www.militaar.net

Tõepoolest, ennist libistasin diagonaalis silmad üle, ju jäi siis tähele panemata. Tänud.

Hiljemalt tänases või homses "Russia Today" uudistesaades räägitakse kindlasti üha laenatud tankiga tankiarmeega riigist nimega Eesti Vabariik. Soomusvõimekus on meil nüüd kasvanud, laenasime ka sillatanki Järgmine aasta laename Soomelt võibolla ka õhutõrjetanki. Väike iroonia küll, aga oleks viimane aeg astuda tõsisemad sammud soomusvõimekuse suunas.

Roamless kirjutas:Järgmine aasta laename Soomelt võibolla ka õhutõrjetanki.

Õnneks asi nii lootusetu ei ole, nimelt Soome värvides õhutõrjetank on Laidoneri muuseumil täitsa olemas.

Minuarust taaskord piisavalt veenev üritus, et lõpetada igasugu jutud ratasmasinate kasutamisest soomusrusika rollis.
Roomik edestas isegi 4-teljelist masinat veenvalt.
Keskmise maaparanduskraavi mõõtu tankitõrjekraav, kust T-55 MT-55 abiga pikemata üle sõitis oleks tüüpilisele ratasmasinatel üksusele ületamatu takistus.
Vaadake kui palju selliseid kraave on viimastel aastatel tekkinud eurorahade eest ehitatud teede äärde.
Jäid ratasmasinad jänni isegi vähegi järsema liivase tõusuga.
Kole vilets ka kui kogu manööver esimese kaardile kandmata kuivenduskraavi taha pidama jääb.
Kaardid aeguvad meil tükati paari aastaga.

http://www.virumaateataja.ee/798872/tan ... imeloomad/

No sh!t...

Valus oli vaadata, mismoodi tankikahuriga maad künti...
Iga algaja tankist peaks teadma, et minnes kraavilaadset takistust ületama, tuleb torn taha keerata.
Muidugi on ka võimalik, et T-55´l torni pöördemehhanism enam ei tööta ja torn oli lihtsalt blokeeringus...
Leopard 2 tasemel juhiga oleks sellest kraavist ehk tõesti läbi sõitnud. Võimalik...

Miskipärast ma usun, et viimased lasud selle tanki kahurist tehti eelmise omaniku juures, Poolas või kus iganes.
Torni pöördemehhanismid on täiesti korras, kui pärastpoole tank sleppi võeti, keerati raud tahapoole.

Igatahes tõestas see ettevõtmine taaskord masinate olemasolu vajalikkust. Erinevaid tõkkeid ja maastikke oleks testida küllalt, sarnaseid ettevõtmisi võiks vabalt teha mitu aastat järjest aastaringselt, infot, mida koguda, oleks küll ja küll.

oeh, vaatsin just esines telekas kamina kaitseinvesteeringute asekantsel. kuna mehe olemus oli kuidagi kahtlustäratav, siis mõtlesin siis et vaatan, mis mees nii tähtsal ametikohal on. TÜ inimgeograafia pluss töökogemus arvutispetsialistina (ilma IT eriharidueta ei kujuta ette, mis ta sellel ametikohal võis teha?) kuskil soojatootmisttevõttes.
mis kuradi imetrikiga neid inimesi ikka sinna riigiaparaati tööle valitakse .

kuni sellised meil eesotsas on siis oleksoloogiaks kõik teemad jäävadki.

Nende vanade "vahepealsete" masinate hankimise/kingiks võtmise kohta on alati kaks diametraalselt erinevat arvamust.

Ma tooks siia oma lemmiku, "Eesti Spitfire'de" näite. Eespool on sellest juba juttu, täiendame veidi.
Hüpoteetilises konfliktis Eesti ja NSVL vahel pandaks neile suuri lootusi - igatahes tõsine tehniline kvanthüpe, mis muutus idanaabrile kättesaadavaks alles 1941. aasta paiku.
Kui need imemasinad oleks olnud 1939 sügisel olemas, kas meil oleks sündinud oma Wind'id ja Juutilainen'id?

Tont seda teab. Soomlastel nad sündisid hulka lahjemate masinatega.
Ainult see vahe oli, et Soomel olid nad piisavalt kaua olemas, et teada moodsate monoplaanhävitajate õhulahingust enamvähem kõike.
Eestlased lendasid (majanduslikel kaalutlustel) enne mingite 20ndate moosiriiulitega, millega peetav õhulahing erineb isegi "üleminekumasinate" nagu Fokker XXI, Hurricane, I-16 lahingust nagu öö päevast. Sestap toimus ka WWII ajal üleminek nt Bf-109'le......paari treeninglennuga.

Eestlased tahtsid ühekorraga ühe sammu vahele jätta. Nüüd võib igaüks mõelda seda asja tankide (või iga moekama relvastuse) kontekstis ja arvata, kas hüpe õnnestunuks või käriseks püksitagumik...

Mistralite hanget ei maksa siia näiteks tuua (varem on tehtud) kui tühja kohta lühikese ajaga loodud toimivat asja, soomusmasinate skaalal ei kannaks see raketisüsteem isegi veoautoga keerukuse võrdlust välja.

Hindude ratasBMP...

6x2?
Tagumine sild pole igatahes kindlasti vedav.
Kui BMP-le on rattad alla pandud lihtsalt, kas siis on esisillavedu?
Muidugi rattad ei tähenda alati roomikute puudumist - kui meenutame NSVL BT- tanke

Panoraamfotod sisemusest...
T-80BV
http://perfectumlab.com/gallery/panoram ... ew_fisheye
Poola Leo2A4
http://panoramy.zbooy.pl/360/show.html? ... ang=e&t=32

Leo2A4-le pakub Rheinmetall upgrade paketti "Revolution".
http://www.military-today.com/tanks/revolution.htm

Vaatasin, et õhutõrjeks on taibatud seekord juba 12,7 mm panna, need Bunderswehri masinate MG3 "õhutõrjekuulipildujad" tundusid kohe vähe naljakad, pluss panna veel mustuse suhtes üsna pirts MG3 sinna tolmu- ja sopapilve keskele tundub üsna veider temp. Seda enam, et 7,62 kuulipilduja õhumärkidele erilist mõju ei avalda (eriti sellistele nagu lahinguvälja kohal lendavad).

Loen meie NATO alalise esindaja mõtteid viimasest Diplomaatias.

"Hollandi ja Suurbritannia näitel aga võib öelda, et on tekkimas teine tasakaalust väljas võimetegrupp - need, mida NATO retoorikas nimetatakse high-end ("rasked võimed") ehk siis rasked soomusvõimed. Teisisõnu kõik see, milles Euroopa tegelikult ilma suuremate kulutusteta võiks USA-le toeks olla."

"Ehkki kaitsekulutusi vähendavad väga paljud NATO riigid, toimub põhiline vähendamine Euroopas. /--/Loomulikult on see tingitud raskest majanduslikust olukorrast, kuid üha rohkem ka kujutelmast, et tulevane sõjaline operatsioon on mineviku konfliktidest leebem ning nõuab palju vähem ressursse."

"Uute kärbete intellektuaalseks alustalaks on üsnagi ebamäärane tõdemus, et külm sõda on läbi."

Et siis ikkagi "tankid ja külm sõda"