. Järjekord ütleb seda, et erinevate maade lennukitest läheb lauale:

VL Myrsky II

Lugedes mälestusi ja materjale Soome õhujõududest, valdab mind ikka ja jälle austus ja imestus. Saavutada midagi sellistes tingimustes ja vahenditega nõuab ikka tõelist Suomalaista Sisua! Mitte jääda hädaladama, et ei saa ja ei ole, vaid võtta kinni igast võimalusest. Kui seda segada raudse tahte ja külma närviga, saamegi selle, millega sommid ennast iseseisvuse säilitamisele aitasid.
Kogu selles loos mängib oma väikest rolli ja on heaks näiteks ka järgnev lennuk. No kui ikka puudus suur, siis tuleb ise teha. Lennukid on läbi aegade kallid soetada olnud ja väikestel rahvastel on see eriti raske. Kust saada raha ja kes sulle müüb ilma liigseid nõudmisi pele surumata. Kogu selle peavalu juures leiti sealpool lahte, et migi osa tuleb siiski oma toodanguga katta. Kõik see viiski selleni, et 1939 aasta algupoole sai VL (Valtion Lentokonetehdas) ministeeriumilt tellimuse kodumaise hävitaja loomiseks.

VL ei nimetanud oma lennukit üle inseneri järgi ja tööd selle loomise kallal tegid kolm meest: Arvo Ylinen, Torsti Verkkola ja Martti Vainio.

Kuna strateegilisi materjale teadagi nappis, siis tehti lennuk sellest mida rohkem saada oli. Nii said tiivad vineerist ja kere terasest toruraami, riide ja vineeri kattega. Mootoritega oli ka raskusi, sest planeerida ja kavanda on üks asi, saadavus aga jällegi teine. Nii oligi, et pärast mitut varuvarianti tuli kasutada nõrgemaid Pratt & Whitney mootoreid, kui algul plaanitud.

Esimene Myrsky I prototüüp tegi esmalennu detsembris 1941. Lennuk osutus veidi liiga raskeks ja peale mõningaid muudatusi tehti veel kaks juurde. Testid tõid välja probleeme sõlmede tugevuses suurematel kiirustel. Nii juhtuski, et kõik kolm prototüüpi hävinesid katsetuste käigus, tuues kaasa kahe lenduri hukkumise ja ühe rasked vigastused.
Sellest hoolimata läks projekt siiski seeriasse ja hakkas toomisküpsena kandma nime Myrsky II. Selle nime all valmistati 47 lennukit.
Kuigi hävitajana kasutati neid üsna vähe, lendasid need lennukid Jätku ja Lapi sõja ajal kokku üle 80 lahinglennu. Tegutseti luures ja hävitati maapinnal üle 10 lennuki (enamuses Po-2)
Soome tingimustes hakkas peagi probleeme ilmnema puidu ja liimiga ja selle tagajärjel juhtus ka õnetusi. Kokku kaotati õnnetuste tagajärjel 10 lennukit ja neli pilooti. Myrsky kasutamine lõpetati 1947 ja viimase lennu tegi seda tüüpi lennuk 1948.
Vaatamata probleemidele materjalidega, mis Soome karmides oludes vastu ei tahtnud pidada, oli tegemist õnnestunud lennukiga. Eriti kui arvestada olukorda mil see loodi. Aga lennuomaduste poolest sai see häid ja kiitvaid hinnanguid ja lisaks oli tegu kiiruselt teise lennukiga Soome õhujõududes Bf-109 järel.

Mõned andmed:


Meeskond: 1
Pikkus: 8.35 m
Tiibade siruulatus: 11.00 m
Tühikaal: 2337 kg )
Maksimum stardikaal: 3213 kg
Mootor: 1 × Pratt & Whitney R-1830-SC3-G Twin Wasp.
14 silindri tähtmootor 1,065 hp

Maksimum kiirus: 535 km/h
Tegevusukatus: 500 Km
Maksimaalne kasulik lennukõrgus: 9500 m

Relvastus:
4× VKT 12,70 mm LKk/42 kuulipildujat
200kg pomme.
Pilt


Mudel:

Tootjaks Special Hobby ja seda oma tuntud headuses. Pärast eelmist tööd vacuga on tegu tõelise pargis jalutamisega. Ehe otse karbist mudel, kus leidub kõike. On epot (mootor jm)filmi ja etsi. Detailsus on väga hea, paneelijooned selged ja peened.

Alustan siis jällegi sisust. Tootja on näinud vaeva sisu toruraami jm elementidega, mis küllaltki suure klaasipinna alt kenasti näha peaks jääma. Esialgu sellega siis tegutsengi:

Pilt

Tänud vaatamast,
Kk


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 07 Dets, 2013 22:04 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 23 Veebr, 2009 10:03
Postitusi: 1412
Asukoht: Dorpat, nõudmiseni
ilus lennuk juba kujult. et natuke teistmoodi asju kah... vahelduseks nendele nööritatud moosiriiulitele :D

_________________
Pilt
Modellers do I T with models !

Bitte kommen sie in nach käsikaudu, aber vorsicht: esikus on dunkel ja tulistatakse !


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 07 Dets, 2013 23:59 
Eemal
Liige

Liitunud: 23 Aug, 2005 10:34
Postitusi: 1844
Kalle sa kohe oskad, üks minu lemmikutest. Eelkõige just saamisloo poolest :)
Az model lubas ta ka 48 ära teha , näis... Seda teemat tuleb huviga jälgida.

Levar


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 08 Dets, 2013 11:14 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 09 Apr, 2009 0:12
Postitusi: 1120
Asukoht: Laisholm - Jõgewa
Oojaa, see on üks kiiduväärt ettevõtmine põhjanaabrite auks! Kindlasti kunagi ka minu riiulile (vähemalt karbina! :roll: ) tulev masin. Edu!

_________________
Meie asutuses töötamiseks ei pea te olema hull, kuid see tuleb kasuks...


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 08 Dets, 2013 12:51 
Eemal
Liige

Liitunud: 25 Mär, 2008 14:16
Postitusi: 1360
Asukoht: saaremaa
Sedakorda siis nii lihtsalt pääsenud. :D

Puhas plastik. Vaim lausa puhkab koostamise ajal..

Värviskeem nõuab küll üksjagu pingutust, nagu pildi pealt näha on.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 11 Dets, 2013 23:06 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Siia siis väike up ka. Sisu ehitamine on jõudmas selleni, et kere läheb kokku:

Pilt

Pilt

Kokku sobib kenasti

Kk


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 13 Dets, 2013 1:19 
Eemal
Liige

Liitunud: 25 Mär, 2008 14:16
Postitusi: 1360
Asukoht: saaremaa
Fermi raamistik on väga äge.

Kui detailid otse komplektist on tegu tõega kvaliteetmudeliga.

Igal juhul õnnitlused Kallele, et "inimsõbraliku" projektiga algust tegi..


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 16 Dets, 2013 20:41 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Jaan, 2005 21:06
Postitusi: 1813
Asukoht: Tallinn
8) 8) 8)

_________________
Anton - horridoo!


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 25 Dets, 2013 15:31 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Kõigepealt HÄID PÜHI kõigile!

Ja nüüd on aeg edasi minna. Peale sisu tegemist edenes suht kähku, nagu oli oodata. Kere kokku jne. Mingi aeg hakkasin lisaks pilte otsime reaalsetest eksemplaridest. Seda alguses lihtsalt huvist, sest sellest mudelist võiks eeldada, et saan ka ilma hakkama. Vastus vale. Enne kupli pele liimimist avastasin, et tänu puudulikule instruktsioonile olin mõned vead armatuuris sisse teinud. Veel uuringuid ja tuhnimist ja saingi mõngad jupid lahti kangutada ja uuesti liimida. Kuna kõike seda oleks üsna tüütu pildile jäädvustada, siis seda ma ka ei teinud. Ühesõnaga üritasin nagu niipalju kui mõistlik oli ja lõin kabiini kinni.

Edasi mootor. Kõik ilus ja valmis, isegi tõukurvardad epost peenelt valatud. Puhastus ja värvi veidi ja... ooot nüüd! Alles siis tabasin end mõttelt. Pratt & Whitney R-1830 on ju 14 silindriga mootor, ehk siis kaks seitsmest rida. Karbi mootoril on aga ainult üks. No pole ka esimene ega viimane kord kui nii tehakse, sest esimene rivi jääks ju ainult näha. Siin aga näha mootor, nagu see peale mõningat töötlust oli:

Pilt

No sellist seina sinna silindrirea taha ei saa ju jätta, kuigi see oleks näha ainult päris ligemal vaatlusel. Lahendus.
Otsi välja vana vorm, millega kunagi sai sarnast mootorit valatud, mõttega valada üks seitsmene rida. Avasta selle käigus, et karbi mootor on ilmselt liiga väikse diameeriga, et kapoti mõõtudesse mahtuda. Kaalu kogu kupatuse välja vahetamist suurema ja õigema vastu, mis sul laos olemas. Loobu mõttest, kuna see tõstaks liigselt küsimusi ja lõpptulemus poleks teada. Vala mainitud vormist üks lisa seitsmene rida. Lihvi, lõika, lihvi, lõika, puuri, liimi, lõika, lihvi, värvi, kleebi mõned jupid etsi jäänuste hulgast ja pane paika. Tulemus selline:

Pilt

Mitte, et ma nüüd päris rahul oleks, aga kapoti alla pannes käib ehk kah. Edasi sai siis viimistlema hakata. Veidi pahtlit ja lihvi, nagu ikka ja millalgi enne esimest värvi näeb asi välja nii:

Pilt

Vaikselt ikka edasi.
Kk


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 25 Dets, 2013 16:51 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 01 Jaan, 2005 21:06
Postitusi: 1813
Asukoht: Tallinn
8)

_________________
Anton - horridoo!


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 26 Dets, 2013 3:21 
Eemal
Liige

Liitunud: 25 Mär, 2008 14:16
Postitusi: 1360
Asukoht: saaremaa
ehh, mis kannatusterohke oopus.. :shock:

Sähh sulle otse karbist..

Aga kogu toredus jääb ju kapoti alla varjule..?

Autor on tõsiselt kompromissitu..


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 27 Dets, 2013 3:11 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Mootor jääb osalt varju küll, aga kui ikka otse sisse vaadaya, siis oleks see üks rida ja sein ikka liialt näha jäänud. Nüüd on selline kinnise koha kohta paras segadus:)

Aga hetkeseisu kah. Nö krundiks kasutasin igaks pulliks veidi puidukarva tooni. Peale seda selgus, et õpetuses toodud Gunze värvid võivad eksiteele viia. Oleks mul neid palju riiulis, poleks muret, aga õigeid toone tuli tabelite abil teiste valmistajate toonidega kokku viia. Tundub lihtne, aga kui Humbroli vihkus on lihtsalt umbes midagi pandud, mis väga teine toon oleks saanud ja lisaks veel õpetuses ka trükiviga sees, siis tuli jälle lisatööd teha. Lisaks pakkus sobiva eksemplari valimine ka veel mõtteainet ja üllatusi. Siiski midagi valitud, sai algust tehtud:

Pilt

Ja taas veidi voolimist:

Pilt

Tänud taas kaasaelajatele,
Kk


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 29 Dets, 2013 1:35 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Väike areng siia ka. Veidi tuleb veel punnitada ja hakkavad põhivärvid peale saama. Toonid webis leiduvatel isenditel on nii erinevad, et ma oma segatud värvide pärast ei jaksa eriti muretseda enam. Igatahes on peale eelmist tööd Singaporega veidi imelik nii väikest kohe teha, aga eks ta kuidagi läheb kah:

Pilt

Kk


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 03 Jaan, 2014 22:55 
Eemal
Liige

Liitunud: 18 Aug, 2005 12:18
Postitusi: 3154
Asukoht: Tallinn
Nonii, ootan järge - kas kolmapäeval näha saab?


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri: Re: Kalle lennukilood. VL Myrsky II
PostitusPostitatud: 05 Jaan, 2014 2:49 
Eemal
Moderaator
Kasutaja avatar

Liitunud: 17 Aug, 2005 22:23
Postitusi: 1144
Järge siis niipalju, et mõndagi on toimunud.
Esiteks telikud. Ma ei mäleta, et oleksin kunagi nii palju vaeva näinud nii väiksete telikutega, mis näevad nii lihtsad välja. Aga kui tootja paneb veidi mööda juppide tegemisega ja ka jällegi instruktsioon vigane ja segane, siis juhtubki, et tuleb ringi ja uuesti teha. Ajast on veidi kahju, mis uuesti tegemisele kulus. Netis sai ka jälle kõvasti tuhnida ja pilte erineva nurga alt uuritud. Lõpuks tõusis siiski jalgele ka see.
Edasi dekalid. Ma ei usu, et dekaale on võimalik enam väga palju õhemaks teha, kui need mis selles karbis kaasas. Peale vette torkamist võttis aega umbes neli sekundit ja võiski juba asja paika panna. Tegutseda sai ainult väga ettevaatlikult, sest materjal oli tõeliselt õhuke ja väga õrn. Samas tuli kõik korraga ja ühtlaselt paberilt lahti ja allus imeliselt sollile ja jäi paika. Tõeline tippkvaliteet ja kui õrnusega toime tulla siis tegelukult ikka väga hea materjal. Kohati kippusid mõned sildid nii väikseks, et paar milli pikal dekaalil oli kirjas neli rida teksti.. pane siis paika selline. Veiedi sai täpitähti ka ehitada, kui tsehhid olid tiivale mõeldud hoiatuses kirja pannud teksti "ALA ASTU". Ja täpid tuli teha u sama suured, kui need, mis siin testis arvuti tähtedele peale paneb.
Veel igasugu väikseid töid ja asju mida siinkohal kirja ei suuda panna ja hetkel näebki tööjärg välja selline:

Pilt

Je eks kolmapäeval võtan ikka kaasa, mis selleks ajaks valmis on saanud.

Kk


Viimati muutis kalle, 07 Jaan, 2014 1:10, muudetud 1 kord kokku.

Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 19 postitust ]  Mine lehele 1, 2  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Eestikeelne tõlge phpbb.ee poolt