www.militaar.net

Servast teemasse, 1940ndate lõpul Rootsi ja USA luurelennud üle Soome NSVL territooriumi kohale

https://yle.fi/uutiset/3-11741445

Haapsalus asunud 425. IAP (MiG-23) tegelaste fotod (ilmselt) 80ndate "seisudest" Läänemere kohal
See värviline foto tundub olevat natuke feigi lõhnaga, mustvalged aga paistavad olevat paberfotodest tehtud.
Miks ma arvan, et 1980ndate? Sest ühel fotol lendab RC-135 kõrval MiG-23MLD, millised ilmusid siinkandis relvastusse üsna vene aja lõpul.

veel

Viimane on fotomontaaz. Mis on kontekst, mis annab neid Läänemerele paigutada?

Võtsin need fotod 425. IAP foorumist. 425. IAP asus Eestis, Haapsalu lähedal kuni 1993.
Värviline foto pole üsna kindlasti tehtud ka MiG-23 kabiinist.
Fotod nr 1,2,3 ja 4 näivad olevat tehtud paberfotodest.

Värviline foto on ilmselt tehtud Su-24 kabiinist ja pildistatud tüürimehe poolt, nendel on kell sedasi kabiini laes.

Originaalpostitusel puudub ju viide, et fotoseeria (või -montaaž) on tehtud mõne 425. IAP-s teeninu poolt ja/või Läänemere kohal.
Sinna postitatakse siiski ükskõik mida, samalt autorilt näiteks viis posti edasi "Открытка с Луны". Ilmselt pole see seotud ei Haapsalu ega õhuruumiga Läänemere kohal.

Foorum ise.

Olen selle foorumi otsast lõpuni läbi lugenud, enamik fotomaterjalist on tõesti tehtud Kiltsi lennuväljal.
Ja loomulikult, ega venelastel polnud ju ülevaadet õhuruumis toimuvast ja ega nad ei suutnud ühtegi ameeriklaste lennukit kinni püüda
Mõnemehe juubelipilt aastast 2016 pole ka tõesti, enam Eestis tehtud.

Milles ma olen aga üsna kindel (mitte ilmselt), et Sekeldaja trollib taaskord.

Kapten Trumm kirjutas: Ja loomulikult, ega venelastel polnud ju ülevaadet õhuruumis toimuvast ja ega nad ei suutnud ühtegi ameeriklaste lennukit kinni püüda

Seda ei tahaks ma hästi uskuda. Kas keegi seal foorumis väidab nii?

Leian, et asi pole väärt vaidlemist. Kirjuta kasutajale mwn66@yandex.ru, kes need pildid postitas, küsi järele ja asi lahendatud. Ei pea keegi midagi tõestama ega milleski kahtlema.

Vastupidi - ise ka kunagi selle teema läbilapanuna võin kinnitada, et seal on väga vähe fotosi 425. polgust ja Haapsalust.

Aga kui tahta asi selgeks teha, siis aitab imeline

Sisesta guugli otsingus pildi url ning ta otsib sulle sama foto üles.
Mig-23 ja RC-135 pärit näiteks siit.
http://www.rusarmy.com/forum/threads/mo ... 115/page-6

Eks need RC-135 pildid ikka need piloodid tegid, Zenit kaameraga läbi kabiiniklaasi. Internetti, kust neid varastada ju toona polnud. Osa on äkki Kaug-Idas tehtud? Küsimusele, kuidas taolised pildid sattusid ohvitseride kätte, siis vastus on väga lihtne - uniformset korda ei olnud ja lendurit keegi enne lennukisse istumist läbi ei otsinud, võis ka vabalt isikliku kaameraga teha. Või osa fotod jätta endale. Taolisi fotosid lennuvälja olmest on küllalt seal. Minu isa tuli vene sõjaväest tagasi kahe albumitäie fotodega, millest osade kohta võiks kindlalt öelda, et pildistatud on asju, mis on salajased. Ometi fotod meil maal olemas on.

Leidsin kogemata sellise foto, kirjelduse järgi claimitakse olema 1991 alguses Haapsalus asunud 425. IAP-d külastanud Su-27, mis olla seal ka demolendu teinud. Foto saadud siit: https://my.mail.ru/mail/nickolai.makaro ... to/64.html

Küllap oli plaanis ka siinseid PVO polkusid asuda ümber relvastama, kuid sama 1991 lõpus juba kukkus NSVL kokku.

4. põlvkonna hästi manööverdavate hävitajate võtmine põhiliselt reisilennukeid tuvastavate PVO lennuväeüksuste nimekirja võib tunduda kummaline, kuid näiteks Reagani aja kohta kirjutavad venelased ise, et ameeriklaste tegevus ja selle agressiivsus piiridel kasvas tunduvalt ja uued 4. põlvkonna masinad nagu F-15, F-16 ja F/A-18 ületasid manööverdusvõimelt märgatavalt Su-15 ja MiG-23, mis moodustasid 80ndatel põhimassi PVO püüdehävitajatest.

Kuna piiridel toimusid pidevad "võidumanööverdamised", kippusid ameerklased pidevalt piiril venelaste manöövrijäiku hävitajaid "karpi võtma" ja antud piinlik olukord survestas NSVL juhtkonda alustama (lisaks väegruppidele raudse eesriide taga) ka kiirendatud korras ümber relvastama piiriäärseid PVO polkusid.
Siin asunud polkude ülesanne aga polnud mitte niiväga SR-71 tagaajamine, vaid sõja korral võitlus madalalt sisse lendavate pommitajate ja tiibrakettidega (Euroopast tulevate pommitajate lennuteed NSVL lääneosa keskuste juurde tulid ka üle Baltimaade).

Äkki läheb teemasse

Väga huvitav jutt, et milliseid probleeme tuli ületada, et see mootor luua.
https://www.youtube.com/watch?v=MJrXUh0eZjw

https://www.youtube.com/watch?v=tSXckp6OP28

USA U2 lendas üle Eesti 1956. Kuid enne seda, 17 ja 18 aprilli vahelisel ööl 1952 tegi luurelennu (muuhulgas) Eesti kohal UK värvides ja meeskonnaga USA luurelennuk RB-45C. Tegelikult tehti 3 samaaegset lendu ning meist lendas üle kõige põhjapoolsem ning ka kõige lühem lend.

Kuna see lend toimus öösel, siis huvitavat pildimaterjali saada paraku pole.

RB-45C luurelennu kaart - Spyflights and Overflights: US Strategic Aerial Reconnaissance 1945-1960