www.militaar.net

http://eurofighter.airpower.at/

Küll saksakeelne, aga keda huvitab, siis üks parimaid kodulehti selle konkreetse lennukitüübi kohta.(tehnika,elektroonika,relvastus,jne)....

Eurofighter on igati silmapaistev masin, kuid tänaseks lääne lennukiehituse kontekstis juba tiba vananenud. Pealegi ratsiti rahapuuduses lennukitelt maha igasugu tähtsaid asju nagu kahur, esialgu kavandatud kaitsesüsteemid jne.

Euroopa lennukiehituse traagika - riikidevahelise hõõrumise, althüppamise jne tõttu on nii projekt kui ka tema uuendused määratud lõputult venima. Konkurents teeb oma ja kui venelased viivad oma ähvarduse täide luua 5 gen hävitaja, siis võib Euroopa oma lennuki sisse soolata.

Analoogne case oli ka Tornadoga, mille algus pärineb 1975. aastast (esialgne tähistus oli MRCA-75) ning reaalse lahinguküpsuse saavutas alles Lahesõja ajaks. Vahepeal oli nii USA-s kui NSVL-s tulnud juba 4. generatsiooni masinad (Tornado on 3 gen).

Tahad öelda, et selle hea koduka andmed valed? Seal küll 27mm kahur relvastuses. Millal see ära ratsiti?

Briti omad on kahurivabad (kahur on ballastiks kuid ei tööta) ning saksa omadel on esialgsest DASS süsteemist hale vari järgi.

Pühapäeva öösel oli RTL pealt huvitav saade, kus räägiti Luftwaffe ümberrelvastamisest Eurofighteriga (EF). Kuigi saade oli patriootlikus ja igati poliitkorrektses toonis, võis ridade vahelt selgelt näha, et hüpe lennundustehnikas on sakslastele ikka kaunis ränk. Vaatamata kulutatud miljarditele vastutavad tänini Saksa õhuruumi kaitse eest siinai F-4-d, kes siis häire peale suure tahmapilve ja lärmi saatel stardivad. Neli lennukit põhjas Belgia piiri ääres ja neli lõunas Doonau ääres.

EF-le minevad väeosad lendasid senini F-4F-ga, mis ei esitanud piloodile erilisi nõudmisi (filmis ei kanna lendurid isegi ülekoormusülikondi). Sakslased sisustavad jõusaale spets trenazööridega (kaela lihaste treenimiseks -et koormuse all jõuaks pead pöörata). Ka on loodud tsentrifuugid pilootide G-tolerantsi kontrollimiseks ja mitte kõik neid ei läbi.

Paraleelselt toimus tehnikute koolitus, saates intervjueeritavad veeblid just õnnest ei säranud.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.

Tere!

Oma varasematest teadmistest jõudsin arusaamale, et F-22 on küll VÄGA kallis, kuid ülimalt hea 5nda põlvkonna hävituslennuk.
Aga mulle visati ette kaks linki: Eile oli lõunaks Raptori salat ja see: Raptori võrdlus Eurofighteriga.
Kumb siis on parem lennuk? Millised on ühe eelised, millised teise eelised? Sama miinustega...
F-22 ei saa Eurofighteri vastu?
Kindlasti teab Kapten Trumm midagi kommenteerida.

Palju tänu vastajatele!

Radarid on arvestusest välja jäetud. Mis kasu on paremast manööverdavusest või relvastusest, kui teine on selleks ajaks juba koduteel, kui sa teada saad, et too sind nägi ja tulistas.

_________________
Tänasida postitusi ära viska homse varna, sest homme võid sa juba kaine olla!

Lisaks ei anna vähemast minule kumbki lehekülg end kätte...

_________________
Errare humanum est-aga veel inimlikum on selle teise kraesse väänamine...

Sama siin.

Linkide lõpust tuleb "url" osa ära kustutada, siis avaneb.
Kordatehtud lingid:

http://theaviationist.com/2012/07/13/fi ... on-raptor/

http://www.aviatia.net/versus/eurofighter-vs-f-22/

Võti on see esimeses uudises olnud kolmetähelises lühendis: WVR

Raptor on ikka ennekõike BVR masin väga hea (kuid mitte maailma parima) WVR võimekusega.

Praktikas on WVR-s sarnaste lennukite puhul piloodil märksa olulisem roll kui lennuki võimekusel.

Misasi on Eurofighter?
Vastus: külma sõja lõpus alustatud katse luua USA-st sõltumatu 4.generatsiooni hävitaja, mis jäi armutult jalgu külma sõja lõpule ja sellele järgnenud arulagedale kaitsekulude sotsiaalkuludeks ümberkantimisele Euroopas. Selle loomine ja tootmine venis nagu haugi, luige ja ja vähi poolt vankri vedamine. Et mitte ajale päris jalgu jääda, keerati sinna vahepeal külge igasugu põnevaid uuemaid asju, mis annavad kokkuvõtteks 4.5 generatsiooni, F-22 on juba 5. generatsioon. Piltlikult öeldes asub EF hierarhiliselt samal pulgal F-15 uusimate tuuningutega, venelaste Su-30/Su-35-ga (ja, ma tean, see on suhteline) ja Gripen NG-ga.

Eurofighter pidi loojate idee kohaselt asendama vene invasiooni hirmus elavas Euroopas Tornadod (mida GB-s ongi tehtud), F-4'd (Saksamaal), F-104'd (Itaalia) ning mitmel pool pruugitud esimeste seeriate F-16'd.

Unikaalne masin selles mõttes, et järgmist sellist nähtavasti enam ei tule, lennukiehitus on nii kallis, et käib juba globlaane koostöö (F-35).

F-22'le sai saatuslikuks....et tal polegi õhus vastaseid.

_________________
/Veelgi hullem on see, et koos kohustusliku patriootliku riigioptimismi kehtestamisega nõrgeneks paratamatult ka meie ohutaju, mis on enesealalhoiuks vältimatult vajalik instinkt/ S. Mikser 2014.

Vabandust, et lingid ennem ei töödanud. url tähis jäi lõppu, nüüd saate neid avada.

Seda minagi, kuid... nende kahe lingi järgi selgub just kui Eurofighter saaks Raptorist ilusti jagu,
mis minu varasemate teadmistega hästi ei sobitu. Siis tahtsingi siit targemate meeste käest küsida...
P.S. Mis on WVR?

WVR peaks olema within visual range ehk nägemisulatuses