www.militaar.net

Kas keegi teab midagi pikap-Volga kiirabiautost? Taga oli kanderaam ja muud sinna eriti ei mahtunud. 80-ndatel oli üks selline eravalduses, tunnused veel näha. Isa sai omanikuga kaubale, et oma lillkapsad Nõmme turule viia. Nalja oli palju, kui punase ristiga auto seisma jäi ja kanderaamil lillkapsaid tassiti.
Jõudsin juba netist otsida. Auto võis olla isegi ametlikus kasutuses ja tegi ühe haltuuraotsa.

Jaanus2 kirjutas:Kas keegi teab midagi pikap-Volga kiirabiautost?

Sa pead silmas siis universaalkerega (kombi) - pikap ju veokastiga väikeveok?

Vist küll, väljendasin vist natuke kohmakalt. Praegu vaadates oli täiesti tavaline auto sel ajal.

Vanema mudeli volga kiirabi kohta juttu ja veidi pilte. Kerida allapoole.

Gaz-24-03 oli uuema raamivolga markeering. Kiirabi neid ei kasutanud, olid med. ja san kolonnis ning teenindasid haiglaid. Kaks 24-02 oli ka.

Enne kui selle reanimobiil Rafi peale sai ,sõitis isa riburada kõik universaalkerega Volga mudelid läbi kiirabis. Pärnu kiirabis oli läbi aegade alati ka üks Volga igat masti minibusside kõrval.

Lemet kirjutas:Gaz-24-03 oli uuema raamivolga markeering. Kiirabi neid ei kasutanud, olid med. ja san kolonnis ning teenindasid haiglaid. Kaks 24-02 oli ka.

Volgasid kasutati kiirabis küll. Tartus oli minu mäletamist mööda üks GAZ-24-03 ja seda kasutas lastebrigaad. Võimalik, et haiglal oli ka mõni (RAF-e oli küll). Peale sõda kusagil sajandivahetuseni välja olid haigla hooned Tartus umbes kümnes kohas laiali ja patsientide sõidutamist ühest kohast teise uuringuteks või protseduurideks oli omajagu. Lisaks oleks need autod mõne suurema jama korral olnud täiendav kiirabiressurss. Palju Tallinnas vm. Volgasid oli, ma täpselt ei tea, aga omaaegne kiirabiarst Eha Kostabi kirjeldab värvikalt oma memuaarides raamatus "Pott peas" üht juhtumit kiirabi Volgaga, millega käidi sünnitajat haiglasse viimas. Öine aeg, arst tukkus juhi kõrval, autojuht ise ka unine, tee viis kiirabijaamast mööda ja midagi mõtlemata keeraski juht sinna sisse ja parkis auto garaaži ära. Arst läks arstide, autojuht autojuhtide puhketuppa... Ainult autos raamil oleval sünnitajal hakkas pikapeale igav ja külm ka . Millega see lugu lõppes, kujutab vast igaüks isegi ette. Ei, laps siiski garaažis ära ei sündinud (kuigi oleks võinud, saanuks nimeks panna näiteks Garažiine, Kanderamilda, Volgabert või Volgemar), sünnitaja sai ikka garaažist kuidagi välja, marssis kiirabijaama sisse ja noh, lõpuks selgus kogu tõde .

Tartus võis olla, ei vaidle, nende toimetamisega ei olnud ma kursis. Tallinnas aga vähemalt 78st (mil mina ssjas seesolemist alustasin) Volgasid kiirabis mäletamist mööda ei olnud.. Mis puutub kundede haiglast haiglasse vedamidt, suus seda ei teinud mitte kiirabi, vaid nimelt haiglaid teenindavad raamimasinad, mitte kiirabi.

Lemet kirjutas:Mis puutub kundede haiglast haiglasse vedamidt, siis seda ei teinud mitte kiirabi, vaid nimelt haiglaid teenindavad raamimasinad, mitte kiirabi.

Just nimelt. Nii on see tänapäevalgi. Hetkeseisu ma ei tea, aga veel paar-kolm aasta tagasi nt. oli Tartus üks nendest autodest endine VW kiirabiauto Tiina. Kleepekad kirjadega "Tartu kiirabi" küll maha võetud, ent tekst tänu värvi pleekimisele selgelt loetav. Vilkurid ka endiselt peal. Pluss veel mõned mitte-operatiivvärvides mikrobussid.

Tänasel päeval veavad jah lamavaid ( ja ka teisi) kuuldavasti eraettevõtjad, kes kasutavad selleks neile maha müüdud vanu kiirabimasinaid. Mõni on endale meditsiinitranspordi kleepsud peale kleeponud, mõni kulgeb ilma kirjadeta.

Lemet kirjutas:Tänasel päeval veavad jah lamavaid ( ja ka teisi) kuuldavasti eraettevõtjad, kes kasutavad selleks neile maha müüdud vanu kiirabimasinaid. Mõni on endale meditsiinitranspordi kleepsud peale kleeponud, mõni kulgeb ilma kirjadeta.

Ma nägin just eile tutikat MB bussi kirjadega meditsiiniline transport.

Aga mis puudutab meditsiini Volgat, siis kui mu ema töötas Tallinna lähistel jaoskonnaarstina siis polikliinikul oli koduvisiitide tegemiseks unversaal GAZ-21, ma läksin algklasside tihti peale kooli ema juurde ja siis selles Volgas kaasa kulgemine oli üks mõnusid, sest selle sõit oli nii pagana mugav - pehme vedrustus, suur sohva ees.

Sõitsin eelmine suvi Mosse 2140-ga raksu mööda kohalikke kruusateid - üllatavalt pädev veermik taolisteks oludeks. Sujuvust võiks võrrelda nt Land Cruiseriga. Samas kurvilisel siledal asfaldil nii ei arvaks - veermik vedel, ebatäpne ja ebakindel. BMW, mis siledates kurvides sõidab nii, et laulad, on kruusateel selline, et neerud põruvad lahti.

Ega seal erilist kunsti polegi, kõrge profiiliga (80 ja kõrgem) rehvid, pehmed vedrud ja amordid, pehmed puksid ja suur vedrustuse käik.

AMvA kirjutas: Aga mis puudutab meditsiini Volgat, siis kui mu ema töötas Tallinna lähistel jaoskonnaarstina siis polikliinikul oli koduvisiitide tegemiseks unversaal GAZ-21, ma läksin algklasside tihti peale kooli ema juurde ja siis selles Volgas kaasa kulgemine oli üks mõnusid, sest selle sõit oli nii pagana mugav - pehme vedrustus, suur sohva ees.

Ju see ikka GAZ-22 oli, teadaolevalt GAZ-21 peaks olema sedaan.

siis polikliinikul oli koduvisiitide tegemiseks unversaal GAZ-21, 

Polikliinikul polnud midagi, TerMin autopargil oli. Mis teenindas haiglaid, polikliinikuid, apteeke jmt. Ning viimase otsa Gaz-22 tulid juba kahe eraldi istmega.

Lemet kirjutas:

siis polikliinikul oli koduvisiitide tegemiseks unversaal GAZ-21, 

Polikliinikul polnud midagi, TerMin autopargil oli. Mis teenindas haiglaid, polikliinikuid, apteeke jmt. Ning viimase otsa Gaz-22 tulid juba kahe eraldi istmega.

Vahet pole, seesama auto koos sellesama mõnusa naisautojuhiga teenindas seda polikliinikut aastaid, seega pole mõtet juuksekarva lõhki ajada.

PS. Jah mudeli ametlik tähis oli GAZ-22