www.militaar.net

plekkpea kirjutas:Tänud vastuse eest, kuid küsiks kuidas saab armatuurist õli kinganinale tilkuda?

Siduri peasilindri mansett kutu.

Transit`ist ja suunatuledest.
Asi areneb aga kahjuks mitte paremuse suunas.
Kõigepealt hakkas vilkuma parem suund.Aga väga tiheda plingiga.Nagu üks pirn oleks läbi.Aga ei ole ju - ohutulede režiimis põlevad KÕIK pirnid normaalselt.
Siis lülitades vasakule suunale hakkas suunatulede relee tegema täpselt sellist häält - prrrrrrrrrrrrrrrrr.
Mingil müstilisel hetkel hakkas ka vasak suund toimima - aga samamoodi tiheda plingiga.
Veel müstilisemal hetkel otsustasid mõlemad suunatuled oma lollused lõpetada ja töötasid kogu päeva normaalselt.
Täna hommikul hakkas kogu jama otsast peale.Aga lollused täna ei lõppenud - vaid jäidki tihedalt plinkima - KÕIK pirnid- nii paremale kui vasakule

Ega Sa mujalt kui suunatulede lülitist või ühenduspistikutest seda viga ei leia. Väga vähe tõenäoline, et keset juhtmekimpu mõni juhe jätkatud ja sealt ei anna ühendust. Käi algatuseks lüliti ja ühendused kontaktipuhastusainega üle ja logista läbi kui põhjalikumalt uurida ei taha.

Suunatulede lülitis viga ei ole.Lüliti juhtmete otsas olevas pistikus ka mitte.

P.s peaks vist oma kadund vanamehe kalmumaalt üles kaevama - ta oleks kohe rahul kui saaks asja ära lahendatud.
Aga mis saab siis kui ei saaks...?

No vaata siis ka kaitsmekarbi ja ohutulede lüliti pistikud üle. Lüliti ise ka. Vanadel W 123 Mersudel, mil ohutulede lüliti oli käigukangi juures, oli tavaline viga, et sodi läks lülitisse ja suunad kadusid ära.

Manurhin kirjutas:[?

Siduri peasilindri mansett kutu.[/quote]

Kahjuks siduriõli ei kao, sest sidur trossiga ja sidur toimetab, pakkuge edasi.

EOD kirjutas:No vaata siis ka kaitsmekarbi ja ohutulede lüliti pistikud üle. Lüliti ise ka. Vanadel W 123 Mersudel, mil ohutulede lüliti oli käigukangi juures, oli tavaline viga, et sodi läks lülitisse ja suunad kadusid ära.

Asi hakkab selgemaid piirdeid võtma.
Mu kadund vanamehe õpetus - (RIP, pole teist vaja kalmumaal häirida) - on ikkagi kuskile mu aju hallollusesse pesa teinud.
St. et viga hakkab selginema.
Kahjuks on kõik eelnevad nõuanded probleemi mittelahendavad ( see ei tähenda,et kasutud) igaljuhul tänud kõigile ikkagi.

Heameelega jätkaks probleemi lahendamist ja annaks võtmesõna - Transitile Fordi tehases paigaldatud haagise veokonks.

plekkpea kirjutas:Tänud vastuse eest, kuid küsiks kuidas saab armatuurist õli kinganinale tilkuda?

manomeeter on survetoru otsas ja lekib?

Opelil ajas roolimehhamismist, rooli võlli vahelt õli salongi. Tasuks see variant ka üle vaadata.

Golf2 on spidoka trossiga, vbolla seda mõõda tuleb üles?

Tegelane5 kirjutas:Golf2 on spidoka trossiga, vbolla seda mõõda tuleb üles?

Tegelane5 tabas kümnesse, kuid põhjust, miks käigukastist õli üles ajab, ei tea. Mõtlesin, et tuulutus umbes, kuid ei.

Kui tuulutus umbes pole, siis jääb vaid võimalus, et tross toimib Archimedese kruvina.
Kas spidoka reduktoris mingi kaelustihend või o-rõngas ei pea olema? Selle kulumine või purunemine võiks põhjuseks olla.

Seal peaks O rõngakene jah olema (kusjuures obläädidel on seal mäletamist mööda mitte O vaid V rõngas). Tasub esindusest üle küsida!

retti kirjutas:Suunatulede lülitis viga ei ole.Lüliti juhtmete otsas olevas pistikus ka mitte.

P.s peaks vist oma kadund vanamehe kalmumaalt üles kaevama - ta oleks kohe rahul kui saaks asja ära lahendatud.
Aga mis saab siis kui ei saaks...?

Kui Pärnu kanti asja on, või elad tasuta ühistranspordi linnas, siis helista minu poolt natu varemalt mainitud telefoninumbril. Üks parimaid Eestis. Igaks juhuks panen tlf. numbri uuesti 52 30 807. See ei anna teile hinnasoodustust, eelisjärjekorda jne. Võite küll mainida, et Mil.netist saite numbri Jacki (Honda foorumi) kaudu, see vähendab teile loengu pikkust autoelektri toimimise kohta . Ise kasutan vajadusel sama teenust ja saan kaasneva loengu praktiliselt iga kord (ja tegelikult kulub see ära küll).
Tegelane on üks parimaid tsiklimehhaanikuid Eestis ja nii mõnedki selle foorumi kasutajad tunnevad teda. Tal on tööd niigi ülepeakaela, see pole reklaamina mõeldud, hea kui jutulegi saate .

Lahendasin selle müstika ise ära.Põhimõtteliselt oli seal kaks viga.Mõlemad sisuliselt ühes kohas.
Ostma pidin ühe detaili,millest FORD küsis 120€ ja maksis teises poes 3,60.
Pakkuge,mis detail see oli.