www.militaar.net

Militaarteemad minevikust kaasaega
Tänane kuupäev 24 Juun, 2021 21:33

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]




Tee uus teema Vasta teemale  [ 28 postitust ]  Mine lehele 1, 2  Järgmine
Autor Sõnum
 Teema pealkiri: Kes nägi Mathias Rusti ?
PostitusPostitatud: 26 Mai, 2007 21:10 
Eemal
Liige

Liitunud: 10 Jaan, 2006 1:26
Postitusi: 101
Väide siis tänases SLÕhtulehes:
Hulljulget tempu ümbritsevad aga mitmed saladused, millele ei ole veel mingit mõistlikku saladust leidunud. Helsingist õhkutõusmise ja Moskvasse maandumise vahele jääb aega tervelt seitse tundi. Selle ajaga läbis ta umbes 1000 km. Keskmiseks kiiruseks teeb see umbes 140 km/h – sellisel kiirusel pole ühelgi lennumasinal pikka aega võimalik liikuda. Rust oli Helsingist tõustes riietatud teksadesse ja rohelisse särki. Moskvas maandudes oli tal seljas punane kombinesoon – kitsukeses Cessnas on ümberriietumine praktiliselt võimatu, ilma et lennuohutus tõsiselt kannataks. Järelikult: Rust oli ka vahepeal Venemaal kusagil maandunud ja aega parajaks teinud.
Kus ta siis aega parajaks tegi? Äkki keegi nägi??


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 26 Mai, 2007 21:42 
Eemal
Liige

Liitunud: 13 Dets, 2004 23:14
Postitusi: 820
Seda,et Rust Venemaal vahemaandumise tegi,rääkis mulle isiklikult tolleaegne Rutja piirivalvekordoni komandör kohe peale Rusti lendu.Mäletan täpselt,et ta väitis - fikseerisime lennuki õhkutõusu Helsingis ja edastasime infi Moskvale kuni selle hetkeni KUNI RUST KUSKIL ENNE MOSKVAT maandus.Ise siis veel imestasin,et kui head need piirivalve radarid siis olema peavad,et võtavad Helsingist teispoole Peipsit


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 27 Mai, 2007 1:50 
Eemal
Moderaator

Liitunud: 14 Dets, 2004 14:44
Postitusi: 1133
Rusti õhkutõusu Helsingist võis fikseerida Suurupi tehnilise vaatluse punkt (PTN-5), ent seda võis teha ka KGB Helsingi luuregrupp või mõni piirivalvelaev. Lisaks võis piirivalveohvitser "meie" all mõelda mitte ainult piirivalvet, vaid ka õhukaitsesüsteemi, millega piirivalve pidi oma võimaluste kohaselt koostööd tegema.

Siin on paar artiklit sellest lennust ja NL õhukaitse tegevusest selle ajal:

1. http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=a ... 2005.22.04

(sisaldab ka lennu ning vastutegevuse skeemi --
http://old.vko.ru/pdf/2005/22/24_25.pdf )

2. http://old.vko.ru/redir.asp?pr_sign=art ... 2005.22.05

3. http://old.vko.ru/redir.asp?pr_sign=art ... 2005.22.06

Esimeses artiklis on "kombinesooni loo" kohta selline seletus (ei viitsi tõlkida -- keda huvitab, saab sellest ise jagu):

Tsiteeri:
Нельзя не пролить свет на еще два мифа, возникших в то время. Кто-то из исследователей-любителей, приложив линейку к карте, задался вопросом: почему маршрут протяженностью 850 километров при средней скорости самолета 220 км/час Матиас преодолел за 5 часов 50 минут? Следовательно, он должен был приземлиться на 1 час 30 минут раньше. Сразу появилась версия о том, что Руст где-то производил посадку и, может быть, даже не одну. Кто-то вспомнил, что видели его в аэропорту Хельсинки перед вылетом в джинсах и зеленой рубахе, а выходил он из своего самолета в Москве в красном комбинезоне. Следовательно, переоделся во время посадки.

На самом деле, все было гораздо проще и прозаичнее. Расстояние, которое преодолел Матиас на своей Сеssna-172R, составило 1220 километров, средняя скорость полета, учитывая переменный высотный профиль, 210 км/час. На выходе имеем - 5 часов 50 минут. Это находится в строгом соответствии и с материалами объективного контроля. Кстати, после приземления горючего в баках самолета Руста оставалось еще на два часа полета. Так что Матиас не заботился об экономии топлива.

С красным комбинезоном еще проще. Подготавливая самолет к вылету в Хельсинки, аккуратный Матиас боялся испачкать специально приобретенный для этого полета новый комбинезон. Руст надел поверх его джинсы и рубаху, которые перед вылетом снял. Полет он осуществлял в новом красивом комбинезоне. Ведь он (по его мнению) летел в Москву как посланец мира.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 27 Mai, 2007 9:33 
Eemal
Liige

Liitunud: 07 Dets, 2005 16:53
Postitusi: 1279
Asukoht: Lõuna-Eesti
SL Õhtulehe lugu Rustist on tüüpiline sellele ajalehele, vasturääkivused ja faktivead. Kapral Karu toodud lingid annavad vähemalt selgitusi asjadele.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 27 Mai, 2007 17:03 
Eemal
Liige

Liitunud: 23 Jaan, 2005 17:26
Postitusi: 5099
Polnud see SLÕLi lugu kõige kehvem kah - eriti huvitav oli Maltsevi meenutus. Kuigi ei saanud aru, kas see on värske interviuu, või kusagilt pätsatud memuaristika.
Ma oleksin võinud isegi Rusti näha, aga 25 minutit jäid meid sellel maamunal lahutama - sõitsin niipalju minuteid varem Moskva jõe kaldapealselt autoga tema maandumiskohast mööda (see ei olnud otseselt Punane väljak, vaid silla kõrvalt kaldapealsele allalaskuv tänavajupp). Oli sume ja pilvitu õhtupoolik, linna kohal lasti saluuti - ju vist piirivalvurite päeva puhul. Ajaline vahe on sedavõrd hästi meeles seetõttu, et jõudsin üsna pea baasi, kus teekonnaleht tuli täita saabumisajaga ja üsna kohe kuulasime ka värskeid uudiseid "Vabast Euroopast" (või oli tol ajal veel "Vabadus"?) kroonukaaslase transistorraadiost.
Pärast sai nalja palju - ülekeevas vihas kohustati kõiki MBO ohvitsere kandma suvel täismundrit. Küll sellid higistasid ja vandusid! Olid teised perestroikatuultes omale välja mõelnud lühikeste käistega triiksärgid a'la miilits, nüüd tuli sellised lõdvad kombed maha matta ja jälle pintsak pikkade käistega särgi peale vedada :lol:


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 29 Mai, 2007 12:27 
Eemal
Liige

Liitunud: 07 Dets, 2005 16:53
Postitusi: 1279
Asukoht: Lõuna-Eesti
NLiidu tollasest Baltikumi õhukaitsest

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic.php?t=428


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 30 Mai, 2007 13:34 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 13 Okt, 2006 15:51
Postitusi: 303
Asukoht: Tallinn
Niipalju kui mina aru saan on kõnealune härra elu ja tervise juures. Võtke siis küsimused kokku, ja küsige härralt endalt. Kontaktid peaks olema võimalik välja sebida, kui ajakirjanikul oli, on ka teil.

http://www.epl.ee/artikkel/387527

_________________
Pauk või paar peab ikka olema - kasvõi selleks et 50 aastat hiljem avada debatt teemal "okupatsioon".


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 17 Nov, 2010 19:25 
Eemal
Liige

Liitunud: 07 Dets, 2005 16:53
Postitusi: 1279
Asukoht: Lõuna-Eesti
Tollane Õtulehe artikkel
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=231589

_________________
Osalenud Eesti piirivalve ülesehitamisel. Raadioside. NLiidu sõjaväes 40. tankidiviisi 75.motolaskurpolgus Gussevis 1970-1972. Lasketiiru elektrik. 50a. metsas ja soodes jooksnud.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 23 Nov, 2010 16:02 
Eemal
Liige

Liitunud: 11 Juul, 2009 16:09
Postitusi: 89
Küsige Von Mansteinilt.Ta ehk pajatab pisut.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 23 Nov, 2010 17:41 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 10 Veebr, 2005 22:42
Postitusi: 392
Asukoht: Raplamaa
Ma olen niivõrd vana mees ja Rusti maandumine Moskvas oli minusuguste jaoks suursündnus.
Sai naerda kuidas õhukaitse kindraleid prügikasti saadeti.
http://www.youtube.com/watch?v=9TXIGfL2iFw

_________________
Si vis pacem, para bellum.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 23 Nov, 2010 20:11 
Eemal
Liige

Liitunud: 20 Okt, 2010 17:26
Postitusi: 637
Asukoht: Tallinn
Mina mäletan mõnd fakti sellest. Piiri ületamisel oli tegu suhteliselt ebakainete ohvitseridega. Hiljem täpsustamisel paluti uurida lennuki marki jne, seda ka hävitajate piloodid tegid. Peale tuvastamist ja teatud kaugusel piirist ei kvalifitseerunud enam lennukit ründelennukiks. Seega igati loogiline oleks sarnase teo puhul, mistahes riigi puhul (ka Eesti) selline lennuk maandada vähima kahjuga ja isik vahistada. Seega igati korrektne käitumine tollaste võimude poolt, kuigi esmane apsakas oli kui lennukil lasta piir ületada.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 09 Dets, 2010 17:51 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Dets, 2006 22:43
Postitusi: 10702
Asukoht: Metsas / Ämbris
Vähemalt üks kodukootud mees, kes teda alla tulemas Moskvas nägi, peaks Saaremaal Pähkla külas kusagil elama. Kontakte kahjuks enam pole.

_________________
Kohustuslik riigikaitseõpetus väldib hilisemaid ERROR-eid riigikaitses !


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 17 Dets, 2010 11:53 
Eemal
Liige

Liitunud: 25 Mär, 2008 14:16
Postitusi: 1388
Asukoht: saaremaa
Teenisin sel ajal Leningradi külje all Tosno lähedal PVO komandopunktis
Väeosa number oli 28037.
Õhtune vahetus planzetil oli kella kolme paiku.
Kümmekond minutit varem oli üles kantud sihtmärk numbriga 4936 ja PVO terminoloogia järgi oli siis "tsel bez opoznovania"
Lennukiiruse ja kõrguse järgi oli aimata, et tegu kopteri või väikelennukiga.
Ja kuskil kell veerand neli tuli ta Kohtla Järve kandis täpselt mööda rahvusvahelist lennukoridori üle piiri.
Selleks ajaks oli juba antud valmisolek nr. üks. Aga ohvede igavlevad näod andsid mõista, et midagi erakordset pole küll sündimas.
Sihtmärk loksus keskmise kiirusega 100km tunnis ja lennukõrgusega 100-200m umbes sirgjooneliselt kagusse. Millalgi poole viie ajal kadus ta kuskil pooleks tunniks ja ilmus siis samas kohas nähtavale. Juhtus see u. 200km. Leningradist kagu pool. Kella kuue paiku kadus ta planzeti nägemisulatusest.

Tüütud olid regulaarsed SR71 lennud. Valmisolek anti kohe peale kennuki starti. Veerand tunni pärast oli ta platsis, tegi läänemere kohal tohutu lauge, sajakilomeetrise raadiusega tagasipöörde. Kiiruseks 2200km. tunnis ja lennukõrgus 20-24km.

See Saaremaa mees Pähkla külas on mu klassivend, teenis mausoleumi vahtkonnas.


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 18 Dets, 2010 17:14 
Eemal
Liige
Kasutaja avatar

Liitunud: 12 Dets, 2006 22:43
Postitusi: 10702
Asukoht: Metsas / Ämbris
von manstein kirjutas:
See Saaremaa mees Pähkla külas on mu klassivend, teenis mausoleumi vahtkonnas.


See saaremaa mees M.J. teenis minuga koos, aga mitte mausoleumi vahtkonnas, vaid kagebiitide Natšalnik VI upravlenie autojuhina ja kas läks oma bossi ära viima või juba tuli tagasi (kes seda enam mäletab) samal ajal, kui Rust maandus Bolšoi Moskvoretski silla mahasõidul.

Mina sõitsin sealt vahetult enne seda läbi, tulles objektilt Pjatnitskaja tänavalt, sõites üle selle sama silla, pöörasin Moskvoretskaja nabereznajale, silla alt läbi ja sealt edasi Kremljovskaja nabereznajale. Umbes 15-20 min enne Rusti, poole seitsme ajal (kell 18 lõppes karauuli vahetus objektil, viisin uue vahetuse objektile ja tõin vana ära).

Saaremaa mees ise on siin pildil täitsa olemas :)
Tervitused talle :wink:
Pilt

_________________
Kohustuslik riigikaitseõpetus väldib hilisemaid ERROR-eid riigikaitses !


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
 Teema pealkiri:
PostitusPostitatud: 18 Dets, 2010 23:19 
Eemal
Liige

Liitunud: 25 Mär, 2008 14:16
Postitusi: 1388
Asukoht: saaremaa
Ja ongi erinevad inimesed. Minu klassivend ei ole M.J.
Kuna ta ei ole foorumis aktiivliige, ei hakka nime avaldama.

Aga ikkagi, M.J. ma pildi pealt ära ei tundnud. Oli ikka Pähkla külast?


Üles
 Profiil Saada privaatsõnum  
 
Näita postitusi eelmisest:  Sorteeri  
Tee uus teema Vasta teemale  [ 28 postitust ]  Mine lehele 1, 2  Järgmine

Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ]


Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 5 külalist


Sa ei saa teha uusi teemasid siin foorumis
Sa ei saa postitustele vastata siin foorumis
Sa ei saa muuta oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa kustutada oma postitusi siin foorumis
Sa ei saa postitada siin foorumis manuseid

Otsi...:
Hüppa:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Eestikeelne tõlge phpbb.ee poolt