www.militaar.net

No tegelikult on su mudel ju suht tõepärase väljanägemisega, eriti kui viimaste fotodega kõrvutada, ainult propid võiks veidi vähem retsitud olla - tundusid päris vintsked asjandused olema.

selline jama siin siis...

Jefreitori asemel peaks olema Gefreiter
Gruppenführeri, nagu ka kõigi teiste SS-i auastmete, ette EI öledud "herr"

kodutöö... kodutöö !

P.S. su kola on ka nüüd minu käes.

Nonih, nyt pole vist midagi teha, ehk ütlen neile edasi ka...
aga vahepeal, dioraami esimene etapp sai selline:

1. muritud penolaeplaat kipspahtliga mustriliseks, musta aerosooliga krundit ja tapeediliim vakku.
2. ''saunapealne'' vakku
3. tapeediliimiga ülejäänu kokku (tegelt oleks võinud juba enne ülepinna teha)
4. ja alusmuru Maxima tilliga kaetud

Tihtipeale läheb ka nii...
http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopi ... 45&t=25218

Nii ja dioraami teine etapp, ning kui mudelismijumal aega ja\või ilma annab, saab valmis pilte ka varsti näha.
Nisiis:
1- kõrsheinalised torutakust peale, liimiks tapeediliim.
2-igasugu taimepudi, samblikest põõsad ja muu staff.
3- aerosoolidega toonimine, mustaga algul, rohelisega peal.
4- Luftwaffe solbakud enne pesu.

Nolõpuks valmis! 2 kuud rasket jõulu ja muud jama aega, ning siin ta on.
Dioraam teemal Herilase Õnnelik Maandumine
Lennuk siis oli algul täielik vare, kuppel kadunud ja toodetult juba Revellil üks vanemaid ja ebadetailsemaid. Sai see lahti lõhutud ja sisust rookisin tühjaks nagu värske heeringa. Alustasin sellega et ninas olev bordkanone sai üldse nach visatud, tüki saagisin ninast välja ja asendasin Czeh Master'si relvastuspaketiga, mis sisaldas metallist kahurit, epost ninaosa ja õnneks ka kõiki sabatüüre, mis mul puudu olid. Kuna asi aga oli mõeld Italeri kitile, siis tuli suht vaeva näha, et kere läheks suurema keretükiga kokku, kuid lõpuks tegi pahtel imet, ning mõned ebatasasused jäid niikuinii kõhu varju.
Sisu puhul tuli appi Airwaves, kuid seal olid ka omad kiiksud, ei taht asi klappida mitte ainult mudeli endaga, vaid ka päris lennuki kokpitiga võrreldes oli tehtud kummalisi ülelaskmisi ja täiesti vale asetust. Kuid kääridega sai ka see paika muditud, ning lisades vajalikke pakendist oma tehtud detaile, sai ka see korda. Selle seti sisekülje tükke ma ei kasutanudki, isetehtult said parema, lõikasin välja ainult seadmete esipaneelid ja panin polüstüreeni külge. Pilooditoolid tegin ise, rihmad ise, kokpitikupli sain Mati käest, seal sees oleva turvapuuri ja luuki lahtihoidvad hüdraulikapulgad ise. ostetud olid veel Aires'i 13mm MG131, mis lisasid ka natuke vürtsi. Välisilmes vahetasin välja veel samuti Matilt saadud mootorite väljalaskekollektorid, neile tegin pakendist katteplekid, sest originaalis olid need lihtsalt plastikärakad.
Propid leidsin isegi mõned originaalid üles, neid sai küünla peal soojendada. Noh ja muu oli nagu ikka. lõpuks FWAntoni soovitusel sodi ka peale, sest ega see loogiline on, sellisesse loodusesse pöörlevate proppidega sisse sadada ajab imselt kõik jampsi täis küll. Ahjaa figuurid sai Kallelt Preiseri toodang.
siit siis pilte:







Ja rohkem pilte siin - https://picasaweb.google.com/1147449969 ... aandumine#

Täitsa hea!

Seda tahaks küll oma silmaga näha, tundub vägagi hea olema. Teades ka algmaterjali on eriti kõva töö!

Ühe asja puhul tiba noriks, kas kübelvagen kukkus ka taevast? Suhtkoht porine ja pehme maa tundub olema aga kübel hiilis kohale ilma ühegi rattajälge jätmata.

Kubelwagen ei kukkunud taevast, selle tõstis sinna jumala(minu) käsi! aga jäljed tuleb mul jah tõesti juurde teha, tänks!
Nonii ja viimatse ajal on kombeks mul juurde kujundada ka väike postrike illustreerimaks ajalugu koos mudeliga.
sai eile ööse tehtud:

No lõpptulemus on ikka täiesti kobe! Minu poolt samuti aplaus!

Ja läheb aga lahti uus projekt: Revelli Panavia Tornado Gr I
siuke suht raske ettevõtmine tuleb, elu esimene 1:72 tänapäevane lennuk. aga juba on põnev! kaks päeva (loe ööd) tegin ainult Martin Bakeri katapultistmeid ja armatuure. Juba istmed on ühed parajad lennukid! noh ehk läheb nüüd ludinamal, kuigi ees on tervelt 10 lehte koostejuhendit pluss neli lehte dekaalide paigaldamisjuhendit-kaks general decal sheet ja siis kaks erinevat võimalust eri lennukit teha. jaa, see ei ole mõni IIMS messer või jakk, millel mõned jupid ja laks koos...

See on tõesti väga peen värk, kas rihmad lõikasid ise?

Ikka ikka ise-paksemast hõbepaberist.

Edasi on nädal siis veerenud, ning kuramus istus ikka kokpiti taga, jõllitas netis pilte päris lennukist ja suuremate mõõtkavade mudelitest, pomisedes nina alla, see oleks nagu tehtav, seda peaks ka lisama, ning seda peaks proovima, tehes hologrammsihikut, parandanud armatuurlauda, juhtmeid, voolikuid, monitorivarje,gunneri seljatagust. vahepeal üle elanud peaaegu infarkti, kui väike plika kuidagi selle kupatuse kuskilt kätte sai ja kõvasti pihku surudes teise tuppa jooksis, parandanud uuesti ja...
asi on ikka hull kui endast kolmandas isikus juba räägid, eks...?
igatahes siin siis tegemistest ja tulemusest: