Oo need uued bensukad Passatid mulle meeldivad, nende kapoti all on midagi head
Justkui oleks mind ometi kuulda võetud.
Mina oleksin muidugi kõik Passatid sellised võtnud, aga hea, et osagi sellised on.
Kärjeinfo, telefonis Cell info alla saadeti suht suvalist teksti, mida operaator soovis. EMT 90ndatel kasutas seal mingeid koha nimesid ja numbreid, see muutus, kui mast vahetus. GSM 900 eksisteerib ka praegu, lihtsalt seal kasutatakse kahte varianti, algne P-GSM 900, mis oli 90ndate GSM-del ainuke ...
Mine klemmikas kooli tagasi! Sina pole koolis midagi õppinud, ainult ülbitsed siin, tegelikest asjadest midagi teadmata. Selle ülbitsemisega sa ennast kuidagi targemaks ei tee, ajad endiselt sama lolli juttu ja ei tunne mootoreid ja ülekannete mõju. Sinusugused inimesed on põhjus, miks niipaljudes ...
Siin naerad sa ainult enda rumaluse üle.
Väga ekstreemse võimsuste puhul on jah omad põhjused, miks muud käigukasti ei kasutata, kuid see ei muuda fakti, et seda tohutut võimsust lastakse ka palju raisku.
Ma just tõin sulle kiirendusvõistluste auto, kus on 6 käiku dsg, vaata neid videosid. Kiirendusvõistlustel ta ilmselt üle 4 käigu sealt küll ei kasuta, aga need on lühikesed käigud. Su jutt on väga asjatundmatu ja rumal. Sinusugusega polegi mõtet vaielda, sa ei tea mootoritest ja kiirendusvõistluste...
Escaladel on kümme käiku mugavuse pärast, kõrgel pöördel kruisamine on kütusekulukas ja lärmakas. Väike turbo ongi kitsaribaline mootor. Maks moment ei puutu asjasse, võimsust on tarvis ja kui on palju käike siis saab võimsustipu lähedal toimetada ning hiljem kruisamiseks madalapöördelise käigu sis...
See paljukäigulise käigukasti paremuse teooria kehtib ainult nõrgajõulise mootori puhul... Ühe tqhq-foorumi (nüüd taevastel radadel sõitva) liikme suust & sulest pärineb mõttetera: "Käigukast on nõrga mootori tunnus". Sedasi räägivad ainult inimesed, kes tegelikult mootorite ja käiguk...
See paljukäigulise käigukasti paremuse teooria kehtib ainult nõrgajõulise mootori puhul. Eriti kehtib see tänapäeva "kitsariba" mootoritega. Kui mootori pöördemoment lubab rehve suitsetada 402 m igas kohas, ei anna see mingit eelist. Oli kunagi Gas Monkey Garage seriaalis episood, kus oli...
Mõnedele siis natuke harimiseks. Siin teemas räägib kiirendusvõistlustest, kus muidu kasutati vana 3-st automaati, nüüd kasutavad 8-st automaati. Just nimelt toob välja need samad pikad käigud, mis minagi, et pöörded kukuvad liiga alla järgmise käiguga 3-sel automaadil, lisaks on usee uuem 8-ne auto...
Neid peab piisavalt palju olema, siis on arvestatav tõenäosus, et need Superbid jõuavad ka jälitusse. ... Vähemtähtis probleem on see: kuskohast nende arvukate supersuperbide ostuks (ja pidamiseks) raha võetakse? Politseinike palkade arvelt? Tähtsam probleem on see, et meie tänavatele pole mingit m...
Lisaks tasub teada seda, et alarmsõidukijuhi koolituse mahu ja tingimused reguleerib vastav määrus. See maht on tegelikult üliväike, PPA puhul tähendab see 2-päevast teooria- ja praktikaõpet enamjaolt Laitse Rallypargis, kusjuures praktiliste harjutuste käigus ei ole kiirus kuskil suurem kui 90 kmh...
Neid peab piisavalt palju olema, siis on arvestatav tõenäosus, et need Superbid jõuavad ka jälitusse. ... Vähemtähtis probleem on see: kuskohast nende arvukate supersuperbide ostuks (ja pidamiseks) raha võetakse? Politseinike palkade arvelt? Tähtsam probleem on see, et meie tänavatele pole mingit m...
Neid peab piisavalt palju olema, siis on arvestatav tõenäosus, et need Superbid jõuavad ka jälitusse. Kuna sellised tegeleks peamiselt liiklusega, siis on väga suur tõenäosus, et just nende eest üritatakse ära sõita, ehk siis on nad tõenäoliselt juba õiges kohas ja õigel ajal üldjuhul. Vastus teisel...
Ära kujuta ette. Mis sa arvad et kui mingile 22 aastasele Mariliisile kiire patrullsõiduk anda siis saab kõik kätte? Tsiklitega jäävad vahele ainult täielikud amatöörid. Kes vähegi sõita oskab saab nagunii eest ära kasutades tsikli eeliseid Need võimsad patrullsõidukid tuleks pigem anda kogenud ja ...