www.militaar.net

paistab, et see aasta tuleb päris talvine see yritus vaatan, et idas veel pea 50cm lund veel maas vaevalt et kahe nädalaga suudab see k6ik sulada.

kui ilmastiku olud normaalsed, j6uan ka äkki kohale laupäeva peale l6unat.

Väike täpsustus eelmise aasta luureandmete põhjal: esimese päeva õhtuks peame jõudma tähtsa kopratammini ja selle lammutama endale parema edasimineku tee loomiseks. Alguspunktist 4-5 km. Juunis rappisin seda natuke, aga arvatavasti parandati sügiseks ära.

Saadanas - Plekk ajas tänase reklaamjutuga isu nii hullult peale, et otsustasin riskida ja üritusest osa võtta.
Volvo tuleb mul Soomest 17-nda õhtul , ehk siis tegu on suht otse koosteliinilt mahaveerenud katsetamata Kampfwageniga ja muidugi jäävad nädalavahetuseks plaanitud tööde lõpetamised sellega tegemata ning pakkimine peab toimuma kiirkorras esmaspäeval peale auto pesemist. Aga mis teha - kohusetunne isamaa ja kamraadide ees sai kainest mõistusest võitu .

Minu ettepanek ülemjuhatusele (mida väekoondise staabis Plekiga juba arutasime) on insenerivägede kaasamine koodnimega "Kraav" tähistatud veekogu forsseerimisel. Ehk siis kõigi reeglite kohase kombineeritud purde ehitamine kohapeal leiduvast materjalist. See on eluliselt tähtis kuna Blitzkriegi järgmine välkrünnak peab toimuma sama väekoondist ja materjaal-tehnilist baasi kasutades juba armeegrupp Mitte 3. Tankiarmee kooseisus kaugel lõunas.
Nii Pahheero kui Volvo peavad olema ülejärgmisel päeval rivis ja kuidagi ei tagaks kõigis sildades ja kastides õlisid vahetama hakata , mis peale sügavama veetõkke ületamist on garanteeritud. Sillaehitusel on oluline ,et insenervägedel oleks kobad või vähemalt koormavööd palkide kokkupanekuks.

Rivis siis ASuur + 1in, Kampfagen Volvo 6x6, 2 x vints, 37x13 Bogger,vajalik varustus otsimiseks,labidas, kirves, ööbimisvarustus. Kohal alates 19. õhtust kui vaenlane koosteliini ei saboteeri.

Isand ASuure jutt tekitab hirmsa tahtmise osaleda dessandi koosseisus... Kui tervis lubab, vean ennast kohale.

terv
o

Aerofotod näitavad selgelt, et vaenlase poolt püstitatud tõket "pokuliin" on täiesti töökorras, seal võib nii mõnigi wagen end klaasini vette uputada. Terase mõistuse ja kärmete liigutuste korral pääseb ka ligamärgade tennistega. Tea, kõrge sel kevadel veetase metsas tuleb?
Eks esimese rünnakuga tuleb üle kraavi saada, seal positsioon rajada ning "köiele" teed kindlustada. Samas kohas ka keeraks kaevikusse magama, kui uduheitjate undamine väga und ei segaks. Mis ja kuhu edasi näitab juba rünnakrühmade tahe ja suutlikkus.

Kraavide ületamisele oleme mõelnud, kuna esialgse plaani kohaselt pidi osalema veel kaks antikvaarset Volvo 6x6 militaarveokat (mitte portaalid). Loodame, et osalevad järgmisel aastal, kui tähistame 70 aasta möödumist Strachwitzi üritustest.
Kraave peame tegelikult ületama mitu, vist oli 3 tk. Need on viimase 10 aasta jooksul läbi kaevatud, st sügava profiiliga aga kitsad. Vett pole neis tavaliselt palju olnud (koprad võivad muidugi üllatada). Ma arvan, et ca 2 m pikkuse silletega saame juba üle. Kobad mul on.

Ööbimine on planeeritud natuke edasi, seal on kena põlluke, kaevikuid hulgem ja mõned vundamendid, ümberringi metsas veel mõned huvitavad kohad.

ktamm kirjutas:Väike täpsustus eelmise aasta luureandmete põhjal: esimese päeva õhtuks peame jõudma tähtsa kopratammini ja selle lammutama endale parema edasimineku tee loomiseks. Alguspunktist 4-5 km. Juunis rappisin seda natuke, aga arvatavasti parandati sügiseks ära.

Vea üks latakas kipsplaati koberitele, viska pessa ja näed, et järgmisel aastal vaikus majas. Ega kober loll pole, ei ela tema kipsplaadist pilpakülas. Ainult saksa raud ja täispuit.

veel väike kysimus, kui saabun peale l6unat kas saan kuidagi ka, srachwitsi rynnak suuna juurde.

Peale lõunat tulles on hea, kui sõjakohtu alla ei lähe. Võib ka pääseda panustade kohtunike konjaki- ja shokolaadilembusele. Lonkav õigekiri muidugi mõjub raskendava asjaoluna. Samuti ka odav konjak.
Rünnaku alguspunkti koordinaadid on teemas, sealt saad jälgi mööda kohale.

Vastavalt praegusele plaanile on Kampfwagen Volvo profileerunud osaliselt pioneeritankiks, transportides lahinguväljale katsetamiseks "rariteetsed originaalsed militaarsed mobiilsed sillaelemendid". Kas pole uhke nimetus ...

Tulen ühe sõbraga.Jalamehed mõlemad.

Kas keegi luurel ka käinud on? Kuidas metsa all lood lume ja veega on hetkel`?

Kuidas reedeõhtuse öömajaga on, kas saab ennast kuhugi katuse alla uurakile keerata?

Lumi sulab, vesi voolab, olukord metsas peaks nädalavahetusel olema sarnane eelmise aasta samal ajal olnuga.

Majas magamise plaani sel aastal pole. Otsime kena tuulevarjulise koha, kuhu ka linnautoga enam-vähem juurde saab ja laagerdame.
Tuulevarjulise koha koordinaadid panen homme siia teemasse üles.

Klaar, rääkisin Suurega ja sokutan oma kodinad tema käru peale.