www.militaar.net

Venemaal on selline ettevõtja nagu Potapenko,kes tahtis ka Duumasse kanditeerida aga keelati tal seda teha oma kriitiliste majandusmõtete tõttu.
Kui veel ei olnud seda sõda,siis ta seletas,et Venemaal on tegelikult vaid kümmekond linna ja selle mõjupiirkonda,kus rahvas on sellise tihedusega,milles tasub teha äri.Kogu see muu piirkond on sisuliselt nii käest ära lastud,et ilma riigiabita kukutakse kokku ja jäädakse nälga.
Põllumajanduse kohta oli ta eriti kriitiline,kuna ise peab ka toidupoodide ketti.Tema sõnul toodab Venemaal endale toitu vaid kümmekond agroholdingut,mis suuresti linnade lähedal.Siis ei olnud veel sõda aga mees nagu aimas midagi(intervjuu oli detsembris),tema väitis,et kogu see agroholdingute värk on Lääne tehnoloogia,seemnete ja tõuloomade peal.Seemnekartul ja piimalehma vasikad pidavat tulema Holllandist,tibumunad Prantsusmaalt,jne.jne.
Omatoodangu ja resurrside peal on vaid väikemajapidamised ja kehval järjel olevad kolhoosid(jah neil on veel kolhoosimajandus täiesti olemas) aga nende effektiivsus on isegi hullem,kui nõuka ajal,sest nende tehnikaosa on pehmelt õeldes kaputt.Nemad küll riiki ära toita ei suuda.

Some kirjutas:Veider, ma saan küll kõigele ligi, isegi avanevad kiiremini kui varem

Elisa nisa otsas rippudes antud leheküljed ei avanenud (loen Ria Novostit edasi ...)
Ed: Mehed, otsustage nüüd ära... Alles oli jutt, et kohe jäävad venes autod seisma kuna juppe pole ja teehoodus ka jääb ära kuna teehooldustehnikat venes enam ei toodeta... Kuhu te need autorehvid seal Venemaal panna tahate?

Laika kirjutas:Näiteks mis pähe tuli mida on kiiresti, kohe ja palju vaja.. tavalised autorehvid. Kas Venemaa ise suudab neid toota? Koostöös lääne firmadega teevad aga päris ise üksinda? Hiina tuleb appi? Hea raha eest kindlasti tuleb.

Ilmselt suudab. Polübutadieeni mõtles üldsegi välja keemik nimega Lebedev Venemaal. Minu teada peaks ka üks suuremaid tootjaid olema Venemaal. Võetakse lihtsalt välismaa tehased üle ja lastakse oma toormaterjali peal edasi. Ainus häda on selles, et kogu tootmisautomaatika sõltub Lääne komponentidest. Mis tähendab seda, et tootmine ilmselt aeglustub.

Lemet kirjutas:Mmm...ja vikat niitmiseks tuleb kuskohast?

Kui täna endale head vikatit soovid, siis need tulevad Austriast. Näituseks väike valik siin. Venemaalased peavad kohaliku külasepa taotud vikatiga hakkama saama.

Ja ärge unustage, et lehm pole ainuke piimaandev loom. Oma pere tarbeks käib paar kitse ka, nende vajadused toidule on nii kvaliteedis kui kvantiteedis palju vähenõudlikumad.

Poola tahab keelata raskeveokite läbisõidu Valgevenesse ja Venemaale.
https://www.newkaliningrad.ru/news/brie ... ssiyu.html
Läti kavatseb sulgeda sadamad Vene laevadele
https://www.newkaliningrad.ru/news/brie ... sudov.html

Laika kirjutas:Näiteks mis pähe tuli mida on kiiresti, kohe ja palju vaja.. tavalised autorehvid. Kas Venemaa ise suudab neid toota? Koostöös lääne firmadega teevad aga päris ise üksinda? Hiina tuleb appi? Hea raha eest kindlasti tuleb.

Nokia pidavat ju jätkama?....

Viskasin Googlesse. Ericson ja Nokia elektroonikaga nagu küll sanktsioneerivad. Kuidas rehvidega, ei tea.
https://techhq.com/2022/03/heres-the-technology-companies-severing-ties-with-russia/

Laika kirjutas:Viskasin Googlesse. Ericson ja Nokia elektroonikaga nagu küll sanktsioneerivad. Kuidas rehvidega, ei tea.
https://techhq.com/2022/03/heres-the-technology-companies-severing-ties-with-russia/

Nokian Tyres on see firma, mis Venemaalt tulekuga ei kiirusta
https://www.nokiantyres.com/company/new ... in-russia/

Nokian tõesti ei kiirusta, tuleb välja, et enamus mune ühte korvi pannud.
80% nende tavasõidukite rehvide toodangust tehakse venemaal.
"Uurivad võimalusi, et toodangut mujale viia"
Nokian Renkaat on vf suurim tarbekaupade eksportija. Veel veebruaris tõstsid tootmist.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-02-28/tiremaker-nokian-renkaat-plummets-most-in-24-years-on-russia

Siit ka hea ülevaade ettevõttes toimuvast
*annetasid Unicefile 100 000€. Võin väita, et tean Eestist tunduvalt väiksemat ettevõtet, kes on tunduvalt suurema summa annetanud Ukraina kannatanutele.
*jätkuvalt nimetavad seda "Ukraina kriisiks".

Siit saab huviline täpsemalt vaadata ka persoone seal taga.
Muuseas soome Riik omab Nokianist 8.78%

https://www.linkedin.com/posts/jukkalaikari_values-ethics-reputation-activity-6911325648074461184-030M/

Samas rääkides majanduslikust mõjudest inimesele, siis tegelikult on Venemaa majandus kukkunud viimased 8 aastat. venemaa SKP tipphetkeks jäi 2013 kus SKP oli 2,2 triljonit dollarit, eelmine aasta oli see 1,6 triljonit dollarit. Siinjuures on tegelik kukkumine olnud räigelt suurem, sest inflatsioon on kõva olnud ka dollaril - praeguses rahas oleks 2013 GDP olnud tegelikult 2.67 triljonit dollarit.

Sinna juurde ka rubla sula - 32 rubla maksis 1 dollar keskmiselt 2013 aastal ning 2021 keskmiselt 75 rubla.

Kuid venemaal läheb elu edasi. Seega Varel on vast õigus, et 2/3 venemaalasi mõjutab tõesti ainult see, kui päriselt nälg majas on. Nälga see aasta aga kindlasti ei tule, järgmise aastas aga enam nii kindel olla ei saa.

Kuna venemaal liigub asi sõjakommunismi suunas siis peamiseks faktoriks saabki see, kui ruttu ja mis mahus seda juurutama hakkatakse, mis keerab täie kindlusega kõik totaalselt peesse.

Renault alustas Iltalehti andmetel oma Moskva tehases uuesti sõiduautode tootmist. Ettevõtte juhatus kaalus põhjalikult kuidas edasi, kuid otsustati ikkagi, et jäävad Venemaa turule. Muide Prantsuse Vabariik on Renault osanik.

Xender kirjutas:Samas rääkides majanduslikust mõjudest inimesele, siis tegelikult on Venemaa majandus kukkunud viimased 8 aastat. venemaa SKP tipphetkeks jäi 2013 kus SKP oli 2,2 triljonit dollarit, eelmine aasta oli see 1,6 triljonit dollarit. Siinjuures on tegelik kukkumine olnud räigelt suurem, sest inflatsioon on kõva olnud ka dollaril - praeguses rahas oleks 2013 GDP olnud tegelikult 2.67 triljonit dollarit.

Sinna juurde ka rubla sula - 32 rubla maksis 1 dollar keskmiselt 2013 aastal ning 2021 keskmiselt 75 rubla.

Kuid venemaal läheb elu edasi. Seega Varel on vast õigus, et 2/3 venemaalasi mõjutab tõesti ainult see, kui päriselt nälg majas on. Nälga see aasta aga kindlasti ei tule, järgmise aastas aga enam nii kindel olla ei saa.

Kuna venemaal liigub asi sõjakommunismi suunas siis peamiseks faktoriks saabki see, kui ruttu ja mis mahus seda juurutama hakkatakse, mis keerab täie kindlusega kõik totaalselt peesse.

Juba aasta algul oli tõsiseid probleeme äärealadel toiduainetega, nüüd läheb kuidagi paremaks...?
Kahtlen sügavalt.

Ka meie parimad spetsialistid eksivad vahetevahel - nad on siiski vaid inimesed.
"Ut homo possum falli..."

Nii mõnigi seisukoht siit teemast leiab peagi kinnitust, mõnigi osutub soovunelmaks...

Ma ei raiskaks aega kovipaksu-seapõrna ja märgade unenägude segule...

terv
o

Vene vaatajatel on kõik korras: Venemaa on tugevam ja tegi kõik õigesti, sanktsioonid on jama, IKEA on jama, Instagram suleti õigesti.

https://www.facebook.com/adagamov/posts ... 0343410518

EL-is ringlevat uus sanktsioonipakett,kus on sees ka punkt sadamate sulgemiseks Vene laevadele.

tossom kirjutas:Renault alustas Iltalehti andmetel oma Moskva tehases uuesti sõiduautode tootmist. Ettevõtte juhatus kaalus põhjalikult kuidas edasi, kuid otsustati ikkagi, et jäävad Venemaa turule. Muide Prantsuse Vabariik on Renault osanik.

Ei tea, mis firmade elektroonikat Renault seal autodes kasutab?