www.militaar.net

Rehvi peale on tootja poolt kantud ainult maksimaalne lubatud rõhk (vähemalt autorehvidel on see nii), ekspluatatsioonirõhk on tavaliselt nii poole madalam. Sõiduautorehvidel olen seal näinud eri arve 4-6 bar vahemikus. Samas taolist rõhku pole isegi kaubikutel. Sõiduauto rehvi rõhk on harva üle 2,5...

Oled sa muidu leidnud Pihkva vahelt võimaluse 100-meetrise pontooniga üle jõe pääseda? Seejärel räägi mulle veelkord, kuidas "iga brigaad" selle veetõkke paari tunniga ületatavaks muudab... Propavideosid ettevalmistatud kallastega ja korduvalt harjutud kohas pole vaja näiteks tuua. VF bri...

Aga Tarbijakaitse Ameti arvates peab(pidi) olema ära ette-taha nämmutatud ja juht ei pea mittemidagi teadma, ehk siis TarbijakaitseAmeti vaatevinklist LS § 33. Juhi üldkohustused ei ole juhile kohustuslik. NB! Täpselt sama konstruktsiooniga võib osta ka mingi muu mootorsõiduki, mitte pelgalt ATV, j...

Antud rekka-tsiki mees (kellega nad koos mööda USAd ringi vuravad) aga paistis olevat veel vanakooli mees, kel käed tagumikust välja ei kasvanud, mõne aasta vanusel Volvo sadulveokil vahetas ta puruks läinud mootori veepumba tee ääres ära nagu naksti. Sellist asja küll 3 nädalasel CDL koolitusel ei ...

Minu hinnangul annab KVJ taoline sõnavõtt ainest neile, kes korteriühistute üldkoosolekutel, kui tekib teemaks keldri kohandamine, rääkima sellest, et "aga Herem ju youtubes ütles, et vannituppa saab ka varjuda" ja "betoon on mõttetu". Teised võhikud noogutavad kaasa, et "ku...

Vaatasin just youtubest ühe naissoost vene rekkajuhi saadet, kuidas ta USA-s sai load ja alustas rekkajuhina. Tulen siiski tunnistada, et Eesti "koolitus" pole siiski päris põhja taset saavutanud. On arenguruumi :D Koolitusele (CDL - commercial driving licence) pääseb see, kes on USA-s leg...

Keskklass ongi asi, millel püsib lääne stabiilsus - inimesed, kel on midagi kaotada. Vaestel ei ole ja rikkad oskavad mitte kaotada (teine elu Hispaanias jne). Keskklassi nöörimine on ehe Moskva huvides tegutsemine, mida sm Koleso on edukalt seni teha suutnud. Valges ilmas on suhteliselt suurearvuli...

Meil jooksis see kursus veel vanast inertsist, kestis 2 aastat (1a auto ehitus ja 1a liiklus-sõit). Tänapäeval sellist luksust C-katile muidugi ei kujuta keegi ette. Astumine oli vabatahtlik, alternatiiviks oli arvutikursus Juku-arvutitega, mille lõpus oskas lõpetaja teha programmijupi, mis joonista...

Lääne stiilis rajatud õhutõrje pole samuti jätkusuutlik, minimaalne arv relvasüsteeme ja vähe rakette varuks. Näiteks Patriot UKR-s. Soovitaks ikka Iisraeli ja seejärel Vene süsteemi. Eelkõige on lääne tüüpi ÕT, kus pearõhk on lennukitel ja nendevastasel võitlusel, jätkusuutmatu sellisele rakettide ...

ERR uudisteribalt jooksis eile läbi, et Iisraeli peetud "peaaegu perfektse" öise õhutõrjelahingu hind on umbes 1 miljard.
Kui natuke matat vaadata, siis 300+ raketti, igaüks 3M, annabki selle "miljardi" kokku.

Minu C-kati riiklik sõidueksam kestis umbes 200 m vaikses provintsilinnas laupäeva hommikul, jõudsin just 4 käigu sisse panna (mõistagi ilma igasuguste krooksudeta), kui ARKI eksamineerija ütles, et aitab küll. Ahjaa, kastis sõitjatele tuli sõidu alguses ohutustehnikat lugeda. Platsisõit oli pärast ...

Kui ukrainlased saavutaksid korraliku varjumisdistsipliini (ERR on korduvalt näidanud, kuidas linnas sireenid undavad, aga inimesed isegi ei lisa tänaval sammu), siis räägiks nad, et peamine probleem on kokkukukkunud hoonetes lõksu jäänud inimesed ja päästeressursi ülekoormus nende rusuhunnikute lah...

Selleks, et "suvakelder" kohandada millekski varjendi laadseks, on vaja omajagu "betooni". Ära palun propageeri seda kohandamata keldrit kui varjendi aseainet, see loob ühiskonnas (eriti arvestades Sinu arvamusliidriks olekut) väära pildi. "Betoon" on seal siis üldmõist...

Tean-tean, olen sõitnud, 10-käigulise käsikastiga. Kuid mis ma ütlen - et miks noored juhid nõuavad automaatkaste veoautodele - et nad ei oska selle käigukangiga ümber käia ja seetõttu ei taha käigukang nendega ka koostööd teha. :oops: Muidu diiselsõiduautodel on samuti kasulik pööretevahemik 500 pö...

Mis neist alajaamadest kindlustada, kui jaama sisenevad ja väljuvad paljasjuhtmetega õhuliinid, neid valvata näiteks mingi spetsnazi grupi sabotaazi eest on võimatu? Vahe on selles, et alajaama taastamiseks kulub kauem aega (kuid ka piisavalt puruks lastud kõrgepingeliini posti ehitamine võib sõjaol...