www.militaar.net

Wikis tuulates sattusin sellise APC otsa. Oma APC modifikatsioonis (MRAP variant) peaks poolakate toodetud AMZ Żubr kandma 10 meest ning pakkuma neile kaitset 12.7mm moona vastu ning min 25m kaugusel plahvatavate 155mm mürskude vastu. Täpselt see, mida me vajame, et EKV enam mobiilseks ja killu ning kuulikindlaks muuta. Lisaks on AMZ Żubr konstrueerimisel arvestatud ka miinide ja IED ohuga- 70cm kliirensit ja V-kujuline põhi.
Arvestades, et ta on poolakate poolt 2008 laiemas tootmises ning põhineb väga levinud IVECO veoauto platvormil peaks ka selle masina hind ehk odavam tulema kui kohalikult ise mingi tootmine püsti panna. Kaaluda tasuks ka võimalust, et rahvamajanduse huvides teatud tehnoloogiliselt jõukohasemad sõlmed litsentsi alusel valmistada Eesti alltöövõtjate abil.

Veel lugemist ja pildimaterjali:
http://www.army-guide.com/eng/product4136.html
http://wn.com/AMZ_%C5%BBubr


Samas on poolakatel veelgi muud huvitavat: Unimog U5000 baasil sakslastega kahasse aretatud APC G10 M-ATV:

Kas jälle uuele ringile?

V.t. teemad - Tankid EKV-le, innovatsioonid, Pasi, Kombat jne.

Ammu läbihekseldatud teema. Juba teab mitmendal ringi.
Meie foorumi tarkuritest virtuaal-vaimsed onanistid on ammu selgeks teinud, et iga liikurvahend, millel alla 3 silla, on BS kaitsevõime seisukohalt ja kõik riigid laias maalimas on totaalsed ja lootusetud lollpead, kui miskit taolist välja mõtlevad. Lisaks kõigele on ka see veel just-kui ära tõestatud, et me nii väikse, haledad, võimetud, äbarikud, targad, eesrindlikud, ... ja, ...ja, ... ja ... oleme, et mitte midagi sellist küll tegema ei hakka. Ei iialgi.
Eks ta muidugi koomiline ole kõrvaltvaatajale. Justkui pühkimata p...ga püksata prükkarid tõsimeelselt arutlemas armanide plusse ja miinuseid ning sealjuures, silmad õndsustundest pahupidi, p...ku löömas. Selmet ise (iseseisvalt) veega oma tagapool üle loputada, ise (iseseisvalt) niit ja nõel kätte võtta ning esialgu kas või mingid jalavarjud endale oma nõu-jõuga jalga traageldada.
Aga ei, seda juba ei juhtu - ja sama tsirkus kestab edasi. Iseseisvate rahvaste-riikide juurest mõnes mõttes vaid põlglikult kaastundlikku muiet esile kutsudes. Mõnedes tõenäoliselt ka lootusetut ohet, et - sai need hädapätakad endale kaela võetud, kes võis siis seda hädaldamist-mannetust enne arvata.

Aga sellegi poolest. Las käia! Kuigi, jah - see idee on kohalike "strateegide" ja "militaartehnika korüfeede" seltskonnale tõenäoliselt nagu punane rätik härjale. Ennustan elavat kestkuselu.

_________________
Postitusi lugedes kasuta kôigepealt oma aju (NB!! peaaju) HOMO SAPIENS !!! (e. foorumlane)

Stellung halten und sterben!!

Venelased on siis valmis saanud (ilma irooniata) väga huvitava kohaliku analoogi ameeriklaste MRAP kategooria masinast:

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... rmored-4x4

http://www.youtube.com/watch?v=2YDTnLc5QUA

kuule peab see soomus auto küll kinni jah, aga mis juhtub siis kui põhja all plahvatab 155mm mürsk?

Mis krt teil vigastus on? 155 põhja all lööb ka tanki räbalateks. Ons vaja sellist ila suust välja ajada? Hillart, ära irvita. Normaalne soomus on roomikutel (kui Sa just kiirteedel ei kavatse sõdida), olen sellest juba korduvalt kribanud ja võin seda hetkeseisuga igapäevaselt demoda! Huvilised saavad tlf. numbri privas.

_________________
sitt päev, kellele kurdad

jackpuuk


No, kuule-kuule! Mina taolist juttu nüüd küll puhunud pole.

_________________
Postitusi lugedes kasuta kôigepealt oma aju (NB!! peaaju) HOMO SAPIENS !!! (e. foorumlane)

Stellung halten und sterben!!

Mõtlesin seda postitust, kahjuks olen sunnitud tunnistama pattu, et teinekord liiguvad sõrmed mõttest kiiremini ja tulemuseks on mõtte mitte kõige selgem väljendamine . Eks sul on mõneti õigus nende teemaalgatuste suhtes, kuid need ei kao kuhugi, niikaua kuni Kaitseväele midagi tõsist ei muretseta.

_________________
sitt päev, kellele kurdad

Sai kunagi välja pakkuda, et Tatra T815-7 oleks päris hea hinna-kvaliteedi suhtega alus EKV massisoomukile. Idee pälvis palju palju kriitikat siinsetelt militaareksperitidelt eesotsas KT-ga. Samas IMI on nüüd sellise masina teoks teinud:

Tutvustav voldik

Demovideo

Tatra T815-7 alusvankri demo


Hind peaks jääma 450 000 - 550 000 USD vahele. Ehk on see hind isegi kärbitav kui metallitöö litsentsi alusel Eestis kohapeal teha ja keerulisemad süsteemid + alusvanker ainult sisse osta. Ehk on raha kokku hoitav ka sedasi, et need suured ja kallid alumiiniumoksiid keraamikast 14.5AP kuuli kinni pidada suutvad klaaspinnad asendada tavalisema soomusega.

Juudid ise toovad välja, et jooksvad kulud on kordades madalamad kui muudel masinatel, sest enamike sõlmede kvaliteetseid uusi osi on saada Indiast võileiva hinnaga. Arvestades Paside kohta räägitavat kalli remondi juttu peaks see Wildcat enda esialgse kallima ostuhinna tagasi teenima jooksvate kulude arvelt. Pluss täiendav kokkuhoid selle pealt, et uus masin laguneb vast vähem kui juba kasutatu.

T815-7 on ennast teenistuses vastupidavuse kohapealt õigustanud. Eriti hindab IDF selle alusvankri juures seda, et ka kogenematu juhi käes raskel maastikul on masinat ära rikkuda või kahjustada raske- seega lollikindel asi reservistide / ajateenijate kätes.

T815-7 läbivus maastikul peask olema parem kui meie Pasidel.

Normaalne kandevõime (>6t) ja 11+1 meeskonnakohti on peaaegu ideaalne meile vajaliku lahingtakso jaoks.

Muideks! See nn. suurte klaaspindade olemasolu tänapäevastel ratassoomusmasinatel on tingitud esiteks sellest, et tagada juhile maksimaalselt hea väljavaade ja teiseks, et masinad oleksid nö. tänavakõlbulikud, kus kehtivad tsiviilsõidukite ohtusnõuded ja kus hea väljavaade on nõutud. Tänavakõlbulikkus on aga oluline, et vastavad masinad saaksid ilma suurema sekelduseta sõita teedel-tänavatel ka rahuaja tingimustes (s.t., kui ei ole VEEL otsest lahingutegevust). See viimane argument pole riigi kaitsevõime aspektist võttes põrmugi kõrvalise tähtsusega. Ei saa ja pole ka otstarbekas iga üksikut soomusmasinat selle liikumisel punktist A punkti B panna saatma politseieskort, nagu see seaduslik oleks. Rahuajal kehtivad (ja nii peabki) KÕIK seadused ja ettekirjutused.

_________________
Postitusi lugedes kasuta kôigepealt oma aju (NB!! peaaju) HOMO SAPIENS !!! (e. foorumlane)

Stellung halten und sterben!!

No sellise Poola "soomuki" (või muude pakutud rahvasoomukite) rahaga saab vast 4-5 Toyota Hiluxi kasti ZU-23 sebida, ustele vähe raskem plaat keevitada ja rullida Ida-virumaa soodes nagu püha kõrbesõdalane

Tükkideks lendavad tabamusest vast mõlemad suht samapalju. Suuremat kaliibrit ei talu ükski säästusoomuk, ja väiksemale küllalt ligi minna võtab isu ära see, kui sutška neli toru kastist roheliste pärdikute poole keerata... rahuaja tingimustes igati sõbralik masin kah

_________________
"Venemaa on tanklakett, mis mängib riiki." -John McCain

Kui me räägime killu- ja kuulikindlast transpordivahendist brigaadile 1-2 siis see hilux rämbutamine ei ole kohane mitte.
Lisaks veel ma ei tea mis 4 torust te räägite EKV on kõik zu23-2 e. kaheraudsed.
Hilux ei kanna seda eales välja, et normaalselt maamärki lasta vaadates kuidas need asjad kastis kiiguvad.

Olen ise kõmmutanud maamärke Tapal 90-datel. Selleks, et 800m pealt autokabiini tabada tuli, asi välja loodida ja ka siis oli võimalik heal juhul 2x3 mürsku pihta saada, edasi vedas tagasilöök mürsurea üle valli. Ühesõnaga pedaali võisid hoida sekundi maksimaalselt siis kukkusid alla võtsid teise märgi.Asi on projekteeritud ikka õhutõrjeks kus tagasilöök jaotub 3 käpale enamvähem suure nurga all.
Üks sm Kohtla-Järvelt küttis niimoodi üle valli( hoidis pedaali lõpuni, õnneks oli kastid poolikud).

https://www.youtube.com/watch?v=T2f2e8eYGTE
Siin näha kuidas siledal betoonil asi lihtsalt libiseb iga valanguga

_________________
Evolutsiooni kõrvalmõju, intelligents