www.militaar.net

Saalungid said olla ainult EW ajal Luunjas, Kavastu puusilla juurde neil asja ju pole?

Ma mõtlengi, et äkki see "Kavastu puusild" oli ka kavas hiljem betooni valada ning see, mida peeti sillaks, olid saalungid, millest ka üle käidi?

Sest et kui panna fundeerimata puitpostid maa sisse ning eelduslikult ka jõkke, siis tulemus ei saagi ju olla muud kui väga ajutine.

Asfaldi all on väga tõenäoliselt tegemist mõisa kõrvalhoonete ( kaks jõepoolset L tähe kujulist hoonet) jäänustega.
Kaart on dateeritud ainult kui - 19 saj. teine pool
http://www.ra.ee/kaardid/index.php/et/m ... q=1&page=2

Kriku kirjutas:

devision kirjutas:Sama segane olukord on Luunja sillaga maanteel, mis strateegiliselt PIDI olema liikumiseks pidevalt läbitav. Kui palju ja kus ning kes seda õhkis oleks samuti tarvis tuvastada.

Kas sobib, kui teema pealkirja üldisemaks muuta: näiteks "Emajõe sillad"?

Pigem mitte kui võimalik, muutub liiga laialivalguvaks. Sooviks ikka prioriteedina Kavastu kohta selgust saada. Mul on siiani õrn lootus saada koopia Kavastu õhitud sillast, mis annaks pisutki selgust ja viiteid edasiliikumiseks.

retti kirjutas:Asfaldi all on väga tõenäoliselt tegemist mõisa kõrvalhoonete ( kaks jõepoolset L tähe kujulist hoonet) jäänustega.
Kaart on dateeritud ainult kui - 19 saj. teine pool
http://www.ra.ee/kaardid/index.php/et/m ... q=1&page=2

Kordan veelkord, et need postijäänused jooksid paralleelselt teega kuni jõeni välja. Isiklikult mäletan neid lapsepõlvest ning antud mõisahoonega ei ole neil pistmist. Vabandust, kui pidin taas pettumust valmistama oponendile

On´s kellelgi ikkagi pilti sõjaaegsest Luunja sillast? Kui sellise suure maantee peal oli kõigest pontoonsild siis vaevalt et Kavastus 300-400m pikkune laevatatav puusild oli?
Pontoonsilda saab/peab õhkima kindlasti kui kiire on, kellelgi pole aega ega tahtmist kinninaelutatud plangutist hakata lahti koukima ja pontoone eraldama, pannakse paar 3kg pioneerilaengut ja lastakse kogu kupatus allavoolu.

devision kirjutas:

retti kirjutas:Asfaldi all on väga tõenäoliselt tegemist mõisa kõrvalhoonete ( kaks jõepoolset L tähe kujulist hoonet) jäänustega.
Kaart on dateeritud ainult kui - 19 saj. teine pool
http://www.ra.ee/kaardid/index.php/et/m ... q=1&page=2

Kordan veelkord, et need postijäänused jooksid paralleelselt teega kuni jõeni välja. Isiklikult mäletan neid lapsepõlvest ning antud mõisahoonega ei ole neil pistmist. Vabandust, kui pidin taas pettumust valmistama oponendile

Oponent ei lase ennast häirida.
Sillal on ka teine ots.Ma ei näe poste.
https://www.google.com/maps/@58.3766558 ... 312!8i6656

retti kirjutas:

devision kirjutas:

retti kirjutas:Asfaldi all on väga tõenäoliselt tegemist mõisa kõrvalhoonete ( kaks jõepoolset L tähe kujulist hoonet) jäänustega.
Kaart on dateeritud ainult kui - 19 saj. teine pool
http://www.ra.ee/kaardid/index.php/et/m ... q=1&page=2

Kordan veelkord, et need postijäänused jooksid paralleelselt teega kuni jõeni välja. Isiklikult mäletan neid lapsepõlvest ning antud mõisahoonega ei ole neil pistmist. Vabandust, kui pidin taas pettumust valmistama oponendile

Oponent ei lase ennast häirida.
Sillal on ka teine ots.Ma ei näe poste.
https://www.google.com/maps/@58.3766558 ... 312!8i6656

Nagu eelnevas postituses mainisin, siis tunnistajate väitel Kastre poolne ots tehti täielikult ümber ja koristati kõik jäänused 50-ndatel maaparandustööde käigus. Kavastu poolel seda ei tehtud. Kui suur vajadus, siis võin privaatse telefoniühenduse luua Teile tunnistajaga, kes seal sellel hetkel elas ning seda kõike teab rääkida.

Segan korraks veel vahele.

Nendest n.ö. "ajakohastest" topokaartidest ei maksa väga vaimustusse sattuda.
Paberkaardil on üldjuhul lisaks kaardi väljalaske aastale (ja vahel ka kuule) kaardiraami taga (tavaliselt all) ka info selle kohta, mis aastast pärineb selle kaardi n.ö. sisu ehk, et milliste vanemate kaartide kordustrükk see on. Üldjuhul (aga jällegi, mitte alati) on lisaks vajadusel ära toodud, mida, kus ja mille alusel on muudetud või parandatud.

Näiteks 1944 (või 1943) aasta Heereskarte ei pruugi sisaldada 1944 (või 1943) tegelikku seisu.
Samuti vene topod.
jne

Palun paigutage sellel pildil majade vahele 250-280 m pikk ja minimaalselt 5 m veepinnast kõrge puidust sild.
Tänan.
Silla alt pidi läbi mahtuma vähemasti laev Ahti.Hintzeri foto.

Fucs kirjutas:Näiteks 1944 (või 1943) aasta Heereskarte ei pruugi sisaldada 1944 (või 1943) tegelikku seisu.

Sa tahad sellega öelda mida? Et Heereskartel on peal varasem pontoonsild...?

Dr.Sci kirjutas: Aga jah, 1943 a kaardil (Heereskarte mõõtkavas 1:300 000), saadaval meie geoportaalis on nagu sild ära täheldatud)

Kavastu.PNG (536.17 KiB) Vaadatud 4872 korda

Varasematel ja hilisematel mulle hetkel kättseaadavatel avalikel ei leia

Selle kaardi sisu pärineb:
Kuna kaardilehe raami taga ei ole sellel kaardil mingeid muid märkeid sisu parandamise/täiendamise kohta, siis pole teada ega aru saada, kuidas sellele kaardile tekkis Kavastu juurde sild, kui alusmaterjalina on kasutatud 1938a Vene topokaarte ja 1939a Eesti teedekaarte.

Olgu kasvõi teemast väljapoole.
1944 aastal ei olnud sakslastel Luunjas enam midagi õhku lasta.
Hintzeri foto

retti kirjutas:Palun paigutage sellel pildil majade vahele 250-280 m pikk ja minimaalselt 5 m veepinnast kõrge puidust sild.
Tänan.

retti poolt kadestamisväärne järjekindlus teema torpeteerimisel
See sild oli seal olemas ja mina suudan seda ka sinna ette kujutada. Mis oleks takistuseks? Ühtegi hoonet teele ei jää ning maastik toetab kontseptsiooni täielikult.
Kas kaasfoorumlase retti pidev argumenteerimatu vastuvaidlemine on kindlast eesmärgist või inimlikust igavusest tingitud?

devision kirjutas:

retti kirjutas:Palun paigutage sellel pildil majade vahele 250-280 m pikk ja minimaalselt 5 m veepinnast kõrge puidust sild.
Tänan.

retti poolt kadestamisväärne järjekindlus teema torpeteerimisel
See sild oli seal olemas ja mina suudan seda ka sinna ette kujutada. Mis oleks takistuseks? Ühtegi hoonet teele ei jää ning maastik toetab kontseptsiooni täielikult.
Kas kaasfoorumlase retti pidev argumenteerimatu vastuvaidlemine on kindlast eesmärgist või inimlikust igavusest tingitud?

Jätkan
Sinu silla alt pidi läbimahtuma suurtükilaev Ahti.
Pilt näitab paremini laeva mõõtmeid.