www.militaar.net

Svejk kirjutas:Ja nahaal, nagu ma olen, siis tuimalt tõstan vastamata jäänud, aga minuarust huvitavat küsimust: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 84#p596984

Aga see ju vastati ära: "okastraadi purustamiseks"...

Peaks ju olema õige?
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_ ... scale_2400

Castellum kirjutas: Aga see ju vastati ära: "okastraadi purustamiseks"...

Tõepoolest, vastust on pakutud: http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 88#p596988 - kuid pole nö "ametikult" heaks kiidetud.
Oma naiivsuses arvasin, et ka see oleks vajalik, või vähemalt mingite tõendusmaterjalide - nagu akf Castellum tegi, esitamine,
et saaks ilma pikema jututa õigeks lugeda...

Ning taas olen oma edevuse ohver, ja palun pange mulle privasse heade küsimuste kandidaate, seni kuni miskit välja haun...

Kui privasse panna ei viitsi, võib otse ka küsida!

Lahke pakkumine...

5-jalase laia rööpme kõige suurem maa on Venemaa/NL. Milline oli pindalalt järgmine riik? Põhjus, miks enam pole, on muidugi sõjaline.

USA? Lõunaosariikides oli kasutusel 5ft ja Põhjaosariikides 4ft9in. Kodusõja ajal põhjustas rööpalaiuste erinevus palju jama ja pärast sõda siis naelutati kogu võrk 4ft9in peale.

Ma olen selles liipriküsimuses natuke pettunud. Selline siis oligi vastus, et tegemist on tundmatu liipriga, mis oli tundmatute poolt tundmatusse kohta maha pandud ja siis teiste tundmatute poolt üles vôetud ning seejärel kolmandate tundmatute poolt tundmatusse kohta taas maha pandud?

Jah, ma oleksin ka oodanud midagi sellist:

Nimelt selle liipri peal ühel jalal seistes avaldas EW kapten Madis Pohlejamon-Pajupuu 1925. aastal armastust Poola päritolu aadlidaamile Agnes Wisniewska von Puudlile ning sigitas hilisema kirju elusaatusega diplomaadi, ajakirjaniku ning silmapaistva hõbelusikate asjatundja Aksel Willem Pajupuu. Gustavson, H. 1967. Tallinna ja Lääne-Eesti liiprid, 1189-90.

Akf Soobel kirjutas:Kusjuures Soomes on rööpmelaius sama, mis meil

Selle lehekülje rööpmelaiuste tabeli järgi on meil 1520 mm, Soomes 1524 mm (5').

Väino kirjutas:

Akf Soobel kirjutas:Kusjuures Soomes on rööpmelaius sama, mis meil

Selle lehekülje rööpmelaiuste tabeli järgi on meil 1520 mm, Soomes 1524 mm (5').

Algselt ikka kõik 5-jalased. Miks Nõuka-ajal raudtee rekkimistega hakati 4 mm võtma maha, oskavad ehk meie raudteelased seletada.

Praegu on nt Vene-Soome piiril nii, et muidu 220 km/h sõitev Allegro liigub piirilõigul 30 km/h kiirusega ja sellel lõigul on rööpmelaius 1522 mm. Muidu rongis midagi muudeta, teise otsa sõidab Allegro jälle maksimumiga.

Sam Beaver kirjutas:USA? Lõunaosariikides oli kasutusel 5ft ja Põhjaosariikides 4ft9in. Kodusõja ajal põhjustas rööpalaiuste erinevus palju jama ja pärast sõda siis naelutati kogu võrk 4ft9in peale.

Nojah, minu viga, küsimuse sõnastuse järgi on see tehniliselt võttes õige vastus. Oleks pidanud natuke selgemalt küsima.

Palju USA-s oli standard- ja laiarööpmeliste osakaalu protsent, ei tea. 50/50 vist ei olnud...

Aga ainult laiarööpmelised olid CSA-s (küllap oli seal kitsarööpmelisi muidugi ka). Ja sõjalise põhjuse tõi Sam Beaver õigesti välja. Parandama peaks küll, et "rööpalaiuste erinevus" pole ilmselt probleem, küll aga on rööpmelaiuste erinevus. kaks ise asja ikka.

Nii et oodanud oleks vastust CSA. Eks hoiakute küsimus ole seegi, kui vastuses on sees sõna "Kodusõda"...

Sam Beaver, küsi.

Jätkame siis raudteeteemaga. Inglismaal, Kenti krahvkonnas asub Romnney, Hythe & Dymchurch Railway nimeline raudtee. Kõige väiksema rööpmelaiusega (15 tolli) avalik raudtee maailmas. Teise maailmasõja aastatel kasutati raudteed ka militaarselt. Kuidas?

1940. aastal võttis sõjavägi mainitud raudtee üle ning liinil kasutati miniatuurset soomusrongi. Seda kasutas ka "naftasõdade" osakond PLUTO (veealune kütusejuhe ) ehitamisel, mis oli ette nähtud liitlasvägede kütuse tarnimiseks pärast D-päeva Normandia maabumist.

sadist kirjutas:1940. aastal võttis sõjavägi mainitud raudtee üle ning liinil kasutati miniatuurset soomusrongi. Seda kasutas ka "naftasõdade" osakond PLUTO (veealune kütusejuhe ) ehitamisel, mis oli ette nähtud liitlasvägede kütuse tarnimiseks pärast D-päeva Normandia maabumist.

Täpselt nii. Küsi!

Küsimus selline- kui II MS aegsel Saksa sõduril oli käisel rohelise põhjaga märk, millel tikituna gooti tähestiku suur "B", siis mis asjamehega oli tegemist?

Zahlmeisteranwärter ehk arveametnik-raamatupudaja-kassapidaja

Fucs kirjutas:Zahlmeisteranwärter ehk arveametnik-raamatupudaja-kassapidaja

B tähega pilt on samas kohas rohkem paremal aga ei pinguta silmi nii palju, et aru saaks.