Ukraina viljaeksport

[Jura]

venelased nägid ära, et viljaeksporti Türgi kaitse all tehakse niikuinii ja nüüd kibelevad leppesse tagasi. Valetavad, et UKR olla andnud neile kirjaliku garantii, et UKR ei kasuta ekspordi marsruuti muuks, kui vilja väljaveoks. Ja venelastel polegi enam põhjust leppest eemal olla See jutt, et välja astuti Sevastoopoli rünnaku pärast, on ära unustatud.
https://www.kommersant.ru/doc/5650283?from=top_main_1

[Miki]

Jakovina tänases saates oli juttu viljateemast. Põhjusmõtteliselt on vandid ka sellega endale kui mitte just otse pähklitesse tulistanud siis vähemalt jalga. Nimelt liiguvad paadid Türgi valve all. Ja see on täiesti kogemata NATO liige. Kui sellest on vähe siis peale U vetest lahkumist liiguvad nad Rumeenia vetes ja ka see on täiesti kogemata NATO liige. Ehk siis ühtegi head tulemust ei paista kui neid paate torkima minna. Enne oli neil vähemalt õigus neid paate kontrollida aga nüüd on nad lepingust tagasi astunud ja seega pole neil ka seda õigust. Jakovina oletab, et igasugu kelbase ajamine teemal, et aga meil pole aimugi kuskohast see miin või torpeedo välja ilmus lõppeb sellega, et kuna lääne relvastus ja luurevõimekus on parem ning igasugu lammutamiseks mõeldud asjad on võimalik varem avastada siis see õnnetu orkide laevastik kustutatakse sinnasamma ära.

Vene laevastikudoktriin ei näegi ette laevadega kontakti ronimist, selle asemel pannakse rõhku maismaalt ja õhust lastavatele tiibrakettidele.

Siin on kaks märksõna. Esiteks - kui võõra lipuriigi kaubalaev liigub Ukraina territoriaalvetes siis võib tõesti raketiga lasta. Üks probleem on selleks peab piisavalt lähedal olema ja ollakse samal ajal ka Ukraina laevavastase tõrje piirkonnas. See oleks orkistanil usutav viis kimbutada laevaliiklust aga suurte riskidega saata laev Moskva kaaslaseks.
Teine variant on rahvusvahelistes vetes kaubalaevade kimbutamine. Tule avamine ilma hoiatuseta oleks lipuriigile sõjakuulutamisega peaaegu võrdne. Vaevalt seda tehakse. Teine variant ongi blokaadi, relvade läbiotsimise ettekäändel kaubalaevale tulek. OK kui keelatud träni pole, on lihtsam lasta sisu läbi vaadata ja siis edasi sõita lasta. Kui nüüd konvoeerib rahvusvahelistyes vetes N: Türgi sõjalaev siis hoiatamata tule avamine orkidelt on väga suur skandaal ja vaevalt seda tehakse.
Kõige usutavam ongi - väljapool territoriaalvett jätkubi peaaegu senine - Türgi konvoeerib julgeoleku kaalutlustel oma sadamasse - tahavad vandid vaadata või mitte neid laevu läbi - ise teavad. Ukraina territoriaalvetes teoreetiline oht on raketilöögiks. Vandistan üritab aga rakette lasta Odessa pihta, eelkõige sadamasse. Tegi seda enne ja teeb ka tulevikus. Ainus küsimus on mida teevad rahvusvahelised laevadega kindlustajad? Uusi kindlustusi vaevalt juletakse Odessa suunale anda. Doonaua ukraina sadamatel siiski ohtu pole aga kas raudteliin sinna toimib, ei tea ja võimekus on väiksem.

Viljavedu käib käib läbi Rumeenia.
https://gcaptain.com/danube-port-ukraine-grain-train/
https://merendus.postimees.ee/7509497/u ... suudmealal

marinetraffic.com andmetel käib üsna vilgas tegevus Doonaul ja suudmealal. Hunnik laevu reidil ootel. Ilmselt mingil hetkel konvoeerib Türgi lastis laevad grupina Mustalt merelt välja…
https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... .1/zoom:10

[kmeesk]

Jakovina tänases saates oli juttu viljateemast. Põhjusmõtteliselt on vandid ka sellega endale kui mitte just otse pähklitesse tulistanud siis vähemalt jalga. Nimelt liiguvad paadid Türgi valve all. Ja see on täiesti kogemata NATO liige. Kui sellest on vähe siis peale U vetest lahkumist liiguvad nad Rumeenia vetes ja ka see on täiesti kogemata NATO liige. Ehk siis ühtegi head tulemust ei paista kui neid paate torkima minna. Enne oli neil vähemalt õigus neid paate kontrollida aga nüüd on nad lepingust tagasi astunud ja seega pole neil ka seda õigust. Jakovina oletab, et igasugu kelbase ajamine teemal, et aga meil pole aimugi kuskohast see miin või torpeedo välja ilmus lõppeb sellega, et kuna lääne relvastus ja luurevõimekus on parem ning igasugu lammutamiseks mõeldud asjad on võimalik varem avastada siis see õnnetu orkide laevastik kustutatakse sinnasamma ära.

Vene laevastikudoktriin ei näegi ette laevadega kontakti ronimist, selle asemel pannakse rõhku maismaalt ja õhust lastavatele tiibrakettidele.

Siin on kaks märksõna. Esiteks - kui võõra lipuriigi kaubalaev liigub Ukraina territoriaalvetes siis võib tõesti raketiga lasta. Üks probleem on selleks peab piisavalt lähedal olema ja ollakse samal ajal ka Ukraina laevavastase tõrje piirkonnas. See oleks orkistanil usutav viis kimbutada laevaliiklust aga suurte riskidega saata laev Moskva kaaslaseks.
Teine variant on rahvusvahelistes vetes kaubalaevade kimbutamine. Tule avamine ilma hoiatuseta oleks lipuriigile sõjakuulutamisega peaaegu võrdne. Vaevalt seda tehakse. Teine variant ongi blokaadi, relvade läbiotsimise ettekäändel kaubalaevale tulek. OK kui keelatud träni pole, on lihtsam lasta sisu läbi vaadata ja siis edasi sõita lasta. Kui nüüd konvoeerib rahvusvahelistyes vetes N: Türgi sõjalaev siis hoiatamata tule avamine orkidelt on väga suur skandaal ja vaevalt seda tehakse.
Kõige usutavam ongi - väljapool territoriaalvett jätkubi peaaegu senine - Türgi konvoeerib julgeoleku kaalutlustel oma sadamasse - tahavad vandid vaadata või mitte neid laevu läbi - ise teavad. Ukraina territoriaalvetes teoreetiline oht on raketilöögiks. Vandistan üritab aga rakette lasta Odessa pihta, eelkõige sadamasse. Tegi seda enne ja teeb ka tulevikus. Ainus küsimus on mida teevad rahvusvahelised laevadega kindlustajad? Uusi kindlustusi vaevalt juletakse Odessa suunale anda. Doonaua ukraina sadamatel siiski ohtu pole aga kas raudteliin sinna toimib, ei tea ja võimekus on väiksem.

Ma arvan, et kõige realistlikum variant on vaadata praegust sõda, siis mingi hetk algab halastamatu tümitamine rakettide ja droonidega sadama infra pihta, mis on vajalik viljaveoks. Või laevade puhul kasutavad blokeerimist kokkupõrke ohu kaudu, sest ilmselt territoriaalvette tungimisega üritatakse niikaua kui võimalik siiski vältida tulistamist mistõttu võib ka toimida, kui vene sõjalaevad rumeenia territoriaalvees jalus seisavad

[HAT]

seakisa ja "allalastud" meeleolu on vene LJ kommentaarides seonduval meritsi viljaveo jätkul.

[an2]

aga venelane tahab mingit lubadust ja/või tagatist, et Ukraina vene laevu, paate ei ohusta, ei tee katki ( )

See on ikka eriline nahaalne klausel mida nõuda, kui need samad laevad pommitavad tiibrakettidega Ukraina tsiviilinfrat.

Arestovitš pidi oma saates naerust tilga püksi laskma, et agressor nõuab rünnatavalt garantiid, et rünnatav ei uputaks laevu, milledelt tulistatakse tiibrakettidega tema linnu.
See oleks nagu Hitler nõuaks Stalinilt, et tema väed ei hävitaks rünnakul oleva armeegrupp Mitte tanke.

[Kapten Trumm]

Kui ei ole muud, siis on sellise otsuse tagajärg (vähemalt) selles, et seni "roosasid prille" kandnud/kandvate riikidele on juures veel üks näide sellest, et Vene ei ole usaldusväärne lepingupartner. Varasem lennukite sisuliselt varastamine jm koos nüüd viljaveo tühistamisega - kellel veel on illusioone, et nad täidavad lepinguid...? Täna ei tähenda see ehk midagi, kuid tulevikus võib küll tagasi maksta. Eriti nendes riikides, mille ettevõtjad on moel või teisel kõrvetada saanud ja sellega kohale jõudnud, mismoodi seal asjad käivad. Juttu "nüüd me hakkame headeks, käitume teisiti ja teeme ikka lepped ära" ei võeta lihtsalt tõsiselt.

See praktika on neil juba Lenini ajast selline, juba sm Lenin õpetas, et (rahu)lepingut pursuidega tuleb täita vaid siis, kui see on NSVL-le vajalik ja aitab uueks sõjaks valmistumisel. See oli vaid aja küsimus, mil nad viljaveol hüppavad alt - kui poleks olnud UKR droonirünnakut, oleks midagi fabritseeritud ja ikkagi oleks põhjus.

[Mees Varjust]

[quote=kalvis Ainus küsimus on mida teevad rahvusvahelised laevadega kindlustajad? Uusi kindlustusi vaevalt juletakse Odessa suunale anda. Doonaua ukraina sadamatel siiski ohtu pole aga kas raudteliin sinna toimib, ei tea ja võimekus on väiksem.
[/quote]

Kindlustusi ilmselt tehakse ikka. Lihtsalt on mereveohinnale lisatud "war risk surcharge".
Samuti on mereõigus tavaarusaamadest oluliselt erinev - võid end leida umbes sellisest olukorrast: sinu viljaga/konteineriga vms laev läheb põhja/rikki/saab kahjustada põhjusel X, siis vajalike tingimuste kokkulangemisel, võid olla kohustatud laevaliinile kahjud katma, mitte laevaomanik ei maksa sulle sinu kaupa kinni. Kahjusumma jagatakse kaubaomanike vahel proportsionaalselt.
Ise olen ajaloos maksnud näiteks laevamootori remonti, kuna üks konteiner laeval oli minu kaubaga.

[Turist 47]

Postituse põhjus on, et tsiteeritakse "õnnelikuna" , et "hea tsaar" lubab maailmal viljaga toimetada.
Saan aru, et diplomaatia nõuab, jne, aga ikkagi nagu miski jäi "kripeldama" või umbes nii.

DW. Teatati... et viljakoridoril on Moskvast antud luba jätkata.
Prioriteediks on eksport Aafrika riikidesse. Türgi ütleb, et venemaa muretseb, et jõukam rahvas vilja endale ei võtaks.
ÜRO peasekretär Antonio Guterres tervitab soojalt Moskva otsust, on tänulik (s.t, arvatavalt jäi Putinile teene võlgu)
https://www.dw.com/en/ukraine-updates-r ... a-63621617

Viljaveo olulisus on hästi näha EU erinevates uudistes - kõik on rõõmsad ja "patsutavad üksteisele" tunnustavalt õlale.
Ei üllatuks kui "päeva lõpuks" kiidetakse/tänatakse Putinit.

Ei teagi, kas Ukraina üldse, pärast tänast kokkulepet, tohib venelasega merel võidelda.

Lisaks teatas Kreml:
Moskva on pühendunud tuumasõja puhkemise peatamisele, ära hoidmisele. Ja võidurelvastumise vältimisele.

Vot tak.

[eeru]

Ei teagi, kas Ukraina üldse, pärast tänast kokkulepet, tohib venelasega merel võidelda.

Millega on Ukrainlastel VF mereväega vastu võidelda? Ukraina mereväe ainsa 1970-ndast pärit roostes dessant-abilaevaga?
Ainsa. Ujuva. Pool-sõjalaevaga. Mis on kusagil kõrkjates peidus.
https://et.wikipedia.org/wiki/Juri_Olef ... ssantlaev)

[Thief]

Ei teagi, kas Ukraina üldse, pärast tänast kokkulepet, tohib venelasega merel võidelda.

Millega on Ukrainlastel VF mereväega vastu võidelda? Ukraina mereväe ainsa 1970-ndast pärit roostes dessant-abilaevaga?
Ainsa. Ujuva. Pool-sõjalaevaga. Mis on kusagil kõrkjates peidus.
https://et.wikipedia.org/wiki/Juri_Olef ... ssantlaev)

Siis see kõrkjates peidus laev on kaks vene musta mere lipulaeva põhja lasknud. Imelaev.

[ruger]

Järjekordne meremiin hävitati Rumeenia poolt.
Rumeenias avastati ja hävitati meremiin
Alates Venemaa täiemahulise sissetungi algusest Ukrainasse on Türgi, Rumeenia, Bulgaaria ja Ukraina Musta mere lääneosas hävitanud ligikaudu 40 miini.
https://twitter.com/mil_in_ua/status/16 ... 9984737282

[eeru]

Ukraina odav teravili tekitab Euroopas suuri pingeid.
https://majandus.postimees.ee/7742807/u ... ri-pingeid
Ukraina naabrid paluvad ELil tegeleda põllumajandustoodete ülekülluse probleemiga.
https://majandus.postimees.ee/7744835/u ... robleemiga
Reedel Euroopa Komisjonile ja selle juhile Ursula von der Leyenile saadetud kirjas ütlesid Poola, Slovakkia, Ungari, Rumeenia ja Bulgaaria peaministrid, et Ukraina toodangu sihtkohtadesse viimiseks mõeldud kanalid ei toimi ootuspäraselt.
Viie Euroopa Liidu liikme juhid, kes aitasid Ukraina põllumajandussaaduste transiiti kolmandatesse riikidesse, kutsusid reedel ELi tegutsema ülekülluse probleemi lahendamiseks, mis tuleneb sellest, et need kaubad ei lähe oma sihtkohtadesse, mis langetab hindu kohalikel turgudel ja ärritab põllumajandustootjaid.

Poola, Rumeenia ja teised piirkonna riigid abistasid Ukraina transiiti pärast seda, kui Venemaa blokeeris 13 kuud tagasi Ukraina sissetungi ajal traditsioonilised marsruudid. EL, mis piirneb Ukrainaga, on loobunud tollimaksudest ja impordikvootidest, et hõlbustada vedu - ka Rumeenia ja Bulgaaria kaudu - ELi-välistele turgudele, mis olid tarnete peale lootnud.

Kuid transiidiriikide põllumajandustootjad ütlevad, et suur osa Ukraina toodangust - eriti teraviljast - jääb transiidiriikidesse, üleujutades nende enda turud ja langetades hindu, samal ajal kui väetise- ja energiakulud tõusevad hüppeliselt.

Poola, Slovakkia, Ungari, Rumeenia ja Bulgaaria peaministrid pöördusid ELi täitevorgani poole palvega korraldada kiiremas korras üleliigse toodangu ostmine 27-liikmelise bloki poolt ning eraldada vahendeid transpordi- ja ladustamisinfrastruktuuri kiireks arendamiseks.

Nende sõnul on eriti enneolematu sissevool «teravilja, õliseemnete, munade, kodulindude, suhkru, õunamahla, õunte, marjade, jahu, mee ja nuudlite» osas.

«Me kutsume komisjoni üles analüüsima võimalikku üleliigse teravilja ostmist (Ukrainaga piirnevatest) liikmesriikidest humanitaarsetel põhjustel,» ütlesid peaministrid oma kirjas. «Samuti kordame oma üleskutset saada ELi poolt rahalist toetust transpordiinfrastruktuuri kiirema arendamise vajaduste rahuldamiseks.»
Nende riikide valitsused seisavad silmitsi põllumajandustootjate surve ja protestidega, kes on mures hinnalanguse ja selle aasta saagi vähese ladustamisvõimaluse pärast, mis on tingitud Ukraina toodangu üleküllusest.

Bulgaaria põllumajandustootjad korraldasid sel nädalal piiripunktide blokeerimise, samas kui Poola põllumajandusminister lubas kolmapäeval pärast tundidepikkuseid tuliseid kõnelusi põllumajandustootjate organisatsioonidega rahalist ja infrastruktuurialast abi.

Eelmisel nädalal pakkus Brüssel kannatanud põllumajandustootjatele kokku 56,3 miljonit eurot hüvitist, millest Bulgaaria saaks 16,7 miljonit ja Poola peaaegu 30 miljonit - summad, mis on nii protestijate kui ka valitsuste sõnul ebapiisavad.

ELi põllumajanduse volinik Janusz Wojciechowski ütles, et Ukrainast pärit sissevoolu tõttu kannatanud Poola põllumajandustootjatele antav riiklik ja ELi abi ületab 210 miljonit eurot, millest umbes 128 miljonit eurot tuleb riigikassast.

[Kriku]

Poola ja Ungari otsustasid kohaliku põllumajandussektori kaitsmiseks keelata teravilja ja muu toidu impordi naaberriigist Ukrainast, teatasid mõlema riigi valitsused laupäeval, viidates sellele, et Ukraina toidueksport on viinud alla hinnad kogu regioonis.

https://www.err.ee/1608949738/poola-ja- ... -ukrainast

[salusoft]

Euroopa Liidu liikmesriikide ühepoolne tegevus kaubanduse vallas on vastuvõetamatu, ütles Euroopa Komisjoni pressiesindaja pühapäeval pärast seda, kui Poola ja Ungari teatasid Ukrainast teravilja ja muude toiduainete impordi keelamisest, et kaitsta kohalikku põllumajandussektorit.

https://www.reuters.com/world/europe/po ... 023-04-16/

[eeru]

Ungari keeras Ukraina toodete impordikeelule veel vinti peale.

Ungari valitsus laiendas kolmapäeval Ukraina põllumajandustoodete impordikeeldu, lisades nimekirja mee, veini, leiva, suhkru ning rea liha- ja aedviljatooteid.
Keelatud toiduainete nimekiri avaldati valitsuse määruses.
Ungari ja Poola kehtestasid Ukraina põllumajandustoodete sisseveo keelu laupäeval ja teatasid, et see kehtib 30. juunini. Keeluga liitus ka Slovakkia, kolmapäeval oodatakse sama teadet Bulgaarialt.
Otsuse taga on Ukraina odavtoodete põhjustatud hinnalangus, mis vallandas kohalike põllumeeste protesti.
Ungari keelas esialgu ära teravilja, õliseemnete ja mitme teise toote impordi.
Euroopa Liit andis 2022. aasta mais Ukrainale loa eksportida vilja läbi ühenduse riikide, sest sõja tõttu oli Musta mere viljavedu takistatud, maailma ähvardas aga toidukriis.
Liikmesriigid nõustusid teatud tooteid Ukrainast tolli- ja ametliku kontrollita sisse vedama, kogusepiiranguid ei kehtestatud.
Suur osa toodetest ei liikunud aga läbi ELi, vaid jäi pidama juba esimestesse riikidesse, kus neid hakati Budapesti väitel müüma dumpinguhindadega.
«Kohustuseta vastata ELi seaduses nõutud rangetele tootmisreeglitele on Ukraina toodetel konkurentsieelis, mis põhjustab tõsiseid häireid liikmesriikide siseturgudel,» seisab Ungari valitsuse määruses.
Ööl vastu kolmapäeva avaldatud määrusega keelatakse ka jahu, toiduõli ja veini import.
Ajutine keeld kehtib kolmapäevast 30. juunini ega puuduta nende toodete transiiti läbi Ungari, öeldakse määruses.
https://majandus.postimees.ee/7757099/u ... inti-peale