www.militaar.net

ruger kirjutas: ↑01 Aug, 2024 21:02 Valgemere kanali tammi murdumine, katkestas sellel laevaliikluse pikaks ajaks.

Navigation on the White Sea-Baltic canal has been suspended due to the failure of a temporary cofferdam between the 10th-11th locks,in the Karelia region, on 9 July 2024.

Assessment of the damage is ongoing - ESDUR unknown.

https://x.com/Drox_Maritime/status/1818930449571262507

OT, aga esimest korda viljahinnad tõusid (ca+9 eur tonn), kui veremaal midagi sellist juhtus. Kevadiste Kasahstani piiri pääres olevate tammide katki minemise tõttu viljahinnad ainult langesid. Ebaloogiline aga nii oli.

Kuidas venelaste tsiviil lennundusel läheb ... midagi maailma purustavat ei ole ... suht hästi tehtud video - https://www.youtube.com/watch?v=xflffWWrsHs

Postimees ütleb, et kõik Eestist Venemaale suundujad (ka jalgsi piiri ületajad) allutatakse läbiotsimisele. Uus kord hakkab kehtima alates 8. augustist.

Tsitaat Postimehest: "Peaminister Kristen Michali sõnul tuleb Eestil teha kõik selleks, et takistada sanktsioneeritud kaupade vedu läbi Eesti ning tugevdada meie riigi julgeolekut.

«Sanktsioonide eiramise katsed ja keelatud kaupade vedu meie piiridel on paraku jätkuv, nagu ka Venemaa alustatud brutaalne sõda Ukraina riigi ja inimeste vastu. Täieliku kaubakontrolli rakendamisega saame raskendada sanktsioonidest kõrvalehiilimist ja Venemaa tegevust oma sõjamasina varustamiseks,» ütles Michal."

https://www.postimees.ee/8070056/totaal ... suundujaid

Nähakse vaeva jalakäijate puistamisega, aga kuidas nad seda tõestavad, et Kasahstani deklareeritud kaup ka tegelikult sinna jõuab? Ainult "Me ei usu!" ei piisa, kui dokumendid on korras. Paneks parem piiri kinni täiesti, siis oleks tegelik kokkuhoid ja täitsa kindel, et mitte midagi Eesti kaudu Venemaale ei jõua. Imiteeritakse aktiivset tegevust ja kulutatakse raha, nagu siinkandis pärismaalastel kombeks.

Saematerjal kazastanist on ju tavaline tänapäeval

Tegelikult tuleks ka Kasahstani veod peatada. Saematerjal on ilmne näide. Lihtsalt Eesti Riik deklareerib, et ka 3 riikide kaubavdusi kahtlastes gruppides läbiveedu ei võimaldata. Kasahstanil on ju siililegi selgem kasutada Gruusiat oma puidu eksportimiseks.
Kui väga kurjaks minna ei taheta saaks teha puidu päritolu tõendavaid sertifikaate. Praegu ju siilgi teba - müüakse vene puit kasahstani ettevõttele kes siis püüab üle piiri vedada. Puit muidugi laetakse vagunitesse Venemaal.

kashastan on su lage stepp, seal üldse mõni puu kasvab ka v?

pwn13 kirjutas: ↑03 Aug, 2024 15:12 kashastan on su lage stepp, seal üldse mõni puu kasvab ka v?

https://www.tripadvisor.com/Tourism-g29 ... tegory=101

Veel: https://en.wikipedia.org/wiki/Kazakh_forest_steppe

Aga see pole muidugi oluline - ülima tõenäosusega on Kasahstan vahendaja. Küsimus on, kelle puitu ta vahendab. Teoreetiliselt arvatavasti võiks ju ka Hiina oma...? Tegelikkuses muidugi arvata võib, et lõppkokkuvõttes ikka Venemaalt, aga see ka ei pruugi otse Venemaalt tulla.

Kriku kirjutas: ↑03 Aug, 2024 15:22...aga see ka ei pruugi otse Venemaalt tulla.

no palju kahtlemiseks ruumi pole, kui pealt tibIadele piirangute panemist on tibIalembeste naabrite veod mitme(kümne)kordistunud sarnaste mahtudeni, nagu enne piiranguid oli tibIadel endil.

Hiinlased tegid orkide nikli tootmisele ära-Orkistani nikli tootjad kolisid Hiina khaani juurde
https://www.youtube.com/watch?v=wOO-9dx_Ls8

Seto haidamakk kirjutas: ↑03 Aug, 2024 21:44 Hiinlased tegid orkide nikli tootmisele ära-Orkistani nikli tootjad kolisid Hiina khaani juurde
https://www.youtube.com/watch?v=wOO-9dx_Ls8

Härrased,tuletame meelde,et nikkel on väga strateegiline toore.Kas ei olnud II Maailmasõja ajal see mitte nikkel Rootsist,mis aitas Saksamaad soomuse osas?See on muidugi suurem mats aga tehase kolimine Hiinasse näitab seda,kes on tegelikult Venemaa tsaariks saamas.Hiinale on kindlasti niklit vaja oma armee ülesputitamisel.
Nägin ühte tuubilõiku,kus kohalikud ametnikud ja teadlased olid asjast väga šhokis,mingi akadeemik lausa sattus paanikasse,õeldes,et see on kohaliku rahvale sigaduse keeramine ning riigile väga kahjulik.

kaugeltuuriv kirjutas: ↑04 Aug, 2024 3:41

Seto haidamakk kirjutas: ↑03 Aug, 2024 21:44 Hiinlased tegid orkide nikli tootmisele ära-Orkistani nikli tootjad kolisid Hiina khaani juurde
https://www.youtube.com/watch?v=wOO-9dx_Ls8

Härrased,tuletame meelde,et nikkel on väga strateegiline toore.Kas ei olnud II Maailmasõja ajal see mitte nikkel Rootsist,mis aitas Saksamaad soomuse osas?See on muidugi suurem mats aga tehase kolimine Hiinasse näitab seda,kes on tegelikult Venemaa tsaariks saamas.Hiinale on kindlasti niklit vaja oma armee ülesputitamisel.
Nägin ühte tuubilõiku,kus kohalikud ametnikud ja teadlased olid asjast väga šhokis,mingi akadeemik lausa sattus paanikasse,õeldes,et see on kohaliku rahvale sigaduse keeramine ning riigile väga kahjulik.

nii saab laulukene tõeks.. eesti piir käib vasta hiina piiri.....

orkide raudtee olukord pole kiita

Russian Railways deputy head Sergei Kobzev told his subordinates the situation is critical: complete collapse of the entire railroad network in Russia could happen in days.
Railroad chiefs ordered to work to the limit and threatened with dismissal and execution for failure.

https://x.com/igorsushko/status/1820526938781597913

Erakordselt sisutu siuts (see pole kriitika akf rugeri suunas!). Mida tähendab "raudteevõrgu kollaps"? Mis on selle põhjuseks?

Kriku kirjutas: ↑06 Aug, 2024 6:19 Mida tähendab "raudteevõrgu kollaps"? Mis on selle põhjuseks?

Pakun, et jutt käib lausummikust pudelikaelteks kujunenud liinidel või liinilõikudel.

Deripaska alles hiljuti kaebles, et keskmine kiirus Kaug-Ida suunal on 40 km/h.
https://youtu.be/LKnT6vGdqdY?si=WTajkYUI5O25XzTT&t=68