Lennuvahendid EKV-le ehk õhuväe oleksoloogia

[Tommi]

Eestist vähem kui kolmandiku võrra suurema kaitseeelarvega Bulgaaria leiab, et saab hävitajaid osta ja pidada küll. Kui Eesti üksinda ei suuda, siis Balti eskadrill peaks küll ainult tahte küsimus olema.

[nimetu]

See kaitsekulutuste pilt pole päris nii lihtne.
Alates 2009. aastast on Bulgaaria kaitsekulutused väga tugevalt vähenenud, samas kui meie kulutused on mõõdukalt tõusnud.

Vaata näiteks lk 4 sellest dokumendist:
http://www.nato.int/nato_static_fl2014/ ... 16-116.pdf

Aastal 2009 oli Bulgaaria kaitse-eelarve 905 miljonit dollarit. Meie eelarve oli samal ajal 353 miljonit dollarit. Selle eelarve kokkutõmbamise käigus on tugevalt vähendatud personali ja kärbitud hankeid (sh käimasolevaid hankeid). Nende viimased suuremad ostud on ka suure kriitika osaliseks saanud, sest nende MiG-29 vajavad väljavahetamist, kuid tänu kohati mõttetutele hangetele ei jätku selleks hetkel raha.
Selle asemel on bulgaarlased sunnitud olemasolevaid MiG-29 käigus hoidma, mis on väidetavalt osade kättesaadavuse tõttu problemaatiline (nad suutsid veel ametliku tootjaga tülli minna).

[Gideonic]

http://www.upi.com/Business_News/Securi ... or=1&sn=si

Israel kannab maha 90 uuendatud F-16A/B 'Netz' mudelit, millest 40 pannakse müüki.

Kui uskuda f-16.net foorumi heietusi, siis on müüki minevad "sabanumbrid" lennanud keskmiselt ainult 4000 lennutundi 8000-est (müügis on 40/90-est, saramad kantakse maha).

Kui nüüd tänased spekulatsioonid sellest, et Trump võib hakata rinderiikidelt 2% asemel 4% nõudma, võib vist kasutatud Gripenite või F-16 jutu jälle ülesse võtta

[Kapten Trumm]

Ma küll ei tea, miks peaksime Gripenile laduma peaele Meteorid kui AIM-120C ja D modifikatsioonid on veel täiesti adekvaatsed mille iganes vastu, millega ida poolt ähvardatakse. Ei ole mõtet raketiga lennuki radarist ette joosta.

1. On üsna õnnetu olla ühe väikesearvulise lahingulennuki üks välisoperaatoritest eeldusel, et tootjariigis sama lennukiga enam ei lennata. Lennuki moraalne vananemine toimub paratamatult ja kui suuri uuenduste pakette enam ei tehta, siis ongi mage lugu. Kui Rootsi oma C&D mudelid pressi alla saadab, siis jääb lendama 14+12+26+12=64 masinat.

Gripeni peamine pluss pidi olema svenssonite kinnitusel tema kasutus väljaspool püsilennuvälju opereerimiseks, milleks on lennuk spetsiaalselt konstrueeritud ja mille teemal on Rootsik kõva know-how olemas (mis ilmselt õnnestub sealt koos tehnikaga ka osta). Kui sa vaatad praegu aknast välja, siis kuidas tundub F-16 maandamine Peterburi maanteel Loobu piirkonnas? Ämaris igatahes käib sellise ilmaga kõva raja poleerimine nii tehnika kui keemiaga, tagamaks katte seisund "märg asfalt".

https://www.youtube.com/watch?v=49L9BlYQSjw

Pool asja väärtusest näib olevat see "toolkit", mis videotes näha saab ja mis mahub kolmele autole (kütuseveok, relvastuse veok, teenindusriistadega masin).

[LupusII]

Video on pärit ehk 90nendate algusest. St. kõik see "toolkit" on ammu vanarauaks läinud . Ja kui uus on olemas siis on see tellitud Hiinast vähem pakkumise teel.

[Walter2]

Gripeni peamine pluss pidi olema svenssonite kinnitusel tema kasutus väljaspool püsilennuvälju opereerimiseks, milleks on lennuk spetsiaalselt konstrueeritud ja mille teemal on Rootsik kõva know-how olemas (mis ilmselt õnnestub sealt koos tehnikaga ka osta). Kui sa vaatad praegu aknast välja, siis kuidas tundub F-16 maandamine Peterburi maanteel Loobu piirkonnas?

Kui diiliks läheks siis oleks mõistlik svenssonitelt Gripenitega koos mingi ports ka nende maandumiseks sobivat teed kaasa osta - lennuvahendite hinnaga võrreldes ei tohiks ju palju maksta?

[hillart]

Bundeswehr võtab relvastusest maha terve relvasüsteemi - helikopterid Bo 105 (üle 300 ühiku). Seni leidsid need lennuvahendid Saksamaal kasutamist tsiviilsfääris (ka praegu) pääste- ja kiirabiteenistuses ning saate- ja VIP-teenistuses. Bundeswehris kasutati seda kuni praeguseni sides ja vaatlushelikopterina, luureüksustes, ning ühe oluliseima komponendina maaväe tankitõrjesüsteemis tankitõrjehelikopterina (üle 200 ühiku).
Tänasel päeval kasutavad seda helikopterit üle 20 maailma riigi relvajõud, s.h. Iisrael, Holland, Albaania ja ka Rootsi.
Oleks tahtmist, saaks vahest, .... Oleks, saaks, võiks. Aga ei ole meil kahjuks tahtmist ja seepärast ka ei saa ega või ... meil olla ei Õhuväge, ega uut väga vajalikku võimekust. Võib ju fanataseerida, mis? Vaadake ja unistage!

https://www.facebook.com/Bundeswehr/vid ... nail_video

[Roamless]

Leedu pidi kaaluma ründekopterite hanget, kuid esialgu pidid transpordikopterid prioriteetsemad olema. Võib-olla teevad nö kirikut keset küla ja võtavad neid.

[Leo]

ÕV ülim tase on Robinsoni muruniidukid ja paar üüritud kerget lennukit ning teadmine, et liitlased aitavad alati, see kõlab küll nagu must huumor, kuid praktika on tõe kriteerium. Ainukesed riigi käes olevad korralikud kopterid on PPA omad, nii et ma tõesti ei näe mingit motiivi või soovi ÕVle uusi riistasid hankida. ÕV ülem on ilmselt NATO riikige kõige väetima "lennuväe" komandör, igasugu narkodiileritelgi on vägevamad eskadrillid. Miks see üldse koloneli ametikoht on? Kapten oleks piisav sellise häda komandörile, pensionile minekul võiks majori anda.


Sa oled siin koloneli osas kivasti eksinud, Leo..
Selle pisukese eesti õhukomponendi (mida nad "õhuväeks" tituleerivad) ülema koht on täna kindralmajori koht..
Ühe täiskoloneliga selle üksikpataljoniekvivalentse koosluse eesotsas oleksid (norm)proportsioonid ehk isegi paigas..
(by Borja)

[nimetu]

Seni kuni liitlaste õhutehnika on Ämaris ja teostab õhuturvet, siis alluvad nad üldiselt vist meie õhuväe korraldustele. Vähemalt sama loogikaga peaks ka need liitlaste pataljonid toimima, mis meie puhul tähendab allumist 1. brigaadile.

Mul suht kama mis paguneid keegi kannab, peaasi et Eesti oleks kaitstud...

[zaq]

Eilne leht rääkis 27st F35st, mille Taani on tellinud ja mis vahetavad välja nende F16-A mudelid. Järsku saaks see olema meie võimaluseks ise oma õhuruumi politseid korraldada? Ei tea, mis üldse on Taani lennukite ressurss? Igaljuhul käisid nad seitseme lennukiga ISISt pommitamas.

Kunagi ammu sai arvutatud, et ühe eskadrilli F16 pidamine ei tohiks teoreetiliselt praeguse eelarve juures üle jõu käia.

[Kapten Trumm]

Seni kuni liitlaste õhutehnika on Ämaris ja teostab õhuturvet, siis alluvad nad üldiselt vist meie õhuväe korraldustele. Vähemalt sama loogikaga peaks ka need liitlaste pataljonid toimima, mis meie puhul tähendab allumist 1. brigaadile.
Mul suht kama mis paguneid keegi kannab, peaasi et Eesti oleks kaitstud...

Lihtsalt liigselt auru, raha ja paberit kulub liigsetele asjadele, ei muud.
Taoline probleem pole muidugi ainult meil, vaid laiemalt ka mujal, nii öelda progressiivse ilma trend.
Kuni 1991 oli Eesti alal kokku 48 kesk- ja kaugmaa õhutõrjesüsteemi, paarkümmend radariposti, üle 100 hävituslennuki kolmel lennuväljal ja seda väge kamandas keegi kindralmajor (ekvivalentne tänase brigaadikindraliga). Ühte täisverelist lennuväebaasi, kus baseerus ca 40 lennukit koos hoolduskeskusega, kamandas polkovnik.
Lennuvälja teeninduspataljoni kamandas major (tänane lennubaasi komponent ehk hädaga venitaks selle välja) ja õhuseire annab ilmselt välja üksiku raadiolokatsiooniroodu mõõdu (mida kamandasid kaptenid). Kindrali ametikohal oli tollal kolossaalne eelis - see oli madalaim ametikoht, kuhu oli ette nähtud sõiduauto (Volga) koos sõdurist juhiga.
Lennuüksuse (baas+40 lennukit) komandörid pidid leppima UAZ-iga (või sõitma isikliku autoga) ja major võis üldse olla autovaba. Aga kogu selle demotiveeriva asja juures oli sõjajõud siiski korralik (imestan siiani kuulates brittide jutte, kuidas nad oma eelhelikiirusega pommitajatega plaanisid siit tõsimeeli "üle sõita", kui siin ootas neid ainuüksi kohapeal 3000 juhitavat raketti).

Raha nii kulubki, natuke sinna, natuke tänna ja kui on vaja midagi tummisemat osta, polegi.
Olen seda vist mitu korda näiteks toonud, et soomustehnika ostul hädaldame rahapuudusest, aga pataljonikomplekti elementaarsete soomukite raha maksame igal aastal sõdurite toetuseks ja kaasnevateks riigimaksudeks. Kui 10 aastat oleks ostnud selle asemel 60 ühikut elementaarset soomust, istuks täna juba mõlemad brigaadid "pleki" taga ja tegeleksime ehk juba Kaitseliidu soomustamisega. Igasugu rohkearvulised staabid ja administratiivstuktuurid neelavad enda ülalpidamiseks igal aastal arvestatavaid summasid, mille seos reaalse võimega rauda lendu lasta pole alati väga selge.

[Tux]

Pisike vahemärkus Trummile - minu kombat oli polkovnik, aga sõitis ka musta Volgaga...

[Fucs]

Ei oska kusagile paigutada...

Video: Tais kukkus alla Rootsi päritolu hävitaja
14. jaanuar 2017 09:14

Tais kukkus täna lennundusnäitusel alla Rootsi päritolu Jas Gripen hävitaja; lendur hukkus õnnetuses.
Õnnetuse põhjus ei ole esialgu teada.

Tai õhujõud kutsuvad Facebookis pealtnägijaid üles mitte jagama pilte videoid juhtunust. Pärast õnnetust lennuväli suleti.

Jas Gripen E on üks hävitajaist, mida Soome õhujõud kaaluvad asendama oma vananevaid Horneteid. Tais alla kukkunud lennuk oli vanemat C-tüüpi, kirjutab Bangkok Post. Tai on ostnud ühtekokku 12 Jas-hävitajat.

http://maailm.postimees.ee/3979539/vide ... -haevitaja

[Lemet]

Lennutunni hindade võrdlus.