www.militaar.net

ruger kirjutas: ↑03 Juul, 2022 17:07Ajalooline tagasiminek. Kolumbia kirjanik käis NSVL-is 1957 aastal. Peale sellist avaldust tema raamatuid enam NSVL-is ei trükitud.
Знаменитый колумбийский писатель Габриэль Гарсия Маркес после поездки в 1957 г. в Москву на фестиваль молодежи и студентов заявил:"Счастье советского народа и правительства заключается в том,что народ просто не знает, как он плохо живет".
Его книги сразу перестали издавать в СССР
https://twitter.com/Skrepo_history/stat ... 5667487745

JP Morgan Chase & Co analüütikud pakuvad, et nafta barreli hind võib jõuda 380 dollarini, kui Venemaa alustab tootmiskärpeid
https://www.arabnews.com/node/2115601/business-economy (teised allikad olid tasulised)
https://www.bloomberg.com/news/articles ... t-persists (siin peaks olema sama jutt)

Lääne lõdvalt "lödi" hoiak on kahtlemata peamine katalüsaator, mis mõjutab Putini agressiivset poliitikat, ja on üks kriitilisi tegureid, mis annab võimaluse teda sooritama mõrvarlikke tegusid Ukraina alistamiseks, kartmata lääne sekkumist.
Kremli juht on see, kes juhib praegu sündmusi Euroopas ning mõjutab maailmas toimuvaid trende ja protsesse.

Turist 47 kirjutas: ↑04 Juul, 2022 10:55 Jah. Keegi Amide analüütik, aastate eest ütles, et nafta ei saavat kunagi otsa - lihtsalt, hinna tõustes, "viimaseid liitreid" ei ole vaja.. .
Küllap ka Delfi kajastab seda 380 asja. Võimalik, et tasuta pealkiri saab olema selline, et tanklad Eestis ostetakse "kuivaks" või umbes nii

Ühendkuningriigi valitsus kehtestab Valgevene suhtes uued sanktsioonid, kuna Lukašenka režiim jätkab aktiivselt Putini ebaseadusliku sissetungi toetamist Ukrainasse.. Uued õigusaktid blokeerivad umbes 60 miljoni naelsterlingi väärtuses kaubavahetuse Valgevenega selle rolli tõttu Venemaa sissetungi toetamisel Ukrainasse
nende meetmete hulka kuulub nafta rafineerimiskaupade, tehnoloogia ja luksuskaupade ekspordi keeld

Venemaa valitsus sai Kaliningradi oblasti administratsioonilt vastuse eelnõu Leedu keelule kaupade transiidiks läbi piirkonna territooriumi. Leht saadeti ka presidendi administratsioonile, ütles kuberner Anton Alihhanov vestluses ajakirjanikega.

Tema sõnul on sellest olukorrast väljapääsuks mitu võimalust. Esimene võimalus hõlmab töötamist välisministeeriumi kaudu. Alihhanov ütleb, et antud juhul on vaja saavutada sanktsioonide paketis muudatused ja piirangute kaotamine.

Teine meetod on uute laevade toomine liinile, mis ühendab Kaliningradi oblastit Vene Föderatsiooni põhiterritooriumiga. Lisaks märkis Alihhanov võimalikku vajadust doteerida mereliiklust, et tooted ei kallineks.

Kolmas variant on tegelikult kirjeldatud vastuse eelnõus, mis esitati ministrite kabinetile ja presidendi administratsioonile.

«Need on erineva iseloomuga meetmed, arutleme nende üle, kui vajadus nende vastuvõtmiseks on 100 protsenti. Kuid kordan: meil on majanduslikult midagi vastata ja see on Leedu jaoks väga kriitiline, ” tsiteerib Vedomosti Alihhanovit.

Rahandusministeerium on kavandanud vähendada kolme aasta jooksul eelarvekulusid riiklikele programmidele ja programmivälistele valdkondadele umbes 1,6 triljoni rubla võrra. Vastavad metoodilised soovitused avaldati 4. juunil osakonna kodulehel.

Vähendus jaguneb järgmiselt: järgmisel aastal - 557 miljardi rubla võrra, 2024. aastal - 539 miljardi võrra ja 2025. aastal - 534 miljardi võrra.

Muudatused puudutavad 62 riiklikust programmist ja programmivälisest valdkonnast 59. Transpordi arendamine süsteem" - 390 miljardit, "Teaduse ja tehnoloogia areng" - 150 miljardit ja "Riigi kaitsevõime tagamine" -120 miljardit. Märgitakse, et otsused kulutuste kohta iga riigiprogrammi raames teeb kuraator.

Samas tehakse ettepanek kulusid tõsta. Kodanike sotsiaaltoetuse rahastamine kasvab järgmisel aastal 936,4 miljardi võrra, 2024. aastal 1 triljoni võrra, 2025. aastal 1,2 triljoni võrra.

Venemaa valitsusjuht Mihhail Mišustin ütles , et riik peab kõigis sektorites liikuma järelejõudmise juurest edasi arenenud arengumudelile, ainult nii on võimalik kõrgtehnoloogia eksporti suurendada, vahendab RIA Novosti .

See väide tehti rahvusvahelisel tööstusnäitusel Innoprom-2022 peetud kõne raames. Peaminister rääkis väljakutsetest, millega seisavad silmitsi kõik majandusharud.

„Eesmärk on ainult üks – liikuda järelejõudvast arengumudelist juhtivale. Ainult nii võidame tagasi siseturu ja suudame kõrgtehnoloogilist eksporti intensiivselt kasvatada,” ütles ametnik.

Ta selgitas, et sellise tulemuse saavutamiseks on vaja uusi kogu süsteemi hõlmavaid tugivahendeid, sealhulgas tõsiseid stiimuleid tööstustaristu arendamiseks ja valdkondadevaheliseks koostööks.

Kaliningradi oblast tuleks ümber nimetada Balti territooriumiks, Kaliningrad ise aga Vladybaltiiskiks (valitse Baltimaid). Selle ettepaneku tegi "Õiglase Venemaa – tõe eest" juht Sergei Mironov.

Riigiduuma hakkab arutlema seaduseelnõu , mis ütleb, et erioperatsiooni tingimustes on riigis suurenenud vajadus sõjatehnika remondi ning materiaal-tehniliste vahenditega varustamise järele ning ettevõtjad saavad probleemi lahendamisele kaasa aidata.

Siiani on tegemist vaid riigiduumale esitatud eelnõuga, kuid teksti järgi peaks valitsus suutma meelitada kõiki ettevõtjaid täitma mitte ainult otsest riigikaitsekorraldust, vaid ka muid ühel või teisel viisil sellega seotud ülesandeid. erioperatsioonide läbiviimisega. Näiteks hävitatud linnade taastamiseks vajavad võimud ekskavaatoreid, segisteid ja muid seadmeid. Või vajab sõjavägi hautist. Ja mitte tingimata armee. Ettevõtlusi saab kaasata töösse eriolukordade ministeeriumi, kaitseministeeriumi, FSB ja riigikaitse vajadusteks. Ja klient, keda esindab riik, otsustab ise, kui palju ta seda või teist toodet vajab ja kui palju peavad ettevõtte töötajad selle toote tootmiseks või selle või selle teenuse osutamiseks tööd tegema. Kui teil on vaja töötada seitse päeva nädalas, pühad ja kolm vahetust, siis peate seda tegema.

enemaa ja Kasahstani jõupingutused annavad sanktsioonide vastu võitlemisel häid tulemusi.

„Koos oma Kasahstani partneritega võtame kasutusele tõhusad meetmed, mille eesmärk on kaitsta kahepoolset koostööd mõju eest, sealhulgas ebasõbralike riikide ebaseaduslike majandussanktsioonide kehtestamine Venemaa vastu. Need jõupingutused annavad positiivseid tulemusi, ”ütles Mishustin.

Samuti ütles Venemaa valitsusjuht, et Kasahstanil on head võimalused Venemaa turult lahkunud ettevõtete asendamiseks.


„Usume, et Kasahstani partneritel on hea võimalus asendada Venemaa turul töötamise lõpetanud ebasõbralike riikide ettevõtteid, kuna kaubavoogude ümberorienteerumine ei ole ajutine trend, vaid pikaajaline protsess, mis, olen kindel, tugevdab meie majanduste stabiilsust ja aitab luua uusi kasvupunkte,“ märkis peaminister.

Venemaa peaminister Mihhail Mišutin teatas teatud langusest Venemaa majanduse teatud sektorites. Sellest teatab RIA Novosti .

„Meil on hea eeltöö, paljuski on see võimaldanud meie tööstusel vastu seista ja vältida dramaatilisi stsenaariume, mida meie vastased ennustasid ja ootasid. Jah, teatud tööstusharudes on teatud langus, kuid me pole kuskil kriitilise punkti lähedale jõudnud, ”ütles ta rahvusvahelise näituse Innoprom-2022 täiskogu koosolekul.

Venemaal on vaja luua tööstuslik suveräänsus võimalikult lühikese ajaga. Seda ütles Vene Föderatsiooni peaminister Mihhail Mišustin Innoprom-2022 plenaaristungil peetud kõnes .

„Ühelgi maailma riigil ei saa enam kunagi tagada oluliste toodete tarnimist välismaalt. See tähendab, et me peame lühikese ajaga looma tehnoloogilise suveräänsuse,” ütles Mishustin.

Tema sõnul on Venemaa-vastased sanktsioonid ja piirangud viinud olemasoleva korra põhimõttelise muutmiseni.

Ta lisas, et Venemaa industrialiseerimiseks ja kõrgtehnoloogiliste tööstuste arengutempo tõstmiseks on vaja luua uusi lähenemisi.

Venemaa edasikindlustusselts RNPC (keskpanga tütarettevõte) on lõpetanud lennukite ebakvaliteetse hoolduse või remondiga seotud õnnetuste käsitlemise kindlustusjuhtumina. Kommersanti teatel keeldub RNPK katmast lennufirmade riske pärast seda, kui Airbus ja Boeing lõpetasid Vene lennukite hoolduse ja varuosadega tarnimise.

«Nüüd lisanduvad kolossaalsetele lennuohutuse probleemidele ka kindlustusprobleemid lennutranspordis, sest iga lennuk peab olema kindlustatud. Kui lennuk on kindlustatud, läheb lennule, kui midagi juhtub, siis osa hüvitisest maksab lennufirma ja osa kindlustusfirma. Kui lennuk läheb lennule kindlustamata, siis õnnetuse või katastroofi korral maksab kogu hüvitise ainult lennufirma ise. Ja see pole oluline – see on tema süü, see pole tema süü. Seega võib see kõik viia pankrotti.

Hr Friedland on üllatunud, et RNCP ei taha lennufirmade vajadusi rahuldada, arvestades, et kogu kapitali annab talle riik. Isegi sellel struktuuril [RNCP], mis saab riigilt eelarvelisi vahendeid, pole mingit soovi kulutada selle peale maksumaksja raha. Tsiviillennundustööstust hakatakse nüüd uue tegelikkuse tingimustes tegelikult ümber kujundama. Asjaolu, et meie tsiviillennundus on sellises seisus, et me oleme sanktsioonideks nii ette valmistamata, et mitteoriginaalsete varuosade (mis on saadaval Euroopas, Hiinas, USA-s) soetamise võimalus pole veel sertifitseeritud, on täiesti ja täielikult föderaalse lennutranspordiagentuuri juhi Aleksander Neradko "teene". Esimesed sanktsioonid kehtestati 2014. aastal ja kaheksa aastat ei liikunud föderaalne lennutranspordiagentuur isegi paigast, ei mõelnud ette, et sanktsioonid võiksid olla karmimad, lasid kõigel pidurit tõmmata. Kõik kaheksa aastat lükkas Rosaviatsia vastutuse teistele ja kõik said palka. Ja nüüd on jõutud selleni, et Föderaalne Lennutranspordiagentuur süüdistab lennufirmasid täielikus lennuohutuse tagamises.

Pensionireform, covidi epideemia ja üldine vaesus. 2021. aastal kasvas surmade arv 27% ja see oli enneolematu alates 1947. aastast.