www.militaar.net

Igal juhul on selline lahendus suht küsitav. Mis on jälle seotud torni asukohaga - taga.

Probleem on selles platvormis. Kuna mootor ja kõige kõvem soomus on just ees, siis kaalujaotus on väga vilets. BMP-l ja tegelikult ka Pumal on sama probleem, kus nad kipuvad maastikul sõites üsna korralikult õõtsuma. Lisaks mõjub see üsna koormavalt vedrustusele ja ülejäänud käiguosale.

Malaisia on pettunud Vene SU-30MKM lennukite töökindluses. Vaid neli 28-st lennukist on lennukorras.

At the end of July, Malaysian Defense Minister Mohamad Sabu revealed the poor outcome: only four of the 28 Russian fighters in the Royal Malaysian Air Force are ready to fly. The remaining 24 are undergoing long-term repairs.

https://www.uawire.org/malaysia-complai ... m-fighters
https://www.verkkouutiset.fi/malesia-pe ... oi-lentaa/

Neile vist ei antud kuvaldat kaasa.

Kirikubussiga letti ja usklikud peale
https://twitter.com/StalinGulag/status/ ... 1266544641

Hiina tsiviilinseneride idee: lennutame üles Kuud täiendava tehiskaaslase.

Hiina Chengdu linnal on ambitsioonikas plaan asendada tänavavalgustuslambid tehiskaaslasega, mis sarnaselt Kuule öist linna valgustaks.

Hiina edelaosas asuv Chengdu võib lasta valgustava tehiskaaslase käiku juba 2020. aastal. Hiina väljaande People`s Daily sõnul peaks tehiskaaslane täiendama kuu valguskiirgust, kuid saab olema kaheksa korda eredam. Satelliidi ehavalguse sarnane kuma suudaks väidetavalt valgustada 10-80 kilomeetri suurust ala, kuid tehiskaaslase valgustuse piirkonda oleks võimalik reguleerida kümne meetri täpsusega.

Mõtte esitas eelmisel nädalal Chengdus toimunud innovatsioonikonverentsil Hiina eraettevõtja ja firmade Chengdu Aerospace Science ja Technology Microelectronics System Research Institute Co (Casc) juhataja Wu Chunfeng. Wo sõnul on satelliitide katsetamine alanud juba aastaid tagasi ning tehnoloogia on arenenud piisavalt, et see 2020. aastal kasutusse võtta. Pole kindel, kas sellel plaanil on ka Pekingi või linna heakskiit, kuid Casc on Hiina kosmoseprogrammi peamine tööandja.

Huvitav, kas tänapäeval, kui öönägemisseadmed on üldlevinud, võiks sellel olla ka sõjaline rakendus või mitte?

Kriku kirjutas:Huvitav, kas tänapäeval, kui öönägemisseadmed on üldlevinud, võiks sellel olla ka sõjaline rakendus või mitte?

Isenesest huvitav kontseptsioon, kusjuures venelased on Siberi jaoks kunagi sama üritanud.

Tänavavalgustust see muidugi asendada ei saa, kuigi kasutust võiks vähendada küll tublisti. Lihtsalt isegi kergema (üle taeva) pilvisuse korral ei valgusta see enam midagi, rääkimata tihedast pivisusest.

Sõjaline kasutus oleks huvitav ... ühe korra ikka saaks

Hiina Chengdu linnal on ambitsioonikas plaan asendada tänavavalgustuslambid tehiskaaslasega, mis sarnaselt Kuule öist linna valgustaks

Kõlab kahtlasena, huvitav kuidas see peaks toimima?
Toppida mingi mõnekümne meetrine lahtikäiv puri (midagi nagu venkud 90 -ndatel tegid ja ilmselt ka tänapäeva hiinlastele teostatav)ca 300-400km kõrgusele, siis on pidevaks öiseks valgustamiseks vaja tervet rodu sääraseid satelliite. Rääkimata sellest, et kogu see ilu nõuaks äärmiselt keerulist manööverdamast ja sellisele manööverdavale parvele/süsteemile oleks hulka otstarbekamat rakendust. Näiteks võime ka tegelikuses mingil maakera punktil 24/7 silm peal hoida. Ning maalähedasel orbiidil varjaks maa sfäär ikkagi mingil hetkel ka satelliidi ära, nii et päikese peegeldamine satelliidilt oleks võimalik veidi peale päikese loojumist maa pinnal ja veidi enne koitu. Kui muidugi Hiina oma luurevõimekust üritab arendada, siis võib-olla raha ka leitakse.
Kui aga mõte on üksik satelliit geosünk orbiidile saata, siis peaks see puri koondava peegli kujuga olema, et tõesti see valgustäpp maale jõudes mõnekümne km suuruseks saada. Ma arvan et selleks jääb mingi kilepuri nadiks ja kisub rohkem sinna Webbi teleskoobi tehnoloogia poole, mis ilmselgelt oleks üle rahaliste vahendite, mis mingi x järgu linna valgustamiseks suvatsetaks eraldada. Ja ikkagi tuleks selle punkti ühes kohas hoidmiseks ilmselt iga päev täiendavalt kütust kulutada, sest peegli konstantse pöörlemisega tõenäoliselt ei õnnestu valguslaiku maal ühes punktis püsivalt hoida.
Päikese-maa Lagrange-punkt L2 oleks vast samuti teoreetiliselt võimalik, aga selliselt kauguselt valgust 10-80km suuruseks laiguks koondada ja pöörleval maal korduvalt (iga öö) mingit linna sihtida kõlab veelgi utoopilisem.
Aga noh enda reklaamimiseks võib alati üle võlli panna.

Vene uhiuus korvett liigub Musta mere suunas puksiiri järgi

Dardanellide väinal pukseeritakse tuliuut Vene korvetti, mis alustas oma esimest missiooni augustis.

Korvett Vyshny Volochek arvati Musta mere laevastiku koosseisu juunis ja oma esimest missiooni alustas alus augustis Vahemerel.

Eile märgati, et tuliuut laeva pukseeritakse Türgi rannavalve eskordi saatel Marmara merel suunaga Bosporuse väina poole. Pukseerimise põhjus pole teada.

Tõenäoliselt toimetatakse alus Sevastopoli mereväebaasi.

https://www.postimees.ee/6448169/pildid ... e-korvetti

Ju siis importozameštšanie korras soetatud hiina mootorid on saba andnud...

Nagu ikka, said kõik asjast jälle valesti aru.
Tegemist on lihtsalt täiesti normaalse moororiressursi kokkuhoiuga, mida iga laevastikuohvitser teenistuse jooksul praktiseerib.
Nõnda vähemalt selgitavad asja väljaandele "Vzgljad" Musta mere laevastiku admiralid Kasatonov ja Komojedov.
Vt. ka "Armata pukseerimisharjutuse demonstratsioon (mootoriressursi kokkuhoid)" 2015. aasta võiduparaadi proovi ajal.

Sevastoopoli reidile olla saabunud igal juhul oma käiguga. Aga praktiseerida selliseid asju maailma ühe tihedaima laevaliiklusega kohas maailma silme ees...umom ne ponjat, arssinom ne merit.

Antud laevukese jouseade on ka koike muud kui lihtne, st katkimineku voimalusi jatkub.
Neli diiselmootorit, mis on reduktori abil paarikaupa pandud kahe souvolli taha, mis ajavad ringi veepaiskureid. Selline laev on pukseerimisel igavene hada, sest puuduvad roolilehed, mis liikumisel voimaldavad laeva juhtida, laeva juhitakse veepaiskuri veejoa keeramisega, seda aga seisvate mootoritega pole.

Keeruline asi vene voimaluste ja tookultuuri juures kipub katki minema.

Lemet kirjutas:Sevastoopoli reidile olla saabunud igal juhul oma käiguga. .

Aga äkki ei saanud starteriga mootoreid tööle ja tõmbasid käima .

https://www.youtube.com/watch?v=bWx6HPMg5mQ
NATO teab ja suudab jälgida vene aatomiallveelaevade liikumist vee all meetri täpsusega nagu selgub viimastest õppustest ja ühe USA kindrali kommentaaridest. Teiste sõnadega on kogu venelaste laevastik suhteliselt kasutu.

Venemaa kõrgtehnoloogiline robot Putini konverentsil osutus labaseks kostüümiks -
https://www.newsweek.com/russia-robot-f ... is-1255560

Naljahambad on jõudunud juba postitada ka esimese Vene isesõitva auto pildi -
https://pbs.twimg.com/media/DuTJpwEXcAACNsj.jpg:large