Vene laevastik, samuti analooge mitteomav

[Andre170]

Tänan viite eest aga küsimused jäävad..

[Walter2]

Aitähh!! Seda oligi vaja!

[HAT]

Paduvene tunnistab selle laeva ikkagi BDK-ks.
Старше Эдды
Многие уже видели результаты удара ВСУ по порту Бердянск, где были уничтожены наши склады и серьезно поврежден один из наших БДК. По этому поводу еще раз хочется уточнить, что против нас воюет армия

[Illike]

Tänan viite eest aga küsimused jäävad..

Ikka nagu teistel , eest: http://russianships.info/eng/warships/project_1171.htm

[vaoinas]

Täpsustuseks veel, et see põhja lastud "Orsk" ja viga saanud "Saratov" on mõlemad ühesugused "Alligaator" klassi dessantlaevad.

[HAT]

Täpsustuseks veel, et see põhja lastud "Orsk" ja viga saanud "Saratov" on mõlemad ühesugused "Alligaator" klassi dessantlaevad.

Paduvene annab klassi ka - BDK 1171. Lisan korrektsuse huvides.
В Бердянске утром пролюбили БДК 1171-го проекта (либо "Саратов", либо "Орск") https://colonelcassad.livejournal.com/7514919.html

[aksel90]

Täpsustuseks veel, et see põhja lastud "Orsk" ja viga saanud "Saratov" on mõlemad ühesugused "Alligaator" klassi dessantlaevad.

Paduvene annab klassi ka - BDK 1171. Lisan korrektsuse huvides.
В Бердянске утром пролюбили БДК 1171-го проекта (либо "Саратов", либо "Орск") https://colonelcassad.livejournal.com/7514919.html

Selle saab kätte ka Wikipediast, kus kogu sibula laevastik kenasti kirjas: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_a ... Navy_ships

Väga operatiivsed, Orski taga juba märkus, et põleb Berdjanski sadamas

[Xender]

Putin allkirjastas uue Venemaa laevastikudoktriini - saab tutvuda terviktekstiga siin

Milles on rõhk Vene laevastiku rollil maailmaookeanite kontrollis, seega loomulikult on juttu ka luuludest seoses kõrgtehnoloogia arenduse ja lennukikandjatega.

Sealjuures pole peale Liidu lagunemist venemaa ehitanud ühtegi fregattist suuremat pealveelaeva (kui jätta arvestamata 90nendatel lõpetatud ja 80nendatel alustatud laevad). Sealjuures needki venemaal ehitatud fregattid on pigem väiksema poolsed - jäädes 1800 kuni 5400 tonnise veeväljasurve juurde. Võrdluseks, näiteks saklaste F125 Baden-Württemberg on 7200 tonni.

Arvatavasti neid lennukikandjaid näeme sama palju kui neid eelnevaid, mida lubati ...

[Kapten Trumm]

NSVL ainus lennukikandjate ehitamiseks sobilik laevaehitustehas (300+ m pikkused laevad) asus Nikolajevis ja VF pole seda vallutada suutnud. Kõik NSVL lennukikandjad ja nende laadsed alused, kaasa arvatud Kuzja ja pooleli jäänud tuumareaktoriga Varjag on pärit just sealt.

[Walter2]

Tasub kuulata eilset Ukraina Stuudiot ja EMV ülema J. Saska intervjuud
https://etv.err.ee/1608657643/ukraina-stuudio
Lühidalt on Venemaa pealveelaevastiku olukord mitte eriti kiita - lipulaeva häbiväärsele kaotusele lisaks on pea kõigi suurimate laevade turbiinid Ukraina päritolu ning sellega on tuleviku lood öeldud. Laevastikul on võimekust tegutseda rannikulähedastel vetel, avamere võimekust üldse ei mainita e. ilmselt on see väga puudulik.

[Xender]

Venemaa pealveelaevastiku puhul poleks ma nii kindel, kas see saaks sellises suures merelahingus isegi itaalia laevastikust jagu. Kuna viimasel on olemas lennukikandja F35-tega.

Faktiliselt pole laevastiku osas tulnud juurde peale 90nendaid mitte midagi muud kui tehniliselt vananenud vahi - saatelaevu. Mingi võimalus, et nähtavas tulevikus midagi muutuks ... ei usu.

Rääkimata sellest, et Venemaal poleks laevastikuga nagunii midagi mõistliku peale hakkata. NATO vastu poleks sellest nagunii mingit kasu ning riigid keda peamiselt kollitab, nendega omab maismaapiiri. Kus suurem probleem on, et sõjavägi sõidab täpselt sama tehnikaga, millega käisin Afganistaanis, ehk siis T62 ja BMP2. Mis hakkavad ka otsa lõppema ...

[Kapten Trumm]

T-62 pole VF armees kindlasti mingi põhiline tank, vaid hädavise.
Laevastikku kasutati viimati 2008 Gruusia vastu ja 2014 Krimmi hõivamisel.
Tol korral teisest poolest nagu vastast polnud.

[Xender]

Ei 2008 ega 2014 ei omanud laevastiku tegevus otsustavat tähtsust.

Ega nad kasutavad T62 ja BMP2hte niikaua kuni otsa saab, sest venemaa tööstuselt midagi uut veidigi arvestavates numbrites asemele ei tule. Tegemist pole mitte ajutise, vaid püsivate lahendustega.

Samamoodi pole venemaal ehitatud 30 + aastat veidigi suuremat sõjalaeva. Viimased suured sõjalaevadel pandi kiilud maha nii 88 vms. Sealjuures üleüldse on ka muude suuremate laevade ehitusega Venemaal seis üsna kehvake.

usun, et Venemaa pealveelaevaehituse võime jääb alla isegi Soomele (ehitakse seal hetkel üsna suuri kruiisilaevu ning ka paarituhande tonniliste sõjalaevade ehitus pole veninud 10 aastateks ettevõtmisteks). Know - Howd on Soomes kindlasti rohkem. Selles osas võib venemaa rääkida mida tahes, mida tehti nõuka ajal. Terve see oskusteave on ammu ammu kadunud ning asemele pole midagi tulnud.

Paarikümne, paari tuhande tonnise laeva ehitamine 30+ aasta jooksul (millest enamik pole ookeanikõlbulikud) reaalsusest ... minna nii veidi enam kui 10 aastaga, mitte ainult arendada välja lennukikandjad, saatelaevastik ja muu ookeanilaevastik, see valmis ehitada ning kasutusele võtta. See on ilmselge luul. Rääkimata miljonist muust pisiasjast nagu tänapäevased relvad, radarid, lennukid jne.

Ühesõnaga kas tegemist on puhtalt propagandaga või kuidagi kuidas varastada riigi tagant (arendamise sildi all) või mõlemaga. Kuid tegemist ei saa olla reaalse plaaniga.

[Kapten Trumm]

No eks küsimus on ka selles, mida nad suudavad oma rahaklotsiga teha ja mida ülal pidada pärast.
Kui raha vähe on, siis on mõistlik ehitada väiksemaid aluseid (stiilis Buyan) ja moderniseerida nõuka aegseid.

Kindlasti on nende probleem ka laevastiku siirmisvõimalused ühest merest teise. Siin on selline konks, et vene siseveeteede kasutamiseks on laeva suurus ja eelkõige süvis piiratud. Kuna välised mereühendused nagu Taani ja Bosporose väinad võidakse sulgeda, siis siirmisvõimeline on ainult see osa laevastikust, mis siseveeteedel sõida suudab.

Kes veel ei tea, siis Valge/Barentsi meri, Läänemeri, Must meri ja Kaspia meri on kõik omavahel ühendatud ja tehniliselt on Kaspia flotilli alused võimalik tuua Läänemerre, ilma et vastane väga seda segada saaks. Kaspia mere nafta tuleb Laadoga ääres olevasse naftatöötlemise tehasesse samuti laevadega. Kuidas Läänemerelt sõidetakse polaarmeredele, seda demonstreeris hiljuti üks Ruhnu Karu nimeline purjekas (sellest oli ka film). Vaadake, mis alused seal liiguvad.

Ookeanilaevastik aga on tänases seisus selge fantaasia ja mõeldud ilmselt propagandaks. Tegelikkus on ikka väikeste naabrite kottimiseks mõeldud laevastik(ud) tegutsemiseks litoraalvööndis (kaldalähedasel ajal).

[kaupo51]

Samas venelased mingeid suuremaid allveelaevu on isegi vist vette lasknud viimasel aastakümnel?
Soovitan lugeda Aare Holmi raamatut teenistusest vene mereväes laeval nimega Tallinn.
https://argokirjastus.ee/toode/30-000-m ... lt-tallin/