www.militaar.net

Kilo Tango kirjutas:Vaat seda tahaks näha, kuidas nad õhulaeva nii kiiresti liikuma saavad, et hävitajat õhus tankida saaks.

Teine teema on see, et tänapäeval pole veel leiutatud õhulaeva kattematerjali, mille seest gaasiline heelium või vesinik ajapikku minema ei jalutaks. Seega jäävad sellised imemasinad, mis päevade kaupa õhus püsivad ja seejuures veel arvestatavat lasti kannavad, unistuseks

Jah, eks oleks su sellist lennuvälja vaja seal kus tavapärast maapealset mingil põhjusel rajada ei saa.
Siis merel või kuskil võõraste mägede kohal
Mis aga ilmselgesti tähendab, et see riistapuu peaks tõesti päevi ja nädalaid õhus olema?
Aga kui jätta kõrvale isegi suht raskesti ületatavad probleemid nagu vaenlase õhutõrje ja lennukid - siis jääks ikkagi peamine ehk siis meteoroloogiline probleem.
Õhulaev võib omada küll tohutut kandevõimet - kuid omab ka sama tohutut purjepinda olles nii siiski vaid armetu mängukann emakese looduse tujude meelevallas.
Hoopis teine asi kui see, ütleme mobiilne lennuväli võiks maanduda ja ankurdada end ohutus kuid temal baseeruvatele hävitajate tegevusraadiuses sõjategevuse piirkonnast?
Et maandub lihtsalt Gobi kõrbe või taigasse ja enne tühjale kohale tekib äkisti toimiv lennuväebaas koos kõige sinna juurde kuuluvaga?

Karuke kirjutas: Hoopis teine asi kui see, ütleme mobiilne lennuväli võiks maanduda ja ankurdada end ohutus kuid temal baseeruvatele hävitajate tegevusraadiuses sõjategevuse piirkonnast?
Et maandub lihtsalt Gobi kõrbe või taigasse ja enne tühjale kohale tekib äkisti toimiv lennuväebaas koos kõige sinna juurde kuuluvaga?

Selle mõttekäigu eest oleksid Sa enam kui pool sajandit tagasi saanud kohe Stalini rahupreemia ja töökoha mingis numbrit kandvas salastatud linnas!
Ja siis oleks üks vuntsidega mees vajanud Euroopa kommunismi rüppe toomiseks vaid sobivas suunas puhuvat tuult...

Relvastatud jalgrattaid, sääreväristajaid ja motikaid.
Midagi brittidelt

Midagi kanadast

Midagi brittidelt

Midagi tatšanka edasiarendusest... Sama tõugu lahendus paraaditses 1918 aasta suvel Moskvas kui uskuda riiulis olevat fotokoopiat.

Mis imeloom keskel...

canislupus kirjutas:Relvastatud jalgrattaid, sääreväristajaid ja motikaid.
Midagi brittidelt

Pildil F.R.Simmsi sõiduk aastast 1898. Antud neljarattalist on peetud ka esimeseks bensiinimootoriga liikuvaks relvastatud sõiduriistaks.

Samal aastal valmis ka USAs midagi sarnast. Davidson-Duryea kolmerattaline:



ja hilisem neljarattaline versioon:

http://community.livejournal.com/shusha ... 0%A1%D0%A3

Hulganisti igasugu koomilisi ja tavatuid sõjariistu. Aga ka väga omapäraseid, kuid isegi asjalikke.

P.S.
Kui see link siit kunagi juba läbi jooksnud on, siis muidugi vabandan , kuid - kõik uus on unustatud vana.

Canislupus kirjutas:

Mis imeloom keskel...

See juma sama mootorratas, mis pildil vasakulgi, ainult lisatud soomusplaadid.

Mis selles viimases kurioosset on? Igati asjalik pioneeritank, suhteliselt normaalne nähtus, kui sellised soomusüksuste koosseisus on.

India vastus terroristidele -soomustatud golfiauto... http://gajitz.com/indias-answer-to-terr ... a+Twist%29

Ehk on läbi käinud:

Mis selles suurtükis kurioosset on?

See on kindlusemortiir,mis koosnes veo ajal jämedalt kolmest osast: alus, lafett ja toru. Veokid olid spetsiaalsed, sest paigaldati tungraudadega ja ilma kraanata.

Kõigepealt paigaldati alus, siis sõitis kohale lafetiveok ja libistas lafeti tungraudadele ning paigaldus. Siis sõitis kohale toruveok ja libistas toru tungraudadele ning paigaldus.

Vägagi lihtne ja tõesti, kurioosselt hästi toimiv.

Kui see ratastel mortiir panna võrdluseks näiteks tatšanka kõrvale, siis tekib küll veider tunne. Ehk plekkpea pidas seda silmas...

Sukelduv kanuu "Uinuv kaunitar" ("The Sleeping Beauty") .

Jätkuks siis EODle:

http://www.divingheritage.com/torpedo.htm

Võib-olla on seda juba mainitud, kuid nii sakslased kui ka venelased on teinud püssi, mis lasi ümber nurga. Sakslaste oma oli loodi sõja viimastel kuudel ja toru oli suhteliselt väikese nurga all. Venelaste kalašnikovi kuulipritsi baasil loodud relva toru oli 90 kraadi ja sihtimine käis mingite peeglite ja periskoopide abil. Eesmärk oli luua ohutu relv tankistele torni luugist laskmisel võitlusel vaenuliku jalaväega, kuid sel oli mitu puudust. Kui tank sattus vaenlase jalaväe lähedusse nii, et viimane muutus tankile ohtlikuks, ei kippunud keegi tornist välja ronima, paigutamaks kuuliprits spetsiaalse kronsteini külge. Ja kui keegi roniski, siis tavaliselt ta tagasi ei tulnud.
Samas raamatus on mudki huvitavat. Alates vee all kasutuskõlbulikku eestlaetavast kahurist ja lõpetades Lebedenko "Tsaar-tankist".