Vene kosmose hiilgus ja viletsus

[Sekeldaja]

Palju on üldse selliseid juhuseid olnud, kus õhkutõusul juhtub rike ja meeskond pääseb?? Pakun et mitte palju.

70ndatel üks oli NSVLis. Hetkel viidet ei leia

1983, Sojuz T-10-1. https://en.wikipedia.org/wiki/Launch_escape_system#Usage

[Hukatus]

Palju on üldse selliseid juhuseid olnud, kus õhkutõusul juhtub rike ja meeskond pääseb?? Pakun et mitte palju.

70ndatel üks oli NSVLis. Hetkel viidet ei leia

1983, Sojuz T-10-1. https://en.wikipedia.org/wiki/Launch_escape_system#Usage

Need on kaks erinevat intsidenti.
https://youtu.be/cpqq0i4w_fM

[huvitun]

Ikka väga veider, et see laevuke alla kukkus. Kõik oli ju tehtud õieti...

[Sekeldaja]

https://youtu.be/ncIkcqbFVTs

Ning kummast jutustab see film, mille treileri linkisid?

[paul]

Kokkuvõte juhtunust:
http://russianspaceweb.com/soyuz-ms-10.html

A few hours after the accident, RIA Novosti quoted industry sources as saying that telemetry analysis had pointed toward a possible pyrotechnics separation problem between the first and second stage. According to industry sources quoted on the Novosti Kosmonavtiki web forum, the pressurization valve on one of the strap-on boosters of the first stage failed to open as scheduled to push it away from the second stage during separation and it led to the collision of the empty booster with the firing second stage and damaging or pushing it off course. According to Interfax, the impact of the first-stage booster caused the rupture of a (propellant tank) on the second stage and the loss of attitude control (of the entire vehicle).

The accident took place during a phase of the flight, known as No. 1A, extending from the separation of the main escape rocket to the separation of the payload fairing protecting the spacecraft from aerodynamic loads. During that period, the propulsive role in ejecting the spacecraft from a failing rocket shifts to four solid motors, RDGs, attached to the payload fairing. One pair of these motors is activated on the emergency command and the other two engines fire 0.32 seconds later.

As a result, on Soyuz MS-10, following the "avariya" signal, which was displayed on the crew's console in the cockpit, four RDG motors were activated and pulled the payload section, OGB, including the Descent Module with the crew and the Habitation Module, away from the rocket, at T+122 seconds. Next, at T+160 seconds, the Descent Module was separated from the OGB stack and the capsule with the crew then entered free fall, heading for reentry into the Earth's atmosphere. Around that time, the crew (on the advice from mission control) activated the ballistic descent mode. The successful touchdown of the capsule took place around half an hour after liftoff, NASA officials said. However, mission control in Houston had some period of communications blackout, which obviously racked some nerves on the ground.

Nasa pressikonverentsi kokkuvõte.
Põhimure on, et sojuzi eluiga orbiidil on 200 päeva ja hetkel pole peale sojuzi teisi variante ISSi meeskonna allatoomiseks ega ülesvedamiseks:
https://arstechnica.com/science/2018/10 ... hats-next/

Do Roscosmos and NASA trust each other?

This is a question we asked Todd because of a problem with the last crewed Soyuz spacecraft, which launched in June. In August, the crew found a small leak in the vehicle's orbital module and patched it. Russian officials have been coy about how the leak was caused, even intimating shortly after the leak's discovery that a NASA astronaut may have drilled the hole while in space. This is a preposterous theory that caused significant heartache at Johnson Space Center and elsewhere in NASA. Todd sought to downplay any tensions resulting from this.

"Back in that time frame, certainly, we thought that the comments were premature in terms of statements that were made by the Russian side," Todd said. "But once our administrator and [Roscosmos Director Dmitry] Rogozin got together and compared notes—talked about how we approach this situation—it seemed to be there was a bit of a misunderstanding, and at least they worked through that problem."


So what do you think will happen?

The NASA officials seemed pretty chill at today's news conference. They exuded confidence. I think they believe the Russians, who have flown the Soyuz vehicle for half a century, will identify the issue with Thursday's launch, fix what needs to be fixed, and get back into service within a few months.

Barring that, Russian and US engineers will probably look at sending up an empty Soyuz, or they will convince themselves the vehicle on orbit is safe to remain there as a return spacecraft until January or February of next year. Everyone we've talked to today has seemed confident that NASA won't get into a posture where it has to de-crew the station.

[Lemet]

Süüdi on halturštšikutest papid...aga eks võib neid ju ka mõista, tubli tükk kinnisvara on praktiliselt käest libisenud.

[Kapten Trumm]

Kiviaja kohta-mitu kosmosesüstikut on 1983-täna ilmkärakat teinud, palju pääses...?
Mitu starti kummalgi süsteemil?

Venelased on käitunud praktiliste inimestena, kuna Buran pole töökindel tehnoloogia ja muud pole, siis pole vaja remontida toimivat asja. Päästesüsteemid on venelastel kindlasti ok, ka lennunduses.

[Hukatus]

https://youtu.be/ncIkcqbFVTs

Ning kummast jutustab see film, mille treileri linkisid?

Pekki, kopeerisin telefonis lingi enne kui reklaam läbi sai.
See on õige https://youtu.be/cpqq0i4w_fM

[Hukatus]

Kiviaja kohta-mitu kosmosesüstikut on 1983-täna ilmkärakat teinud, palju pääses...?
Mitu starti kummalgi süsteemil?

Venelased on käitunud praktiliste inimestena, kuna Buran pole töökindel tehnoloogia ja muud pole, siis pole vaja remontida toimivat asja. Päästesüsteemid on venelastel kindlasti ok, ka lennunduses.

Pidasin siinkohal silmas telemeetria edastamist.
See, et space shuttle oli ülimalt keeruline ja ebapraktiline süsteem on kõigile ilmselge. Lisaks kahele katastroofilisele hävingule on mitmeid kordi pääsetud üle noatera mootorite üles sulamisest ja kütuse plahvatusest. See video annab ühest intsidendist hea ülevaate. https://youtu.be/u6rJpDPxYGU

[Sekeldaja]

Venelased on käitunud praktiliste inimestena, kuna Buran pole töökindel tehnoloogia ja muud pole, siis pole vaja remontida toimivat asja. Päästesüsteemid on venelastel kindlasti ok, ka lennunduses.

Kõlab nagu eduraport.

[Lemet]

See, et space shuttle oli ülimalt keeruline ja ebapraktiline süsteem on kõigile ilmselge. 

Vaatamata sellele "ilmselgusele" arendavad kõik tõsiseltvõetavad organisatsioonid nimelt süstikupõhimõttel süsteeme...juhmid ilmselt.

[Hukatus]

See, et space shuttle oli ülimalt keeruline ja ebapraktiline süsteem on kõigile ilmselge. 

Vaatamata sellele "ilmselgusele" arendavad kõik tõsiseltvõetavad organisatsioonid nimelt süstikupõhimõttel süsteeme...juhmid ilmselt.

Muidugi tuleb arendada, siis saab ju valitsuselt ja investoritelt raha küsida. Valdav enamus tõsiselt võetavaid projekte on ikkagi kapslid.

[Sekeldaja]

Muidugi tuleb arendada, siis saab ju valitsuselt ja investoritelt raha küsida. Valdav enamus tõsiselt võetavaid projekte on ikkagi kapslid.

...ning kapslisüsteemid, unustasid sa lisada, valmivad puhtast õhust ja armastusest.

[Hukatus]

Muidugi tuleb arendada, siis saab ju valitsuselt ja investoritelt raha küsida. Valdav enamus tõsiselt võetavaid projekte on ikkagi kapslid.

...ning kapslisüsteemid, unustasid sa lisada, valmivad puhtast õhust ja armastusest.

See ei olnud minu jutu mõte.
SpaceX ja Boeingu kapslitega on kaasnenud ka reaalne progress, mehitatud katselennud on planeeritud juba järgmisesse aastasse. Ühtegi reaalselt lendavat mehitatud süstiku programmi lähiajal küll näha ei ole.

[Lemet]

Kulla mehed, nii Space X kui Boeing ei areta kapsleid, vaid süstikusüsteeme. Kogu süsteem on perspektiivis korduvkasutatav, mis oli ka süstiku põhiideeks. X-47 ei hakka rääkimagi, see on ju puhas süstik ja juba aastaid kasutusel. Isegi venelaste Federatsija on plaanitud süstikuna, iseasi, kas sellest neil praeguse majanduse ja juhtimise all midagi ka välja tuleb.