www.militaar.net

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 8:34 Ei ole siin midagi juba "ammu". Lisakaugtulede ja udutulede paarikaupa paigaldamise kohustus on kaotamisel alles sellel aastal.
Sellised asjad kehtestab MKM määrusega, Riigikogu ei puudu asjasse.

Korrektse märgistusega ledbar lisakaugtulena on juba aastaid legaalne asi. Täpsemalt, alates 2019.

Määruses on kirjeldatud, mitu kaugtulelaternat on sõidukile lubatud paigaldada (lisa 1 kood 203
nõue 1). Sellest lähtuvalt on M, N1 ja N2 kategooria sõidukile lubatud paigaldada 6 ning N3
kategooria sõidukile lubatud paigaldada kokku 10 kaugtulelaternat. Lubatud on ka paaritu arv
laternaid

https://www.transpordiamet.ee/sites/def ... ldus_2.pdf

Näen siin funktsionaalse lugemise puudujääke. Tsiteerisid ainult sind toetavaid lauseid?
Loe see Transpordiameti paber veelkord mõttega läbi ja vasta küsimusele, mitu kaugtulelaternat võib korraga põleda ja kas võib põleda ka paaritu arv kaugtulelaternaid?

Alustade sellest näiteks:

Sõiduki valgustussüsteemi kontrollides peab arvestama, et elektriühendused peavad tagama, et
korraga töötaksid vähemalt 2 sümmeetriliselt paigutatud laternat, kuid mitte rohkem, kui 4
kaugtulelaternat. (lisa 1 kood 203 nõue 1) ning nende valgustugevuse kontrollarvude summa ei tohi
ületada 100. Juhul kui üheaegselt lülituvaid kaugtulelaternaid on rohkem kui kaks paari või
nende kontrollarvude summa suurem kui 100, peavad ülearused tulelaternad olema sõidukilt
eemaldatud või sõiduki elektrisüsteemi muudetud selliselt, et nõutud tingimused oleks
täidetud.

Ühesõnaga, sõiduautole võib tõesti olla kuni 6 kaugtulelaternat (2 sünnipärast ja 4 lisatud), kuid põleda võib neid korraga kuni 4 tükki.
Täpselt sama jutt muide on ka selle paaritu arvuga - põleda võib korraga paarisarv.

Ehk siis: igaüks võib ehitada endale sellise 1980 ralli MM auto, millel on nina prozektoreid täis, kuid kaugtulede sisselülitamisega võib korraga põleda endiselt 4 laternat (2 auto tehases pandut ja 2 lisatut) ja need ei või anda valgust rohkem kui kontrollarv (referentsarv) 100.

Transpordiamet kavatseb sel aastal (2024) legaliseerida ära ühe ribakujulise laterna põlemise sõidu ajal. Võibolla on juba teinud. Autoleht kirjutas sellest nii paar kuud tagasi.

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 12:26 Näen siin funktsionaalse lugemise puudujääke. Tsiteerisid ainult sind toetavaid lauseid?
Loe see Transpordiameti paber veelkord mõttega läbi ja vasta küsimusele, mitu kaugtulelaternat võib korraga põleda ja kas võib põleda ka paaritu arv kaugtulelaternaid?

Alustade sellest näiteks:

Sõiduki valgustussüsteemi kontrollides peab arvestama, et elektriühendused peavad tagama, et
korraga töötaksid vähemalt 2 sümmeetriliselt paigutatud laternat, kuid mitte rohkem, kui 4
kaugtulelaternat. (lisa 1 kood 203 nõue 1) ning nende valgustugevuse kontrollarvude summa ei tohi
ületada 100. Juhul kui üheaegselt lülituvaid kaugtulelaternaid on rohkem kui kaks paari või
nende kontrollarvude summa suurem kui 100, peavad ülearused tulelaternad olema sõidukilt
eemaldatud või sõiduki elektrisüsteemi muudetud selliselt, et nõutud tingimused oleks
täidetud.

Ühesõnaga, sõiduautole võib tõesti olla kuni 6 kaugtulelaternat (2 sünnipärast ja 4 lisatud), kuid põleda võib neid korraga kuni 4 tükki.
Täpselt sama jutt muide on ka selle paaritu arvuga - põleda võib korraga paarisarv.

Ei ole nii. "Vähemalt 2 sümmeetriliselt paigutatud laternat" võib vabalt olla 3. Funktsionaalne lugemine

2 ei ole "vabalt" 3. Ma omast arust püüan olla taoliste asjadega kursis ja veits imelik paistab, kui keegi kargab eetrisse, kuidas mingi ühe led ribaga avalikul teel sõitmine on "ammu lubatud". Minuteada ei ole. See võib olla viimase kuu ajaga muutunud, aga 2019 kindlasti ei olnud.

Ja tasub lugeda alati terve lõik läbi. Allpool on ju jutt paaridest. Paigaldades kolmanda laterna auto teljele, ei muuda seda kuidagi "paariks".

Tasub minna vaadata neid referentsarve oma auto põhilaternatel ja seejärel järgi mõelda, kas kuuel lisatulel, millest võib korraga 2 põleda, üldse enam mingit mõtet on. Minu kogemus ütleb, et vähegi tänapäevase auto põhilaternate valgusjõud on nii suur, et sinna kannatab lisada ainult üsna pisikesi lisalaternaid. Ja neid ehituspoest ostetud Led-ribasid, millega kaasliiklejaid pimestatakse, võiks politsei tegelikult aktiivselt kumminuiaga puruks lüüa tee ääres.

"Vähemalt 2" võib olla nii 2 kui 3.
Vähemalt kaks paari võib olla 4, 5, 6 ja nii edasi.

Sõnastus on kehv, aga üksiku LED-riba ja tehasetuledega koos sõitmist see ei takista.

Transpordiamet ei ole sellisel arvamusel.
Mitte ilmaasjata nende ribade pärast nad praegu määrust ei muuda.
"Vähemalt kaks paari" tähendab eesti keeles muidu, et loendatakse ka paarikaupa.
Ühesõnaga, see paaritu arvu tulede jutt on õhk ja põhk, tuletatud õigusakti asjatundmatust tõlgendamisest?

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 12:41 2 ei ole "vabalt" 3. Ma omast arust püüan olla taoliste asjadega kursis ja veits imelik paistab, kui keegi kargab eetrisse, kuidas mingi ühe led ribaga avalikul teel sõitmine on "ammu lubatud". Minuteada ei ole. See võib olla viimase kuu ajaga muutunud, aga 2019 kindlasti ei olnud.

Ja tasub lugeda alati terve lõik läbi. Allpool on ju jutt paaridest. Paigaldades kolmanda laterna auto teljele, ei muuda seda kuidagi "paariks".

Tasub minna vaadata neid referentsarve oma auto põhilaternatel ja seejärel järgi mõelda, kas kuuel lisatulel, millest võib korraga 2 põleda, üldse enam mingit mõtet on. Minu kogemus ütleb, et vähegi tänapäevase auto põhilaternate valgusjõud on nii suur, et sinna kannatab lisada ainult üsna pisikesi lisalaternaid.

Veelkord, puust ja punaseks: minu postitus

isakene kirjutas: ↑27 Juun, 2024 11:58 Korrektse märgistusega ledbar lisakaugtulena on juba aastaid legaalne asi. Täpsemalt, alates 2019.

oli kommentaariks Sinu postitusele:

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 8:34 Ei ole siin midagi juba "ammu". Lisakaugtulede ja udutulede paarikaupa paigaldamise kohustus on kaotamisel alles sellel aastal.

Ning ledbar on mu autol lisakaugtulena nina peal neljandat aastat. Korra aastas käib probleemideta ülevaatusel.

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 12:41 2 ei ole "vabalt" 3. Ma omast arust püüan olla taoliste asjadega kursis ja veits imelik paistab, kui keegi kargab eetrisse, kuidas mingi ühe led ribaga avalikul teel sõitmine on "ammu lubatud". Minuteada ei ole. See võib olla viimase kuu ajaga muutunud, aga 2019 kindlasti ei olnud.

Ja tasub lugeda alati terve lõik läbi. Allpool on ju jutt paaridest. Paigaldades kolmanda laterna auto teljele, ei muuda seda kuidagi "paariks".

Tasub minna vaadata neid referentsarve oma auto põhilaternatel ja seejärel järgi mõelda, kas kuuel lisatulel, millest võib korraga 2 põleda, üldse enam mingit mõtet on. Minu kogemus ütleb, et vähegi tänapäevase auto põhilaternate valgusjõud on nii suur, et sinna kannatab lisada ainult üsna pisikesi lisalaternaid.

Veelkord, puust ja punaseks: minu postitus

isakene kirjutas: ↑27 Juun, 2024 11:58 Korrektse märgistusega ledbar lisakaugtulena on juba aastaid legaalne asi. Täpsemalt, alates 2019.

oli kommentaariks Sinu postitusele:

Kapten Trumm kirjutas: ↑27 Juun, 2024 8:34 Ei ole siin midagi juba "ammu". Lisakaugtulede ja udutulede paarikaupa paigaldamise kohustus on kaotamisel alles sellel aastal.

Marvin kirjutas: ↑27 Juun, 2024 12:37 "Vähemalt 2 sümmeetriliselt paigutatud laternat" võib vabalt olla 3. Funktsionaalne lugemine

Aamen

Ning ledbar on mu autol lisakaugtulena nina peal neljandat aastat. Korra aastas käib probleemideta ülevaatusel.

See jura küll ei tõesta üksiku ledriba legaalsust. Ülevaatuselt probleemita läbi saamine ei näita mitte legaalsust, vaid ülevaataja küündimatust.
Mul õnnestus ilma tulede kõrguse regulaatoriteta 10a läbi saada, kuni 11ndal vahele jäin. Järelikult 10 aastat oli legaalne?

Loeb siis siit nt.

https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/k ... e-lubatud/

Tegevusjuhend ütleb ühemõtteliselt - sümmeetriliselt paigutatud paaritu arv kaugtulelaternaid on lubatud. Mida siin edasi jaurata on?

MKM määrus nr. 42 ja sealt alt lisa 1. Määruse jõustumise aeg 26.08.2019

Kood 203. Kaugtulelatern
Nõuded: 1) M ja N kategooria sõidukile peab paigaldama kaks kaugtulelaternat. Suurim
lubatud kaugtulelaternate arv M, N1 ja N2 kategooria sõidukil on 6 ning N3 kategooria
sõidukil 10. Lubatud on ka paaritu arv laternaid. Elektriühendused peavad tagama, et korraga
põleks vähemalt 2 sümmeetriliselt paigutatud laternat, kuid mitte rohkem, kui 4
kaugtulelaternat.

MKM määrus nr. 42 ja sealt lisa 1. Määruse jõustumise aeg 30.04.2018

Kood 203. Kaugtulelatern
Nõuded: 1) M ja N kategooria sõidukile peab paigaldama kaks või neli
kaugtulelaternat. N3 kategooria sõidukile võib lisaks neljale kaugtulelaternale
paigaldada kaks kaugtulelaternat. N3 kategooria sõidukil võib üheaegselt põleda mitte
rohkem kui kaks paari kaugtulelaternaid.

Hetkel kehtiv määrus lubab paigaldada ka ühe led-riba lisakaugtule. Nagu eelnevalt mainiti, siis alates 26.08.2019 võib sõidukile paigaldada paaritu arvu lisakaugtulesid.

Sellest 2019 määrusest ka niipalju et sõiduautol võib olla kuni 6 (koos originaaltuledega ) kaugtulelaternat ja korraga tohib neist põleda 4 .
Muteada ka niimoodi et põlevad kõik neli ise pandud laternat ja originaal-kaugtuled on pimedad.
Sellest on vahel siis kasu kui tehas on originaalis paigaldanud mingid seasilm-luubid ja ise on korralikud suurte reflektoritega prožektorid juurde aretatud.

Rsk.
Täna. Auto "nõudis" kohest rehvirõhkudega tegelemist. Päikese poolse ja n.ö varjus olnud rehvide rõhud olid liialt erinevad.
Märguanded "sähvisid" päris pikalt, kuni sõiduki aju rahunes.
Esmalt ei osanud ise õigesti reageerida....
Olukord oli ootamatu, pealegi esmakordne.

Marvin kirjutas: ↑27 Juun, 2024 13:16 Tegevusjuhend ütleb ühemõtteliselt - sümmeetriliselt paigutatud paaritu arv kaugtulelaternaid on lubatud. Mida siin edasi jaurata on?

Samas juhendis on ka kääris paigaldamise ja põlemise vahel - kõik mis paigaldatud, ei või põleda.