www.militaar.net

jäänaelad jah näiteks:
https://www.ebay.ie/itm/Russian-War-WWI ... 2672653794

Tooma ristist vast mingi kilomeeter on lennuki koht küll, aga see oli IL2 , lennuk jäi suht maa peale ja on enamvähem jõe ääres. Pigem tegi hädamaandumist maas on pisike auk ja selle taga peenikest alumiiniumräbu täis ehk siis ilmselt ledas üle nina. Mootor oli juba sõja ajal talumeestel ära veetud ...

sdkfz 11 või 251, augustikuine soomusplaat IL 2 ninast mootorikate, kui saadaval oleks huvi

hoob on pool kahuri hülsi ekstraktorist

Ei tea huvitavad padjad, W302 on Sdkfz 11 või 251 ,kettenkradi padjad on metallkraega nagu 10ne padjad ja peaks olema markeeritud W02. Siin väidetakse et W200 on ka 11 või 251 aga kuna poldiaugud kitsamad eeldaks see mingit teist tüüpi lülisid. http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php?t...

kahuri kestaekstraktori üks pool. Istub seal kusagil lukukoja ja luku vahel, võimalik et tõesti t34, nad tegelikult kõik väga sarnased. Konksu otsa sisemine kida siis haakub hülsi alumise randi taha ja lööb kesta välja.

Kui huvi võin vahetada mingite muude kahurijuppide vastu, mul zis 3 omajagu kogunenud

zis 3

viimased kaks minu silmale tavaline vene vindi hülss ja saksa vindi hülss

CE - Coil error
CO - Coil Open ehk ühendamatta

CE tähendab et pool ei suhtle masinaga. Xterradel on ka pooli sees protsessor. Algatuseks laenaks kelleltki teist pooli kui siis toimib siis kas pool tuksis või juhe katki. pistikusse ja pesase võid samuti kontaktipuhastusainet või kasvõi wd40 lasta.

Väikesed tükid peaks ka hobuteema olema, sedelga küljest vist.

BT 7 ei ole kahjuks muidu oleks huvitatud

ehk siis rattavõti. Teljeotsa sepamutrid on üldjuhul kandilised.

zis 5 peaks olema, kronsa pildid muidugi kehva nurga alt