Baltic Air Policing jm liitlaste lennud

[Aspelund]

BBC kirjutab.

https://www.bbc.com/news/world-europe-65673272

[wolfgang]

Enamvähem terve KT aktiivsete lahingute aja tillerdas mingi turboprop Virumaa kohal. Flightradar ei näidanud kordagi midagi peale mingite Hiina kaubalennukite, aga need on Boeingud ja Airbusid ja igaljuhul turbofanid ja juba chemtraili tõttu jälgitavad. Keegi teab mis see oli? Mingi EW C130, mis Suursaare okupante kontrollis?

[Kapten Trumm]

Plane-spottingut ka. 15 min tagasi panid kaks USAF A-10t suure mürinaga üle Pakri poolsaare.

[diesel]

huvitav rivi lendab ämarist lõuna poole.

[teeline35]

huvitav rivi lendab ämarist lõuna poole.

Sel aastal rändlinnud õite varased!

[Kalakala]

Eeljutu alusel peaks üks selline tegema ka demoülelennu Tartu lennupäevade ajal sel nädalavahetusel. Et siis siinpool kah tiirutab.

Ajakava järgi 17 juuni kell
12:45 – USA strateegilise pommitaja B-1B ülelend
13:00 – NATO turvehävitaja(te) ülelend – F-16 Falcon

Homme pidi lahti minema aga just põristas üks mopeed madallennul üle maja. Peab rõdule kurgipurke viima.

[pwn13]

eile v üleeile paarutasid a-10d pärnu lähistel. jube vaikse hooga lasid, isegi seda vihinat ei teinud.

[ruger]

Õhuturve muutub õhukaitsemissiooniks
NATO liigub sujuvalt üle õhuturbelt õhukaitsele, teatas alliansi peasekretär Jens Stoltenberg kaitseministrite kohtumise lõpupressikonverentsil Brüsselis.

See oli teema, mis pani üritusel osalenud Eesti kaitseministeeriumi kaitsepoliitika asekantsleri Tuuli Dunetoni naeratama. «Tänasest päevast on üks väga hea otsus: kaitseministrid kiitsid põhimõtteliselt heaks õhutõrjevahendite NATO-ülese roteerumise, eeskätt just idariikide territooriumidele,» sõnas ta Postimehele.

Õhutõrjesüsteemide roteerimine oli Baltimaade ettepanek. «Kuna neid võimeid ja vahendeid on vähe, on selle kokkuleppe saavutamine väga hea tulemus,» rääkis Duneton. «Eks osa liitlasi ka pelga, sest need otsused tähendavad ka uute kohustuste võtmist väheste vahendite piires.»
https://maailm.postimees.ee/7797516/ots ... hukaitseks

[an2]

Eeljutu alusel peaks üks selline tegema ka demoülelennu Tartu lennupäevade ajal sel nädalavahetusel. Et siis siinpool kah tiirutab.

Ajakava järgi 17 juuni kell
12:45 – USA strateegilise pommitaja B-1B ülelend
13:00 – NATO turvehävitaja(te) ülelend – F-16 Falcon

Homme pidi lahti minema aga just põristas üks mopeed madallennul üle maja. Peab rõdule kurgipurke viima.

B-1 B ülelend jäi ära. F-16 Falconid käisid kaks korda müristamas.

[Kapten Trumm]

Kaks nopet:

1. segaseks jääb see vajadus viia õhuturve Lätti, kui Tallinnas on hävitajate vastuvõtuvõime samuti olemas. Sõjaolukorras tuleb võibolla kõiki lennuväljasid kasutada, millal siis mitte harjutada kui praegu. Kes hakkab rääkima lennuohutusest, siis Norras on päris mitmel lennuväljal koos reisilennukid ja militaarlennukid. Näiteks Oslo-Gardemoen-is asuvad RNoAF transpordilennukid ja merepatrulli Orionid, Bodos on koos reisilennukid ja F-16d. Ahjaa, Rovaniemis on ka ühine lennuväli.

2. Ämari kasutamiseks õhukaitselennuväljana meie oludes on vajalik rajada ka kindlustatud angaarid lennukitele ja lõpetada lennukite hoidmine lahtise taeva all või kerges plekist angaaris. Sedasi hoitavad lennukid on kergesti hävitatavad näiteks droonirünnakuga ja taolise ohu tekkimisel vähendab see liitlaste soovi oma hinnalisi lennukeid siia märklauaks tuua. Kui Rootsi saab NATOsse, on ehk otstarbekas siia tuua üks Gripeni eskadrill, põhjusel, et see mahub nendesse NSVL aegsetesse angaaridesse, mitte ainult Ämaris, vaid ka Haapsalus ja Pärnus (Tapal enam lennuvälja pole).

[Martin Herem]

Miks mitte Tallinna ... või Kuressaarde, Pärnu, Tartu?
Sest see on a) liiga kallis - selle eest tuleb maksta, b) tsiviillennuväli ja julgeolek+laskemoon ei sobi väga hästi kokku, c) keegi ei kujutanud hästi ette, et Tallinnast stardivad tuvastuslennule hävitajad.
Ehk siis kokkuvõttes kaaluti kõiki variante.
Ka seda, et ehitus ja õhuturve käivad üheaegselt.
Kokkuvõttes tundus tänane kõige sujuvam, kiirem ja odavam lahendus.

Miks ei ehita angaare ... midagi on ka kavas, kuid 100 olemasoleva EURi ja 1000 EURiste soovide puhul, jääb midagi ikka välja.
Rootslased võiksid muidugi siia tulla. Äkki kunagi tulevadki.

[ruger]

Tänased külalised.

[Marvin]

Kui Rootsi saab NATOsse, on ehk otstarbekas siia tuua üks Gripeni eskadrill, põhjusel, et see mahub nendesse NSVL aegsetesse angaaridesse, mitte ainult Ämaris, vaid ka Haapsalus ja Pärnus (Tapal enam lennuvälja pole).

Mitte keegi ei ole Ämaris rohkem lärmi teinud kui rootslased Gripenitega - tuimalt praktiliselt vertikaalis startides näiteks. Ämari rentimine õppusteks rootslastele ei ole Eesti militaarajaloos just kõige toredam hetk, sest toonased öised lennud olid kohalikule päris tüütud ja iseäranis tüütu oli teada, et need lennud toimuvad siin seetõttu, et Rootsis öösiti lennata ei tohi.

[Leo]

Mida ja mille pärast lendasid, tasub huvi korral küsida https://ilmavoimat.fi/ilmavoimien-esikunta-yhteystiedot. Üldnumber on Eestist valides +358299800.

[smr]

Tänased külalised.
lennukid_1107.jpg

FB Planespotteri foorumis üks huviline teeb ikka ülelendavatest lennukitest pilte. Seekord siis RC-135



The first attempt to take a telescope photo of an RC-135. The photos were taken not far from Anija mõis. The main problem is that this 58-years old heavily modified variant of 707 is just slightly bigger than A320 and not too much detail are visible from FL350 even at 2400mm. And again too dry air for contrails...
U.S. Air Force RC-135V Rivet Joint 64-14846, Anija, Harjumaa, 11-Jul-2023.