www.militaar.net

Ma olen välismaal tööga seoses ja kui tehakse Eesti piiril "Hiina test" kohustuslikuks, siis ma ei tulegi tagasi

Haapsalus vandaalitsetud testimispunkti kallal, kahtluse all "koroonaeitajad":

https://maaleht.delfi.ee/artikkel/92907 ... kti-kallal

Huvitav, kas VV ja TA saavad ikka aru olukorra tõsidusest, mida tähendab mingi uue ja huvitava tüve sisse tassimine?
Mulle tundub, et ei saa. Või tehakse lihtsalt head nägu, järsku ei juhtu midagi.
Kuidas oleks näiteks Uganda tüvi, mida Lätis leitud on?

Mida tähendas liberaalsus sügisel lennuühenduses Londoniga ja eestlaste päästelennud, peaks täna vist kõigile arusaadav olema?
Piirangud on peal, aga nakatumus ei taha langeda!

Kuni minu teha oleks, siis lennukile saaks ainult vältimatu hädavajaduse korral ja PPA väljasõiduloa alusel. Näiteks töösõit. Näiteks oluline perekondlik sündmus. Päikesereisid sinna ei kuuluks.

Pole see ka mingi võluvits - töökoosolekud, komandeeringud ja kohtumised äripartneritega Vahemere ääres, Alpi kuurortides või Balil pole mingi uus nähtus - siiani küll reisikulude legaalseks raamatupidamisest läbilaskmiseks.

Seal päiksereisil käiakse ikka pere või naisega - seda ärireisi juurde valetada on tiba raskem.
Selline piirang vähendab seda ebavajalikku sõelumist rahulikult 75%.
Eriti kui protsessi juurde käib mingi põhjendatuse kontroll PPA poolt.
Tood ilusti vastuvõtja kutse ja muud tõendavad dokumendid.

Üks variant on muidugi ka kraanid tuimalt sulgeda, see eeldaks muidugi Lätiga piiri sulgemist.
Seda oleks vaja teha ikka, sest pool lendamisest käib meil nagunii Riiast.

Mis tüved meil siin esindamata on üldse? Kas keegi teab?

Brasiilia oma kõige ohtlikumana. New Yorgis aga on lahti: https://tervis.postimees.ee/7206669/new ... -juhtumist

Uganda tüvi (Lätis on juba sees)
Prantsuse tüvi (see, mis ninaneelust pole leitav).

Siinkohal on paslik meelde tuletada, et lennuliikluse piiramise keelas EL alates 01.jaanuarist ja samamoodi on EL keelanud piiride sulgemise.
Kaja Kallase , kellel igasugune iseseisev otsustusvõime puudub, valitsus neist keeldudest üle ei astu ja mõtted piiri sulgemisest võib rahulikult maha matta.
Välja arvatud juhul kui EL teistmoodi otsustab aga see on ebatõenäoline sest inimeste vaba liikumist peetakse üheks EL põhiõiguseks.
Mõned riigid nagu Belgia, Soome ja vist veel keegi on neid korraldusi ignoreerinud, keskvalitsuselt kurje kirjasid saanud ja sellest hoolimata niisugustele käskudele mõnuga soristanud.

Mehhiko, Hispaania jne puhul jahitakse rikaste välisturistide raha ja turist läheb sinna kus teda eriti ei kotita. Hiina stiilis testid on siiamaani rohkem idamaade, vist ka Tai pärusmaa ja ma ei tea küll kedagi kes teaks kedagi kes kavatseks Taisse sõita. Natuke rohkem kui aasta tagasi oli see Soomes veel väga hinnatud sihtkoht.
Turistil erilist vahet pole kuhu oma raha viia, vastu võtvatel riikidel aga küll ja eriti siis kui nad suures osas turistidest elatuvadki.
Siseturism pole päris see, sest siseturist ei larista nii nagu sakslased, inglased või skandinaavlased.

vanahalb kirjutas:...
Kaja Kallase , kellel igasugune iseseisev otsustusvõime puudub, ....

Mistahes kosseisus valitsus ei astu sellistest otsustest üle, sest see maksab ja mitte vähe.

vanahalb kirjutas:Siinkohal on paslik meelde tuletada, et lennuliikluse piiramise keelas EL alates 01.jaanuarist ja samamoodi on EL keelanud piiride sulgemise.
Kaja Kallase , kellel igasugune iseseisev otsustusvõime puudub, valitsus neist keeldudest üle ei astu ja mõtted piiri sulgemisest võib rahulikult maha matta.
Välja arvatud juhul kui EL teistmoodi otsustab aga see on ebatõenäoline sest inimeste vaba liikumist peetakse üheks EL põhiõiguseks.

Tuletaks meelde, et selle otsuse võtsid vastu kõik Euroopa riikide juhid, sealhulgas ka Eesti (eelmise valitsuse näol siis). Pole tegemist siin mingi Brüsselist tulnud keeluga. Ja kui Eesti on ise selle otsuse vastu võtnud, siis kuidas sa kujutaksid ette, et ise otsustame ja siis iseenda otsusest kinni ei pea?

Kilo Tango kirjutas:

vanahalb kirjutas:...
Kaja Kallase , kellel igasugune iseseisev otsustusvõime puudub, ....

Mistahes kosseisus valitsus ei astu sellistest otsustest üle, sest see maksab ja mitte vähe.

Ma ei tea palju see Soomele maksab aga Soome arvestab neid "vastavalt võimalustele". Kui viimati lugesin, koostati mingist vastulauset EL käsule et "piirid lahti ja kohe" . Kaja Kallas rõhus oma Soome visiidil samuti sellele EL asuspõhimõttele aga Sanna Marin teda ei kuulanud.
Belgia saatis keskvalitsuse vist konkreetselt pikalt ?

AndresTy, niimoodi et kujunenud olukorra tõttu võetakse vastu teistsugune otsus. Tavapärane praktika.

Ja piiride täieliku kinnipanemisega kaotame ära riigisisese massilise nakatumise, mis on praegu meie pärisprobleemiks? See mis praegu Eestis toimub, selle põhjuseks ei ole mitte, et piirid on avatud. Sügisel alanud teist lainet ei põhjustanud avatud piirid ja veel vähem suudab seda mõjutada tänasel päeval piiride sulgemine.

Milleks meile selliseid sisutühje otsuseid? Asendustegevuseks?

Jälle käib lõpliku (poliit)tõe kuulutamine.
Eesti osales kunagi otsuses.
Asjaolud on vahepeal muutunud, kevadel oli meil 156, täna 699 patsienti haiglas.
So what? Kas poliitiline tõde on ajas muutumatu, et ei saa öelda "me eksisime"?

Soomest - saate nähe, leitakse sealt mingi imelik tüvi ja pannakse ka seal lennud seisma.
Pealegi jutt eespool polnud mitte lendude lõpetamisest, vaid tarbetu lendamise kinnikeeramisest.
See muide pole kuigivõrd seotud liinilendudega, lõbureisidele minnakse tsarterlennuga.

See mis praegu Eestis toimub, selle põhjuseks ei ole mitte, et piirid on avatud.

Tavapärane jama.
Eestis on enamike positiivsete tulemuste taga praegu briti tüvi, mis on sisse tassitud just läbi avatud piiri Lätiga (kust käib palju inimesi GB-s tööl) ja avatud otselendudega Londonist, mis hoiti iga hinna eest lahti niikaua kui sai! Ilma briti tüveta oleks täna levimus palju madalam - see paistab välja statistikast, meetmed on karmid, aga nakatumus ei taha langeda.

https://majandus24.postimees.ee/7207206 ... 1602136219
Märtsi lõpus lisanduvad lennuplaani Kiiev (Wizz Air) ja Berliin (airBaltic).
28. märtsil kehtima hakkav suvine lennuplaan toob sihtkohtade arvu suurenemise Tallinnast. Lennuplaani tulevad tagasi liinid, mis varem on olnud käigus aasta läbi, kuid viiruse leviku tõttu ajutiselt peatatatud.
Aprillis lisanduvad lennuplaani Milano Bergamo (Ryanair), Stockholm (airBaltic), Istanbul (Turkish Airlines), Malaga (airBaltic), Moskva (Aeroflot), Lviv (Wizz Air).

Mais täieneb lennuplaan 10 uue ühendusega: Brüssel (airBaltic), London (easyJet), Pariis (airBaltic), Viin (Wizz Air; Ryanair), Oslo Sandefjord Torp (Wizz Air), Oslo (Norwegian), Ateena (Aegean), Milano Malpensa (Wizz Air), Harkiv (Wizz Air), Berliin (Ryanair) ja Dublin (Ryanair).

Suvehooaja jooksul lisanduvad veel Ryanairi lend Tallinnast Londonisse, airBalticu lend Vilniusesse ning SASi lend Kopenhaagenisse, kuid täpsed kuupäevad ei ole veel teada.

Tallinna lennujaama kommertsjuht Eero Pärgmäe rõhutab, et tegemist on esialgse lennuplaaniga. «Suure tõenäosusega tuleb suvisesse lennuplaani veel muudatusi. Nendel, kes soovivad suvel reisida, soovitame hoida silm peal lennufirmade kodulehtedel ja vajadusel küsida reisi planeerides nõu ka reisikorraldajalt.»
Eraldi tõi Pärgmäe välja uue otseühenduse Šveitsiga. «SWISSi tulekut Eestisse oleme oodanud kaua ning tänases olukorras süstivad taolised uudised usku reisimise peatsesse taastumisse. Zürich on seni olnud kasutamata potentsiaal - eestlaste huvi Šveitsi lendamise vastu on olnud suur, kuid võimalusi selleks seni nappinud. Samuti on šveitslased näidanud suurt huvi tulla Eestit avastama.»

Akf Trumm: ja ka Soomest. Inimesed liiguvad nii või naa ja kui kuskil mingi tüvi hakkab levima siis varem või hiljem on ta ka siin.