Politseinikule nüpli andmine on tõusev trend...

wudu

Stiili näide Soomest
http://www.youtube.com/watch?v=rOagJWftjsI

viiking · **Liitunud:** 06 Mär, 2008 12:00 **Postitusi:** 594

Häält peale ei pannud aga hea näide sellest kuidas massiliselt nagu lambad seisavad ja ei juleta mööda sõita...poliisi võis seal seletada mida tahes...Kui on ohutu manööver, ei kiirenda arvestades teisi ettetulijaid ja sama tegijaid siis milles küsimus...

Sageli säärast kohatud nii siin kui seal, põhjas ja lõunavabariikides...lihtsalt seistakse ühe lolli järel...nagu massipsühhoos, krt.

Aga julged mööda lasta, teised kohe järel kah :lol:

Hea näide ja selliseid algajatele ja sageli vaatan et ka vanematele kogenematutele juhtidele vajalik meelde tuletada!

mx77 · **Liitunud:** 15 Jaan, 2010 21:36 **Postitusi:** 1452

selle vittu-vittu ahvil vedas seekord et vahele lasti. mina seda tavaliselt ei harrasta ja kui möla tuleb saab pasunasse või vahtigu siis vastusõitjaga tõtt.
üldiselt oli see video veidi liiga segane et situatsioonist õieti aru saada ja mis seal toimus.

viiking · **Liitunud:** 06 Mär, 2008 12:00 **Postitusi:** 594

MX, tavaliselt sinu kirjeldatud oludes tagajärjeks olevas paugus oled kannataja pool ka ise ja vabalt et rohkemgi, niiet, lase vahele kui ise ei sõida!!

Kui sõidad ise siis ka sind lastakse vahele, nii lihtne see ongi! Sõida ja lase teistel sõita :wink:

Pasunat jaga parem igasugustele jokutajatele a la burger ja telefon rooli taga ja kiiruseks 70 kiiruse alas 50, 60, 65...ja stiil gaas-gaas-pidur :wall:

Selliseid ahve korduvalt nähtud ja paraku kui möödud siis veel menti kaebavad et kihutad :lol:

Ja sellised mitte vanurid teps pole vaid noored, sageli mitte vahtralehega vaid pealtnäha ontlik juht...aga arvab et on liiklust näinud, istub oma hea auto roolis ja kogu maailm, piiri taga liiklust eluski näinud pole jne. Stiil mina ja maailm!?

S-2 · **Liitunud:** 21 Apr, 2007 12:45 **Postitusi:** 166

Mis seksitseeni puutub, siis coituse nurk tundub ebaloogiline.. kohane rohkem anaalsele sisenemisele.

S-2 · **Liitunud:** 21 Apr, 2007 12:45 **Postitusi:** 166

Kust see liiklusjutt siia sisse kargas?

Üldiselt on nii, et kui ma sõidan piirkiirusel, siis pole küll minu asi kuidas kiiruse ületaja tagasireastuda saab. Julged manöövri ette võtta, julge ka selle lõppu ette näha.

Kõiki jokutamises süüdistada pole ka õige. Näiteks mõne autoga ei tasu läbi lumvalli möödasõidule asuda. Sama kehtib suverehvide kohta. Nii need kolonnid tekivadki. Kui oled ise kolonni põhjustaja, siis seaduse järgi tuleb kolonn endast mööda lasta. Samuti käseb seadus valida alati sobivama ohutu sõidukiiruse.

viiking · **Liitunud:** 06 Mär, 2008 12:00 **Postitusi:** 594

S-2, jah sul peamises õigus aga need asjad ei toimi, kolonni mööda ei lasta jne., jne. ning sealt hädad ja rabelemised tulevad ning jäta meelde veel üks peamine, milles eksisid siiski: isegi kui keegi kiirustab jne., rikub kindlasti ka reegleid siis miski ei saa olla õigustuseks et a la las ise vaatab kuidas saab tagasi reastuda jne., jne.
Kõigile peamine nõue on oma tegevusega v tegevusetusega mitte põhjustada avariid, seega ikkagi lasta liiklusel sujuda...Ei ole vaja hakata sheriffe mängima.
Olen isiklikult mõned korrad siiski, mnjah, pidanud sekkuma, erinevates oludes ja situatsioonides ja just juhi peatuma sundinud, ka sedasi, ning peale selgitust, algul karmi häält, juht on lõpuks leebemas toonis vestluses tunnistanud oma viga ning seega on olnud selgitustööl oma soovitud tulemus. Ehk on mõni säilitanud edasises liikluses oma ja teiste elusid, sedasi siis lood

On antud minule teed ja annan teistelegi :wink:

Heaks näiteks Riias antakse kõrvaltänavalt tulijatele teed ja järjest mitmele autole, meil siit palju õppida :wink:

Aga jah, see juba teemaväline jutt ja vajaks juba uue teema alla sättimist siin...

Lemet · **Liitunud:** 12 Apr, 2006 16:49 **Postitusi:** 17128

Paistab, et lugupeetav on siinkohal silmist lasknud liikluseeskirjade 11 paragrahvi... :wink:

Tsiteeri:
§11. Keegi ei tohi oma tegevusega või tegevusetusega ohustada või takistada liiklust.

Ja maanteel pujäänitsemine on seda kindlasti. On's lugupeetav kindel, et justnimelt tema spido on taadeldud eksimatuks?

taara · **Liitunud:** 12 Jaan, 2011 22:13 **Postitusi:** 547

Aga üle 90 ei või ikkagi sõita.

Lemet · **Liitunud:** 12 Apr, 2006 16:49 **Postitusi:** 17128

Võib küll. Vahele ei tohi jääda... :wink:

Aga kui tõsiselt- on lugupeetaval selgeltnägijavõimed, mis lubavad kolmekilomeetrises raadiuses tuvastada, et kiiruseületaja pole näiteks kiiret arsiabi vajava haige reanimobiilile vastu toimetav abikaasa, kes igapäevaselt operatiivauto rooli keerab? Ja muideks, kui liiklusõnnetuses tuvastatakse põhjuseks selline sõna otseses mõttes seakombel käitumine, siis võib ka karistus tulla. Ja üllataval kombel mitte väike.

taara · **Liitunud:** 12 Jaan, 2011 22:13 **Postitusi:** 547

Lemet kirjutas:

Võib küll. Vahele ei tohi jääda... :wink:

Aga kui tõsiselt- on lugupeetaval selgeltnägijavõimed, mis lubavad kolmekilomeetrises raadiuses tuvastada, et kiiruseületaja pole näiteks kiiret arsiabi vajava haige reanimobiilile vastu toimetav abikaasa, kes igapäevaselt operatiivauto rooli keerab? Ja muideks, kui liiklusõnnetuses tuvastatakse põhjuseks selline sõna otseses mõttes seakombel käitumine, siis võib ka karistus tulla. Ja üllataval kombel mitte väike.

Huvitav, kas selliselt on talitatud ka? Ma mõtlen seda sigatsemise karistamist? Puhas huvi. Muidu üldiselt ikka õige jutt

Lemet · **Liitunud:** 12 Apr, 2006 16:49 **Postitusi:** 17128

Ühe juhtumi tunnistajaks olen olnud, kui "oma õiguses" kindel vanemapoolne taat ei lasknud möödasõidul olevat suurt ümber reastuda (olin tookord rekka kõrvalistmel). Piiraja ei lasknud kiirust enam rohkem juurde lisada ja algul kuskil 82 kilomeetriga tunnis tiksunud seltsimees hakkas omakorda gaasi lisama. Kuniks teine suur vastu tuli ja küllaltki järsu pidurdusega tuli taas taadi taha tagasi jääda. Peale seda hakkas vanapapi oma 03-ga taas 82 kilomeetriga tunnis kruisima. Tagant tulnud politseiauto tuli vilkuritega ette, pidas mõlemad kinni, uuris esmalt meie ketast (taat keksis auto kõrval nagu Lible- "Kihutavad, raisad, kihutavad!!! Mina sõidan 90-ga ja nemad hakkavad minust veel mööda minema...") ja kui ketas näitas meie maksimumiks 89 km/h, siis hakkas taadile protokolli tegema. Meile anti teada, et sedasorti sigaduse eest tuleb taadile maksimaalne karistus, kui bensiiniraha trahviks läheb, siis sellevõrra on tal loodetavasti suurele teele vähem asja. Millega lugu lõppes(õigemini kui suure summaga, sest kui meie sealt lendu läksime, oli protokolli juba nimed ja muud andmed kirja saanud, nii et mingi karistus tuli kindlasti), seda ei tea, aga loodetavalt sai rumalus piisavalt suurelt karistatud.

viiking · **Liitunud:** 06 Mär, 2008 12:00 **Postitusi:** 594

Õige, Lemet, nii peabki :lol:

Tavaline asi meie liikluses...mujal Baltikumis üldiselt minu kogemuse järgi suht madalat profiili hoiavad säärased...vist piisavalt näinud suitsu ja liha :shock:

Satakas

viiking kirjutas:

Heaks näiteks Riias antakse kõrvaltänavalt tulijatele teed ja järjest mitmele autole, meil siit palju õppida :wink:

vähemalt californias a võibolla mujal usas kah on nii, et kui kuskile kahe foori vahelisel teelõigul tee äärde seisma jääd, sis autod jäävad seisma, et saaksid üle minna. ilmselt on see selline iseenesest väljakujunenud kirjutamata reegel sest siinmaal, kui jalakäijale otsa sõidad, isegi kui ta tee äärest autode vahelt pimedas välja hüppab, jääb süüdi autojuht. nii nad sis ongi alati valmis, et sa võid pohuilt teele astuda ja pigem peavad juba ise kinni kui sellist võimalust näevad.

Roamless · **Liitunud:** 22 Okt, 2005 21:57 **Postitusi:** 2716

Minge Pihkva, seal näete tõelist viisakust, kuidas valgusfoorita ülekäigurada ületades peab kiirelt jalgadele valu andma, et mitte kohalikule vormel-F1 Lada teamidele rataste alla jääda. Selle kõrval tunduvad meie mitte enam väga harvad ülekäiguraja taga peatujad ülikultuursete liiklejatena.
Mis puutub Eestis kohalikesse lahkelt kaasliiklejatele molli jagajatesse (nagu mõned siin on lubanud), siis nad arvestagu, et tsiviilkohtuasjas väljamõistetavad summad on suured ja tihti võidakse kaasliiklejat alahinnata ning ise torni saada. Seepärast on soovitav tegevus vea seletamine, mitte molli andmine. Kasutasin kunagi korraks üheks kaheks päevaks laenatud prantsuse väikeautot ja parkisin seda natukene tagumise kodaniku jaoks liiga aeglaselt. Sõimuvalingu peale soovitasin tegelasel lihtsalt närvide rahustamiseks arstile pöörduda või midagi sarnast (st ei öelnud talle midagi roppu). Päikeseprillidega isakesest arvatavasti mõne depressiivse väikelinna "kohalik autoriteet" pani ohutuled peale ja spurtis siis kiiresti "ülbikust" väikeautojuhile "torni andma". Suur oli tema üllatus, kui väikeauto juht juhtus temast number suurem olema, seega jäi molli andmine ära, aga prantslase number pildistati üles ja auto lubati põlema panna või midagi sarnast.(IRW) No peale seda viimast sai kõvasti naerma hakatud, sest olukord tundus üliabsurdne (konflikt mittemillestki). "Autoriteet" naermise peale millegipärast kiirelt taandus ja sõna otseses mõttes põgenes sündmuskohalt kummivilina saatel. (Kirjutasin ta numbri ülesse, et teaks kuhu arvet saata, kui väikeauto tõesti peaks tuld võtma). Kahjuks või õnneks pole kuulda olnud, et auto tänaseks oleks maha põlenud.

Loo moraal on, et rohkem mõistmist kaasliiklejate suhtes, vea selgitamine on igatpidi okei, kui seda tehakse rahulikult, aga kallaletung lõpeb kohtuotsuse või veel kehvemal juhul kehavigastustega kallaletungijale endale.

www.militaar.net

Politseinikule nüpli andmine on tõusev trend...

Kes on foorumil