www.militaar.net

Tänud

Mõned pisemad detailid veel - sillarestid said sisekülgedele stüreenitiibad, sest fotod päris masinast nägid niiviisi ette:




Tööriistadega suuremat jama ei olnud - ainult antennirenn nõudis pisut rohkem nokitsemist:
(vabandan pisut udusevõitu pildi pärast)




Tungrauapaku tegin puidust ise ja aretasin sellele Dragoni etsi baasil aluse alla:




Ning veel üks vahva detail, mis sai ainsama udusevõitu pildi baasil järgi aimatud:

Ning et tänasega on ehitamise etapp suuresti lõppenud, siis panen pisikese pildiseeria üldpildist enne värvima asumist.´



















Ja väike võrdlus figuuri ning Panzer I'ga:





Enjoy
Kristjan

Jätkan paari pildiga, mis kajastavad värvimisprotsessi hetkeseisu.










Ülejäänud detailid on samuti valdavalt kulutamisprotsessi etapis, kuid piltidel oleva alusvankriga olen hetkel kõige kaugemale jõudnud. Töö käib, et Minimaailmaks ilusti valmis jõuda.


Kristjan

Kristjani kiituseks peab ütlema et fotode pealt näeb see sillalaotur samahea väja kui reaalis. Ainuke asi mille kallal võib viriseda on see et puusüü on parasjagu reljeefne. Rohkem küll kivi trumpeteri kapsaaeda..

Supervärk.

Meisterklass! Fotod on väga hästi välja tulnud.

Uskumatult hästi värvitud. Üldiselt kipuvad ühetoonilised masinad monotoonseks jääma, aga siin on erinevate detailide toonierinevused hästi eristatavad. Ja üldmulje on vapustavalt realistlik. Kas sillaelementide ja korpuse toonivahe on pesudega tehtud või oli juba baasvärv erinev valitud?

Ja mis värviga on laudis värvitud? No nii naturaalne, nagu ehe puit.

mulle meeldb ka see puust kaevukaane ehtsus!

Tänan kaasaelajaid

Ainuke asi mille kallal võib viriseda on see et puusüü on parasjagu reljeefne. Rohkem küll kivi trumpeteri kapsaaeda..

Sellel kaevukaaneluugil tuleb reljeefne süü isegi mõnevõrra kasuks, kuna kaevukaas jääb lõpuks vaadeldav vaid pealt läbi sillaresti või siis küljelt suure nurga all. Diskreetsem puusüü ei paistaks sellistes tingimustes tõenäoliselt välja. Trumpeteri kapsaaeda on aga selle mudeli juures terve kiviaia jagu muid kive nagu eespoolgi selles teemas näha.

Uskumatult hästi värvitud. Üldiselt kipuvad ühetoonilised masinad monotoonseks jääma, aga siin on erinevate detailide toonierinevused hästi eristatavad. Ja üldmulje on vapustavalt realistlik. Kas sillaelementide ja korpuse toonivahe on pesudega tehtud või oli juba baasvärv erinev valitud?

Ja mis värviga on laudis värvitud? No nii naturaalne, nagu ehe puit.

sillaelemendid on lihtsalt rohkem roostepesuvett saanud. Pigmendid on seda erinevust mõnevõrra praeguseks mahendanud, aga üldiselt ma lähtusin sellest loogikast, et ega nad seda sillaosa ju soomusterasest ei teinud - küllap ikka tavalisest rauast, mis roostetas kui kurat. Ja seega ma roostetamise pealt silla osas eriti kokku ei hoia ka.

Laudis on toonitud õlivärvidega - algul mustjaspruun vesine kiht, mis puusüü välja tõi ja pärast kuivpintsli meetodil valgega heledaks segatud ooker, mis esileulatuvad pinnad toonis ja laudisele kahvatupleekinud mulje andis.


Tänaseks on tööriistad ja pisemad elemendid kinnitatud ja alusvanker pigmentidega üle käidud:








Sumpa juures kasutasin lisaks tavapärasele roosteseks pastellimisele ka enda jaoks uusi eesrindlikke töövõtteid. tulemus sai selline:




Silda on uhkelt roostetatud. Aga kuna see on nii suur, siis üldpildilt ei loe rooste-efekti väga välja. Sestap panen pildi fragmendist. Roostetamise puhul kasutasin edukalt ära värvi- ja pinnadefekte.




Sisemisel küljel oli defekte ja värvikrobelisust rohkem, seega sai roostet rohkem.







Ega see lõpp enam kaugel ole.
Kristjan

Elukas seisab nüüd omil roomikuil.

ilus kätetöö tubli töö vaoinas, on mul selline küsimus sulle kuidas sa neid roomikuid lainelisteks saad?

Järjest ägedamaks läheb.

Kahju muidugi, et dioraami plaanis pole. Modelkasteni lindi puhul oleks lihtne ja efekne olnud eksponeerida töötavat vedrustust takistust ületamas.

Ja avatud luukidest võib järeldada, et ka isikkosseis on plaanis?

Kahju muidugi, et dioraami plaanis pole. Modelkasteni lindi puhul oleks lihtne ja efekne olnud eksponeerida töötavat vedrustust takistust ületamas.

Ja avatud luukidest võib järeldada, et ka isikkosseis on plaanis?

See aparaat on nii suur, et selle mahutamiseks vajaliku dioraami täitmine võtaks tõenäoliselt sama palju aega, kui siiani on kulunud masina ehitamiseks. Järgmise subjekti puhul kasutan samuti Modelkastenit, aga dioraamil ning siis tuleb töötav vedrustus tõenäoliselt päevakorda.

Luugid on avatud küll, kuid isikkoosseisu pole hetkel ette nähtud. Kuna natuke on vaeva nähtud ka sisemiste tripleksite ja kuulipilduja raamiga, siis oleks patt luugid suletuks jätta. Sisemised valged luugiküljed ning ka interjöörist välgatav valge elavdab ka mudeli muidu halli üldilmet.

on mul selline küsimus sulle kuidas sa neid roomikuid lainelisteks saad?

Mina kasutan eraldi lülidest roomikuid, kus roomik peale koostamist jääb liikuma. Seega need lained on tekkinud loomulikust läbirippest. Sellised roomikud on kogenumatele mudeliehitajatele ja nõuavad koostamisel reeglina pikka meelt ja kannatust. Ka on sellistel roomikutel üsna krõbe hind, kuna komplekt maksab pea sama palju kui tanki enda karp.

Mis roomikutesse puutub, siis kirjutasin pikemalt sellest siia http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 92#p297692


Kristjan

tänan info eest vaoinas

Tänaseks on küljes ka silla kandekonstruktsiooni esimene allalastav hark, sellega koos ka mudeli kõige keerukam trossiosa - hilisemad, mis silla külge lähevad on lihtsamalt paigaldatavad.








Mansteini näpunäidete järgi tegin täna ka ämbri. sealjuures võtsin vabaduse Mansteini õpetust veidi edasi arendada. Tulemus sai selline:




Kristjan

Von manstein on pisarateni heldinud.

Tõeliselt täiuslik ämber. Eraldi põhjatükiga ja ülemise valtsiservaga.
Ja sangakõrvad on lausa kunstiteosed. Ei saanud nüüd hästi aru, aga kinnitusneedid tunduvad ka küljes olema?
Eh, juveliiritöö!

Nüüd pole muud, kui mõned mõlgikesed sisse peksta. Värvitud peast jäävad väga eheded.