www.militaar.net

Vene tankide koha pealt olen ma päris võhik, aga mingit sarnast liikurit mäletan aastatest 94-95 Jägalast, Kalevi ÜJP autopargist, kus sellele hääled sisse puhuti. See oli ilmselt mõni uuema aja pill. Kui õieti mäletan, oli see mõeldud pontoonsilla paigaldamiseks, masinal oli peal vist isegi silla osa (või mingisugune seadeldis silla osade paigaldamiseks).

Nüüd tuli meelde et me käisime klassi ekskursioonil seal sõja muuseumis.
Kuid ma mäletan täpselt et see vana mees kes oli meie giid ütles et ta ajab sellega lund,siis oli ka talv kui me käisime.

gnadenlose kirjutas:Vene tankide koha pealt olen ma päris võhik, aga mingit sarnast liikurit mäletan aastatest 94-95 Jägalast, Kalevi ÜJP autopargist, kus sellele hääled sisse puhuti. See oli ilmselt mõni uuema aja pill. Kui õieti mäletan, oli see mõeldud pontoonsilla paigaldamiseks, masinal oli peal vist isegi silla osa (või mingisugune seadeldis silla osade paigaldamiseks).

Ka see "Sillatank" MTU (T-55 baasil) asub tänaseks Lagedi sõjamuuseumis. Ei ole töökorras.

Мостоукладчик Танковый МТУ
Tootja - Omski, Harkovi ja Nizni Tagili tehased
Valmistusaasta - 196..?
Tootmisperiood - 1957...68
Mass - 34 000 kg
Mootor - V-2-55 (V12 diisel)
Võimsus hj - 580 (2000 rpm)
Käigukast - 5 edasi, 1 tagasi
Kiirus - 50 km/h
Kütusevaru - 680 L
Kütusekulu maanteel - 200 L /100km
Silla pikkus/laius - 12,3 m/ 3,27 m
Silla mass/kandevõime - 6000 kg / 50 000 kg
Silla paigaldamise/üleskorjamise kiirus - 3 min
Meeskond - 2 meest (juht ja laskur)

WotS kirjutas:Nüüd tuli meelde et me käisime klassi ekskursioonil seal sõja muuseumis.
Kuid ma mäletan täpselt et see vana mees kes oli meie giid ütles et ta ajab sellega lund,siis oli ka talv kui me käisime.

Ei tasu päris kõike uskuda mida hr. Tõrs räägib. :-)

Aga mingi 4 aastat tagasi võis ju ajada?

92 olin Remnikul Piirivalve õppekeskuses siis oli seal 1 roomikutega insenerimasin alus tundus olema T-54 või 55 aga peal oli kabiin ja ees buldooser ja taga oli vist ka midagi.Sõitmas ma seda masinat ei näinud kordagi aga tundus olema täiesti töökorras.Aga mis tast saanud on peale õppekeskuse likvideerimist ei tea.

Tegu oli MDK või BAT-M ga.

õpetaja

paharet kirjutas:92 olin Remnikul Piirivalve õppekeskuses siis oli seal 1 roomikutega insenerimasin alus tundus olema T-54 või 55 aga peal oli kabiin ja ees buldooser ja taga oli vist ka midagi.Sõitmas ma seda masinat ei näinud kordagi aga tundus olema täiesti töökorras.Aga mis tast saanud on peale õppekeskuse likvideerimist ei tea.

Kas Remnikul oli selline masin?
See on endine Tapa päästerongi vints T-55 baasil.

Kui ei eksi, on pildil MDK-2 (võin numbriga viltu panna, võib olla ka 1M). Pool on masinast puudu, see kõige olulisem osa !

õpetaja

Ei olnud selline peal oli tal korralik auto kabiin ja mingi auto kapotti meenutav asi ka ees.Seadmetest ees buldooser ja peal veel midagi aga ei mäleta täpselt.

Loomulikult ei olnud MDK selline nagu pildil, sealt on üle poole mehhanismidest puudu ja kabiiniga on keegi väga kurjalt / või hoopis vastavalt mõistusele ümber käinud. Tegu tanki šassiiga, millele vastava tehnikaime jubinad peale pandi. Esiost viitab igal juhul MDK-le ja mitte IMR-le

Midagi analoogset ta oli jah kabiini taga paistavad jahutuse radiaatorid aga pildil oleval on jah kabiin päris imelik.Sellel mis Remnikul oli peal korralik auto kabiin.

.Midagi analoogset oli Remnikul.

Järelikult oli see mingisugune ATC'il (Aртиллерийский Tягач Средний) põhinev insenerimasin. Juuresoleva foto olen teinud Eestis.

See buldooseriga T-55 on broneeritud veduk T-55 baasil, nii väidab üks sait. saidi aadress on pildil