Vähelevinud sõjamasinad II maailmasõjas.

[hugo1]

Koperdasin mööda neti ringi ja leitsin huvitavaid pilte, mida teiega jägada.
Nummerdan pildid ära, võiksite oma tarkust nende masinate kohta jagada.



1



2



3



4



5



6



7



8



9



10



11



12



13



14

[ugandiklubi]

TÄITSA HEA valik pilte .

[asjaajaja]

No mis siis nüüd on? Pildid juba pea nädal aega üleval ja mitte keegi pole veel vastanud!
Proovin siis otsa lahti teha.
1. on Mittlerer Zugkraftwagen Sd. Kfz. 7 ehk 8-tonnine poolroomikveduk. Harulduseks seda küll pidada ei saa, sest kuni sõja lõpuni valmistati neid Krauss-Maffei, Borgwardi, Büssing-NAG-i, Daimler-Benzi, Saureri ja Breda tehastes üle 12 000 eksemplari. Vähem on neid küll pildistatud ja seetõttu ka silmale harjumatud. Selliste masinate põhiliseks tööks oli enamasti suurtükkide vedamine, konkreetselt sellel fotol olev masin veab aga nähtavasti väikest kraanat, mille abil saab välioludes remonti teha (näiteks mootorit vahetada) või pakkuda kergemale tehnikale puksiiriabi .

2. on lühikeseraudse kahuriga Panzer IV, seega ei midagi haruldast. Treileri kohta ei oska ma midagi ütelda, sest haagised pole minu eriala. Treilat veab nähtavasti kas ülemisel pildil olev Sd. Kfz. 7 või mõni veel võimsam analoogne veok (näiteks Sd. Kfz. 11, need on välimuselt suhteliselt sarnased).

3. ja 4. on Skoda 903, nende arvukuse kohta mul andmed puuduvad, kuid eriti levinud see masin vist polnud.

5. on jälle lühikese rauaga Panzer IV. Koormat veab nähtavasti Bernard. Meie jaoks eksootika, Prantsusmaal vist mitte, sest selliseid suure kandevõimega veoautosid tootis sealsele turule just Bernard.

6. on brittide Bedford M-seeria, kõige tõenäolisemalt 750-kg kandevõimega MWD. Ei midagi ülimalt haruldast. Sabas oleva suurtüki kohta ei oska ma midagi arvata.

7. on nähtavasti väike armeeveok, mis kannab tähistust Kfz. 15. Toodeti neid arvukalt ja päris mitmes tehases, Horch nende hulgas. Täpsemaks määratlemiseks peaks autot rohkem näha olema. Pildil olev auto on varustatud katusel asuva antenniga, seega mingi liikuv raadiojaam. Paistab, et seda tarvitatakse ka kanade hoidmiseks (kust sa ikka süüa saad, kui sa selle eest ise ei hoolitse!).

8. on 15 cm Panzerwerfer 42 auf Sd. Kfz. 4/1, valmistatud 3-tonnise Opel Maultieri baasil. Kokku tehti neid umbes poole tuhande ringis ja väga haruldaseks seega pidada ei saa. Teadaolevalt on neid ka Eesti pinnal liikunud.

9. ja 10. on Austro-Daimler Motor Karette, mis olid kasutusel Saksa armee mägiüksustes, meie jaoks seega täielik eksootika. Valmistati neid koos teise variandiga, millel olid ainult roomikud ja kuhu mahtus 6 meest kokku mõnisada eksemplari.

11. on pildi allservas ilusasti kirjas - Bugatti 35B, nähtavasti ainueksemplar (sellise kerega). Tegemist pole sõjamasinaga, sellistega võtsid tagalaohvitserid kauneid naisi rajalt maha. Väärib märkimist, et mõlemad pildi all kirjas olevad Bugattid olid tootmises 20-ndate aastate teisel poolel, seega on need pildi tegemise ajaks umbes 15 aastat vanad.

12. ja 13. on tõeline haruldus - soomustatud tulejuhtimismasin Sd. Kfz. 231 (8 rad) baasil. 1945 valmistatud 1 eksemplar.

14. on minu jaoks tundmatu asi. Paistab, et tegemist on tulejuhtimismasinaga Sd. Kfz. 251 baasil. Kuna pole näha ei mootorit, ega mingit relvastust, pakuks, et seda kasutati näiteks kusagil katsepolügoonil, mitte lahinguoludes. Rohkem ei oska midagi arvata.

[Semos]

Tean ainult:

2.Keskmine Tank Pz IV Ausf.D-Kindel ja mugav masin.Manöövringuga pole probleeme kuid kerge korpus seega peenike ka! Konstruktsioonil omadus moderniseerimiseks.
Korpuse paksus-kuni 30mm
Kaal:20t
Kahur 75mm L24(80 patrooni),2 kuulipildujad 7,92mm (2700 kuuli)
Mootor:300hj
Kiirus:40km/h
Ekipaaž: 5 inim.

8.Reaktiivne Raketiheitja Panzerwerfer 42 15-cm
Masin ei ole võimas hävituse suhtes nagu tema prototüübid NSVLiidus ja USA-s kuid on parem täpsuses.
Kaal:7,1t
Heitmis aeg 15s
Kaugus 6,9 km
Koliiber NURS(HУPC):154mm
Rakete 10

Ja see on kõik üle jäänud on mulle tundmatud v.a pilt nr 5 see vist ka Pz IV!

[asjaajaja]

Vaatasin Mati Õuna raamatust, et Panzer IV valmistati kokku 8848 eksemplari, sealhulgas D seeriat 229 eksemplari. Seega võiks pildi nr. 2 kohta ütelda, et tegemist on ühe natuke haruldasema versiooniga sakslaste kõige arvukamast tankist.

[hugo1]

Asjaja pilt nr. 2 panin välja auto pärast,

[Alfons]

Pildil nr.2 on sakslaste raskeveok koos treileriga. Hetkel maailmas alles vist 1 töökorras. Kokku toodeti koos erinevate modifikatsioonidega 2500 tk.

Veok ise kannab nime FAMO (18 tonnine) - kasutati neid ka ilma treilerita tankide vedamiseks. Ühe tiigri jaoks läks neid vaja 3, ühendati omavahel jäiga liigendiga. Ametlik number oli tal Sd.Kfz 9

Modifikatsioonid olid :

Sd.Kfz 9/1 6-tonnise kraanaga
Sd.Kfz 9/2 10-tonnise kraanaga
Sd.Kfz 9/?? 8,8-cm anti-aircraft gun Flak 37


Siin veel pilte: http://www.autogallery.org.ru/m/famof3.htm

Treileri number on Sd.Ah. 116

[canislupus]

Siia sobiks ka Tööstuskooli soomustatud traktor, mille loomise aule pretendeerivad sõltuvalt trükisest, kus pilt sees, vähemalt kolm linna.

[ugandiklubi]

[canislupus]

Tähendab, selle trakatsiga oli sedasi, et kaks autorlusele pretendeerivat linna, mis on meeles - Tallinn ja Kingissepp. Kolmas oli (vist) Tartu või Narva.

[hugo1]

Kui leiate mõne hea sõjamasina pildi, pange siia ülesse.
Ei pea olema haruldane. Näiteks neist treileritest olen palju lugenud, aga ühegi pilti ennem näinud ei olnud.
Ja mis on ültse haruldane, kui masinat tehti 1000 tükki ja ida rindele ei jõudnud ükski, kas siis oli haruldane
Keegi võiks pilte siia panna, Tsehhi ja Poola troffee tankidest ja sõjatehnikast. Neid, mis sakslane kätte sai, kui riigid okupeeris.
Osad neist olevat olnud paremad, kui sakslaste endi tehnika, eriti just Tsehhi omad.

[asjaajaja]

to hugo1: pildil nr 2 pole autot. Seal on suure kandevõimega haagis raskeveokite transportimiseks, mida nimetatakse treileriks ja selle ees veduk (millest paistab vaid jupike tagumist otsa). Rahvasuus kutsutakse sageli ka vedukit treileriks, kuid see pole korrektne.
Ma ei kirjuta seda mitte norimise pärast, täpsete mõistete kasutamine lihtsalt hõlbustab vastastikku arusaamist. Muidu on nii, et üks räägib aiast ja teine aiaaugust.
Loomulikult on pildil ka treileril seisev tank.

[ugandiklubi]

Lisan siis mõned pildid sellest haagisest

[hugo1]

Sama haagis jah, kuid siia teema alla võiks veel vingeid pilte panna, kui midagi silma hakkab

[Alts]

Kas ma näen valesti või on tõesti viimasel pildil toodud haagisel taga teatav "kabiin", kuhu saatemeeskond??? halva ilma eest varju saaks minna? Kas olid olemas mingid nõuded, mis nõudsid transporditava (tanki) pidevat silmaspidamist?