www.militaar.net

Kui täna on tootja pannud autole mingid käiguvahetust nõudvad nooled armatuuri vilkuma, mis nõuavad juhilt ökonoomset sõitu ja lubavad 1200 pöördega töristada, siis W124 omanikule jääb silma, et õlirõhku pole mootoril selliste pöörete ja koormusega ollagi ja ütleks, et jama, sõbrad. :rip: Mõni harit...

Kahtlustan, et nende W124, W201 ja W126 mersu mootorite igikestvuse üks aluseid ongi see õlisurve manomeeter armatuuris, kui asjad kipuvad halvaks minema (õli jääb väheks, ummistused, mootor tahab remonti), siis manomeeter annab sellest aegsasti märku, õlisurve tuli (0,4 bar) võib ju ka siis mitte p...

Aga panite tähele, kuidas õhu/raketitõrje maailmameister töötab! Mõned üksikud ballistilised raketid jõudsid ühes tükis kohale.

1994 C-klassi mersul on ka õlitaseme andur, kuid õlisurve kohta pole midagi, isegi tuld pole. Kuigi veel eelmise põlvkonna autodel (W124 ja W201) oli lausa õlirõhu näidik armatuuris (kas neil tuli ka oli, täpselt ei tea). 2017. a Fiati kaubikutel on nii õlitaseme kui õlirõhu märgutuli olemas. Mersu ...

Kui see A-4 on kogemata sama, mis A-IV, siis millegi erilisega tegu pole, A-IV on vastupidavusega 1 bar, mis on sarnase soome kortermajade keldrivarjenditega. Eesti poolelt on uudist niipalju, et varjendite kohustus tundub tulevat ja teatud mõttes sarnane Soome omale, välja arvatud suure vastupidavu...

“palju kära enne kaotust” Strateegia ilma taktika/operatiivkunstita on aga "kole pikk tee võiduni" :) Kui liitlasväed võtavad Eestisse tulla tõsimeeli, siis seda takistada üritav probleem nimega Balti laevastik hävitatakse käigult (kui viimane üldse merele minna võtab). Kümmekond Arleigh ...

See on iseküsimus, mis riskid kaasnevad relvade ostmisega "tundmatult loomalt". Halb lugu on aga see, kui tootja läheb põhja ja võtab kaasa hulgi oma unikaalseid patente pankrotiprotsessi - ja samal ajal pole võimalik relvade vastuosi lasta mõnel teisel tootjal valmistada - isegi kui see s...

Ei. Operatsiooni- ja taktikalise tasandi ülesanded TULETATAKSE strateegilisest ülesannetest, neid ei tehta üksteise järel. Reaalne elu on selline: selleks, et merevedude takistamine meid mõjutama hakkaks, on vaja selle ajani ka vastu pidada. Kui vastane suudab näiteks meie põhijõud dessantoperatsio...

Inimene näe õpib kogu elu, LMT raua vahetus ongi relvuritaseme remont.
Galili või G3 tüüpi rauavahetuse keerukuse andmed on vananenud.

Mina siiski julgen arvata, et vintraua vahetust täna Eestis ei tehta (kui jutt pole mingist kiirvahetatavast nagu MG-3). See on relvaremondi kõige kõrgem level, mis nõuab metallitööpinke, termikat jne - seda üldjuhul ükski armee ise ei tee, vaid ostab (relva)tööstuselt teenusena. Näiteks soomlased o...

Demokraatide suurim viga on selles, et valijaid peetakse mõtlevateks ja haritud inimesteks, mida Trumpi valijate profiili vaadates nad selgelt ei ole. USA-s on täpselt samad demograafiaprobleemid, mis Euroopas, rahvastiku vananemine, tööealiste arvu vähenemine jne. Mina arvan, et ameeriklaste majand...

Teen siis lihtsamalt: kui meil on kõike sõjaks vajalikku näiteks 30 päeva jagu olemas, siis vähemalt esimese 14 päeva jooksul on merevedude lahtihoidmine üsna teisejärguline probleem, kuid kirsade saabumine näiteks Merekülla või Mehikoormasse võib olla palju-palju kriitilisem, sest VA üritab saavuta...

Mis sa sellega siis teeksid, kui aparaat kannab mingeid kergeid pomme ja äärmisel juhul Hellfire rakette laskekaugusega umbes 10 km? Üritaid neid kasutada rindest 50 km kaugusel? Kui me räägime ikka ründedroonidest stiilis Reaper ja Bayraktar? Suur ründedroon pole intensiivses konventsionaalses sõja...

Reaperitest rääkides ununes eelkirjutanul ära mainida aparaadi kiirus, milleks on keskmiselt 300 km/h. Madal kiirus ja 20-24 m tiivaulatus teevad sellest lennuvahendist lihtsalt ühe üpris kalli õhutõrjesihtmärgi. Tohututest lennukõrgustest pole mõtet rääkida, sest see teeb ta vastasele varakult par...

Ei saa löögile, 2 nädalat järjekorda kõikjal, suvi saabus vist ootamatult. Ma vahetasin 2 nädalat tagasi rattad ära, ainult sillategija soovitusel tahtsin need ümaraks kulunud rehvid korralikke vastu vahetada.