www.militaar.net

Etsitud radikas näeb tõega etem välja.
Kui aga aadrilaskmiseks läks ja friulite peale investeeritud sai, soovitaks midagi ka spiraalvedrudega ette võtta.
Noh, et ülejäänud toredusega paremini haakuks. Jäävad ju väga nähtavale..
Lihtne lahendus oleks vedruosa vahelt välja lõigata, liimida vahele sobivas pikkuses traadijupp ja keerutada ümber skaalasse sobivas paksuses isetehtud vedru.
Vedrudetailid pole ju veel külge liimitud?

Ja ägedad laternad on vist ELF-i toodang?

kõik osad on ajutiselt kokkupandud ja kinnitatud maskoliga. Vedrud lähevad vahetusse ja mõte liigub ka kasti täielikus naturaalpuidust tegemisel. Proovin esialgu lihtsalt mustalt kokku panna ja kui tuleb korralik, asendan sellega, kui ei siis ega originaal kah väga paha pole. Tuledeks on jah ELFid ja asjal kohe teine pilk. Lisaks annavad etsid ikka megapalju juurde ja sellele trakatsile kavatsen kogu komplekti külge pookida. Mis puutub friuli sussidesse siis antud komplektiga kaasas olevad ei kõlba lihtsalt kuhugi. No ei ole õige kujuga.

Väike edasiarendus. Kastil hinged küljes ja kapott kah prooviks peale väänatud.

Kast sai ikkagi jäetud originaal, kõlbab see ka küll, lisaks sai esitulede asukoht muudetud. Peale "elusa masina" piltide uurimist sai selgeks et need asetsesid hoopis porilaudadel, mitte radiaatori katte küljes. Järgmiseks vaja teha kabiini eelvärvimine ja armatuurlaud paika panna. Siis jääb veel vedrud keerata, lindid ära oodata ja võib vist värvima hakata Igasugused ettepanekud on aga siiski oodatud

Palju peent näputööd!
Näha et "plekiring" on investeeringut väärt. Suhtkoht lihtsakoeline mudel muutub kohe isikupärasemaks.
Kahju et teist poolt näha ei ole. Ehk siis, kuidas tulekustuti kinnituskronstein lahenduse leiab?

lisaks sai esitulede asukoht muudetud. Peale "elusa masina" piltide uurimist sai selgeks et need asetsesid hoopis porilaudadel, mitte radiaatori katte küljes.

Julgeks kahelda.
Küllap olid ikka lühikese latt- või vinkelraua jupi abil radika raami küljes. Tihti polnud ju porilapakaid enam küljeski..

Lõpuks ometi trakatsi sussid käes ja nüüd pole muud kui tuld Üritan järgmiseks kolmapäevaks asja enam-vähem kokku saada ja midagi ka kokkusaamisele kaasa võtta. Kuna vahepeal sai pikalt tõbine olnud, siis oli aega kodus oma nokitsemisi üle vaadata ja selgus, et Stug polegi nii lootusetult puru ja annab talle ikka hinge sisse puhuda küll. Nii et nüüd kohe mitu lõpetamist ootavat projekti korraga käsil.
Kahjuks hetkel pildimaterjali lisada ei saa, kuna fotokas hoolduses, kuid kohe, kui käes, tuleb siia ka uuendusi kõigile vaatamiseks ja "mölisemiseks"

Nunii, värv seljas, sussid jalas. Nüüd siis filtrid, pesud, tolmud, kriipsud ja muu sodimine. Sellel mudelil üritan esimest korda ka poriga mäkerdada. Eks näis, mis välja tuleb. Pildid pole just head, kuna tehtud moblaga aga midagi ikka näha on. Kolmapäeval kraban asja igatahes kaasa (kui ikka kokkusaamine toimub )

Väga mõnus. Kolmapäeval loodan kindlasti oma silmaga näha, toimub siis kokkusaamine või ei.

Hakkab looma.

Radika soovitaks siiski tumedama metallikuga üle lasta. Pidi ju karanteerima korraliku soojusvahetuse ja vaevalt et liigse värvikihiga kaeti.

Ja tundub, et tulekustutid olid ikkagi punased. Paistab hästi silma ülaltoodud ajaloolise foto pealt. Toonierinevus on ilmne.

Radikas metallikuga üle võõbatud ja kohe teine asi. Nina kohe kirjum peas ja eks pisut loomulikum kah. Kustutid otsustasin ka, vastu tulles üldsuse survele, värvida punaseks. Hetkel üritan pori ja muda selga määrida. Eks siis peale seda panen pilte üles.

Uhke

Fossiil kritiseeris ka kabiiniküljel olevat sanga - ütles, et see pidada kroomitud olema. Kas muudad selle ka ära?

Kolmapäeval nähtu oli ainult baasrärviga kaetud ja valdav enamik pisidetaile veel omasse tooni mögitamata. "Sangad" nüüdseks ilusti kroomi all. Ka on trakats saanud selga musta pesu, kuid see läks pisut peeti. Üritasin teha akrüülvärviga seda asja kuid see pole ikka see. Väga hull ei jäänud, kuid päris hea ka mitte. Eks järgmiste mudelitega olen targem ja ei hakka mingit jalgratast leiutama. Nagu korra varem juba herr Hertsog rõhutas tuleb lihtsalt lasta põhivärvil korralikult kuivada ja siis võib teha peaaegu kõike. Proovisin vanamoodset emailvärvipesu Stugi peal ja sealne tulemus oli just see, mida taotlesin. Eks tänu sellele altminekule tuleb trakats kaunis tolmuseks ajada ja pean diol sellega arvestama ning ka ülejäänud tehnika vastavalt ära essuma.

kui põhivärv on email, siis võid seda akrüülipesu veel maha ka saada. viina või piiritusega proovi. ma usun et see toimib kenasti. loomulikult mingi osa jääb, aga seda saab juba uute pesudega toonida.

Äge masin kusjuures peaks mainima selle võiks endale järgmiseks mudeliks isegi osta. Keegi oskab mudeli nime öelda?

Voroshilovets traktor ja teeb seda mudelit "Trumpeter".

Tänan Hiinlane