AMOS: "vaese" riigi versioon?

[Kruuda]

Ja raha eraldamine kaitsevõimet tugevdavatele projektidele pole ju prestiizne, pigem panustame jalaväerühma saatmisele Darfuri ja Abhaasiasse, sõdivaid kohalikke primaate lahutama ja toitma.

Lp. Kapten võiks mõelda näidetest enne kui kirjutab, isegi kui need irooniana on mõeldud!
Dafuri kohta ei oska midagi arvata aga Abhaasia armee sööks Eesti kaitseväe kardetavalt hommikusöögiks. Hoolimatta hoopis vaesemast elanikonnast ja 6 korda väiksemat rahvaarvust on seal hetkel üle 100 lahing kõlbliku tanki ja samas suurusjärgus BMPsi.
Ka toitmisega saadakse suurepäraselt hakkama, selle aasta esimene saak on juba valmimas

[araterI]

Krt aga kõik sõltub ju hinnast. Kui 200km sõitunud BMP1 müüakse näiteks alla 100 000 SEK-i tükist, siis võiks neid osta või kartulihoidlateks. Ja otstarve poleks mitte frontline jalaväemasinateks vaid liikurmiinipildujateks, rescue masinateks ratastega masinatele jne. Mõned kümned kasutusse ja kümme tk varuosadeks.

[kaur3]

120 mm võimalikud platvormid.

http://www.asianmilitaryreview.com/uplo ... 825291.pdf

[araterI]

120 mm võimalikud platvormid.

http://www.asianmilitaryreview.com/uplo ... 825291.pdf

Kahtlane selle imeriista puhul see, et ...

Ehk kui toda doci vaadata, siis Stryker, M106, CV90, Wiesel 2 ja siis äkki mingi ST Kineticsi kits ilma tugedeta (isegi roomikutel Wiesel 2-l on toed, OK, otspaigutus on ka)

[kaur3]

Selle lingi all ja lehe keskel on näha "kitse" uuemat mudelit.

http://textfiend.net/zerohero/?p=588

Kui see on jama, ei tööta, laguneb laiali ning on üldse mõttetu, siis miks seda näidatakse. Aru ma ei saa. Absoluutselt

[araterI]

Räägime edasi siis kui see ka mõnel muul airshowl peale Singapuri enda välja pannakse või keegi reaalselt neid ostab (ja proovib). 1.2 tonnine masin (? koos miinipildujaga?) versus 4 tonnine tugedega Wiesel 2?

Wieseli miinipilduja tagasilöögijõud on 25 tonni. Kas AMOSel on mingi trikk mis tema tagasilöögi väiksemaks teeb.

[Kruuda]

Kardetavalt jääb masin liiga kergeks/õrnaks. Meie eksperiment UAZidega millel on tugikäpp taha aretatud KPVMist laskmiseks nimelt selle häda taha pidama jäi. Sai proovitud 2s12 Sani aretamist sinna käpa külge, et saaks kiirelt ja lihtsalt masinast maapinnale asetada ning peale laskmist siva minema. Töötavaks see lahend igatahes ei saanud ja kuna õnnestus saada NZ varudest GAZ-66si siis sai ka eksperimendid ära lõpetatud UAZiga.

[kaur3]

Seni ei ole jeep tõesti veel müügiks läinud. Ei tea mis täpsed põhjused on. Võib-olla on liiga vähe kaitset. Madala intensiivsusega konfliktides on see lahendus suht mõttetu. Lahendus sobiks kergetele nö deep operations üksustele. Kuna soove ei ole, siis ei ole mõtet vist ka RD alla pappi panna. Väidetavalt osteti STI Kineticsilt miinipildujaplatvorme ligi 1 miljardi eeki eest eelmisel aastal. Vt lingi alumist pilti.

http://www.armyrecognition.com/forum/vi ... .php?t=852

[araterI]

Krt ma ei saa enam üldse aru. See SRAMS väidetakse kaaluvat 2 tonni ja hoolimata "alla 20 tonnisest" (loe 19.999 t) tagasilöögjõust, ei saa ma küll aru kuidas see golficart ja mortar üldse kokku sattusid.

Nagu selgub on 1200 kg nimelt 120mm SRAMS-i enda mass. Tagasilöök on 20 tonni. Spiderite peal opereerivad paaridena. Teine veab ammot kuna ühele ei mahu.
Tootebrožüür
http://www.stengg.com/upload/620JKKP6Y94P4nl3aZf.pdf

Alternatiivselt kasutatakse Bronco järelkäru peal ilma tugedeta - usutav ning Humveel tagapaigutuses koos tugedega - ka usutav.

Spider LSV (Light Strike Vehicle)
http://www.stengg.com/upload/306MJIVTWhk0eRlE2kH.pdf
Curb weight mis minu mäletamist mööda on täismass koos tüüpilise koormatusega on 1600 kilo ja kandevõimeks on märgitud 1200 kilo. 400 kilo masin? Ei usu. kui 1600-st kilost on osa arvestuslikult 3 meest + varustus ehk ca 450 kilo siis masin ise on ka ikkagi 1,1 - 1,2 tonni aga see ebakorrektne numbritega mängimine on juba kahtlane.

[kaur3]

Võib-olla on brošüüris kusagil väikses kirjas, et jeep on ühekorseks kasutamiseks