www.militaar.net

Ilusad mudelid ja uskumatult hästi pildistatud.

Kuidas troopiline maastik ka juurde poogitud on? Väga effektne..

Kui palmid mändidega asendada, meenutab väga Karujärve supelranda..

Mõnusad aparaadid mõlemad.

Poolhaage eriti põnev.. Kergkonstruktsioon üheteljelise veermikuga. Nagu tänapäevane sõiduautohaage..

Nohh ja selgitav kiri juurde "3 tons". Ja nii ongi,

Väga kena kergetank..

Kui mulka juhikoha luugiga välja arvata, poleks inisemiseks üldse põhjust..

Calicio, tubli töö, eriti lindi koostamisel..

Väga ilus..

Pisut jääks nagu vajaka zimmeriidi rõhutamine.. Ehk siis pesu. Aga see on subjektiivne kriitika..

Ehk et prototüüpi pole ise näinud.. Ja puudub objektiivne nägemus..

Üks parimaid lõhkuva diisli videoid minu meelest: https://www.youtube.com/watch?v=8M1o2rpO_JY Noored nolgid panevad kohe jooksu, vanamees on vana rahu ise Siin on ilmselgelt tegu hammaslati kinnijooksmisega maksimumpöörete piirkonnas.. Ehmatada ei maksa.. Nagu ka vana ära tsekkas.. Pole ju granaadi...

See seesinane lihasmälu...

Alati ei päästa.. kui on tegu vähe kirjuma autopargiga.. näiteks manuaalkastiga Volvo versus Scania..

Käigud täpselt pahupidi.. Milleks küll ..?

minu onule sattus Gaz 51 põhjale tehtu.Kõik juhid olid noored sägad,kes koheselt piirajad metsa viskasid ja täiega pedaleid talduma asusid.Mina poisikesena tolgendasin pidevalt onuga kaasas ja sain unustamatu koolivaheaja osaliseks. Toona oli just valminud uus lai Kuivastu maantee,kus korraldati ik...

Kamraad Mansteinile veel natuke silmailu https://www.youtube.com/watch?v=Nt0H2cj94aA Tegemist minu poolt postitatud viimase video alguses nähtud punase sedaaniga. Tavaline 1,8 vabalthingav perevagun, Ehh Jack, päris jube.. 0-100 vähem kui 7 sekundiga.. Nagu su oma armuke.. :D Kardan et minu telefon...

On minulgi m2141 mosse mootoriga sõiduk olnud , tavaline tehasekorras , kiiruse 140 sai sisse neljanda käiguga ja allamäge , viies käik tagantuulega suutis sellist kiirust hoida , väiksemgi tõus mäkke viis kiiruse alla . No see tundub juba mõistlik jutt.. Need mosse üleshaibitud kilovatid on hirmka...

Lemet, ei saa tõesti aru, mis Sind amortide juures häiris..? Liiga jäigad või hoopis pehmed..? Ehk et oli probleem..? Kusagil oli diagnostiline ekspertiis.? Saame ju teada et.. esiamordid (selles asuvate klappidega sai pisut manipuleeritud) olid juba eos joonele sätitud. Nohh ja tehnoloogia.. Kuidas...

Ja tegelikult mehed. Antud tsitaat kätkeb mitmeid mõistatusi.. :roll: et 41 soetamise ajaks oli võidusõiduiga mööda saanud ja isiklik kogemus piirdus kuskil 140-150ga Tartu mntl. (minu isiklik kogemus 143 spidolt). Mitte et rohkem tulemas polnuks. Seda enam, et traditsionaalsed nõrgad kohad nagu näi...

Mul on praegu laua peal laiali Uzam-331 (st uue mosse mootori) plokikaan, no teostuse kvaliteet on selline, et õhukanalitesse näppu ära sisse topi, valujäägid teevad katki Nukkvõllil iga nukk ise kõrgune, küünlaavade keere on lõigatud suvaliselt, niiet iga küünla külgelektrood vahib ise suunas (see...

Mehed, sai leitud entusiastide poollt leitud asjaomane sait mosse kiirusomadustest.. Tuleb vist tunnistada Kodanik Jackpuuki, Lemeti, Manurhini ja Kapten Trummi poolt kinnitatud väiteid.. Pidi olema võimalik.. :shock: Ehk et "stock" mosse 160 pluss.. Sest lugegem alljärgnevat..Sellest alli...

Ehh mehed, värisege.. Kõik see punt eesotsas Jackpuugi ja tema "punase armukesega".. :twisted: Sest tavalisest Ladast on välja pigistatud säherdune number.. Ja seda puha "stock" transmissiooni kaasabil.. http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=34511&page=2 Sellest t...

Järgmine katsetus, sedakorda siis universaalkerega Renault Laguna.. Aastast 2003.. Mitte küll nii väga uunikum. Vagun ise ju asjasthuvitatukse jaoks tuttav.. Universaalkerega. 2,2 liitrit disla.. Ülelaadimisega 110 kilovatti.. Automaatkast.. Tühimass väidetavalt 1500kg. Ehk koos juhi ja Von Manstein...