www.militaar.net

Ikka oli vaja selle avaldusega 9. detsembrini oodata, hea et 31. seda ei öelnud

Iga-aastane uudis siis ka sel aastal maha öeldud. Mis kuskilt 90-ndate keskpaigast alates käigus juba.

Lemet kirjutas:Iga-aastane uudis siis ka sel aastal maha öeldud. Mis kuskilt 90-ndate keskpaigast alates käigus juba.

Äkki see tähendabki slängis hoopis "head uut aastat ning rahulikke jõule".

Venekeelne "Populaarne mehaanika" on korjanud kokku teadaoleva vene 5.gen hävitajast.

http://www.popmech.ru/article/6090-ross ... nevidimka/

Анализ этих рисунков показывает, что истребитель длиной 19 м, с размахом крыльев 14 и высотой на стоянке 4,5 м имеет максимальный взлетный вес примерно 32 т. Треугольное крыло со стреловидностью передней кромки 53 градуса, видимо, выбрано с целью достижения высокой крейсерской скорости и угловой скорости крена. За это истребитель поплатился ухудшением взлетно-посадочных данных, которые частично компенсируются высокой тяговооруженостью.

P.S. Ka artikli all olevad kommentaarid võib läbi sirvida. Kui muud ei saa, siis lõuatäie muhelust halli talvepäeva ikka.Väidetavalt on ka pilt lennukist olemas... vene või hiina???



Vist ikka Hiina
http://www.aviapedia.com/forum/future-o ... -1093.html

Või siis hoopis selline...



Mingi joonis on antud ka selles artiklis:
http://www.vz.ru/society/2009/10/15/338150.html

Hiinakate 5 gen masina pähe pakutakse ka midagi sellist:


...mis muidugi on ülimalt kahtlane juba tiibade all oleva relvastuse pärast

Aga nagu teada, on kõik uus põhjalikult unustatud vana. Nii ka "nähtamatu lennumasin". Või pigem "läbipaistev"...Juba eelmise sajandi algusest...

Venelased annavad teada, et Komsomolskis Amuuril algasid PAK FA jooksukatsetused ja järgmise aasta algul toimuvad esimesed lennud
http://www.lenta.ru/news/2009/12/24/pakfa/
Tootmist ei plaanita enne 2015 aastat. Ja jooksukatsetuste pealtnägijateks olid ainult lennuvälja töötajad, "Interfaksile" andis asjast teada "allikas lennukitööstuses".

http://www.business-standard.com/india/ ... er/381786/

Hindude osaks jääb siis selle jutu järgi vähemalt 25 % lennuki loomisest, kusjuures ilmselt valdav osa elektroonikast. Ja venelased peavad oma majandusest ikka õite heal arvamisel olema, et plaanivad endale 250 masinat maksumusega 100 milj dollarit tükist.

No nii, PAK FA esmalend pidada toimuma kuni 29 jaanuarini. Saame näha...

http://vpk.name/news/35722_pervyii_pole ... varya.html

Lemet kirjutas:No nii, PAK FA esmalend pidada toimuma kuni 29 jaanuarini. Saame näha...

http://vpk.name/news/35722_pervyii_pole ... varya.html

Noh, vähemalt nii kindlaid kuupäevi nad varem andnud ei ole, nii et ehk on isegi tõsi taga ?

Kuidagi vääga kindla sõnaga ähvardatakse. Järsku lendabki...

http://www.lenta.ru/news/2010/01/27/flight/

Isegi pildi on lenta.ru üles riputanud. Oletatava...

See allikas ütleb, et homme, 28. jaanuaril esmalend ja mõned tunnid peale lendu lubati ka esimesi pilte:
http://forum.keypublishing.com/showthre ... 37&page=17
Nagu foorumites ikka, on sealgi kõigil info "otse insiderilt", eks näis .

Lemet kirjutas:Kuidagi vääga kindla sõnaga ähvardatakse. Järsku lendabki...

http://www.lenta.ru/news/2010/01/27/flight/

Isegi pildi on lenta.ru üles riputanud. Oletatava...

Ma loodan, et tegu on õige pildiga. Sellisel juhul on tegu tõelise käkiga (ehkki ilusa käkiga)

Kilo Tango kirjutas:Ma loodan, et tegu on õige pildiga. Sellisel juhul on tegu tõelise käkiga (ehkki ilusa käkiga)

lenta.ru saidil on ju pildi juures selgelt kirjas, et keegi Aleksander Dultsev viitega saidile duler.ru on pildi autor. Seal duler.ru saidil on päris palju erinevaid PAK-FA "kunstiteoseid" üleval industrial design all. Ka sellestsamast pildist on seal suurem variant.

Esimene lend taas päeva võrra edasi nügitud. Põhjust teatamata. Elik siis 29 jaanuari peale. Nagu ühes teises saidis eelnevalt kirjas oli

http://www.lenta.ru/news/2010/01/28/delay1/

Kogu afäär meenutab selles videos toimuvat:

http://www.youtube.com/watch?v=Dmf5V8_gsYQ

Nuh, meie leheneegird ka ärganud:

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/v ... d=28822985

Arvatakse, et uus hävitaja saab oma varustusse ülitäpsed relvad ning on võimeline tabama sihtmärke nii õhus kui maa peal, sõltumata ilmast ja päevaajast.

Hävitaja maksimaalne kiirus on üle 2000 kilomeetri tunnis ja lennuulatus 5500 kilomeetrit. Uus lennuk on väga hea manööverdamisvõimega ning teda on optiliste, infrapuna- ja raadiolokatsiooniseadmetega raske märgata.

Analooge mitte omav ja nähtamatu ka...