www.militaar.net

Mis lennumasin on pildil - mõelge enne vastamist, kas ma nii elementaarseid asju küsiks

Mulle tundub pildil olevat täiesti elementaarne P-51 Mustang, põhja Aafrikas kasutamise värvides.
Mittelementaarsed nüansid jäävad kahjuks hoomamatuks..

Ei ole Mustang ega P-51.
Soovitan tähelepanu pöörata nina all rohelise ja halli piiril paistvatele relvatorudele ning kollase triibuga kohas asuvatele pikeepiduritele (dive brakes).

Ilmselgelt on tegu P-51 baasil ehitatud lennukiga. Kuna vihjati pikeepiduritele ja teistsugusele relvastusele, siis on ta ehk ründelennukiks tehtud? Nime pakkuda esialgu ei oska, aga mudel võiks olla näiteks A-51.

Juba parem.

Selle lennuki täpne nimetus on A-36 Apache ja tõepoolest on tegemist Mustangi algsete mudeli põhjal tehtud (ebaõnnestunud) katsega luua pikeeriv pommitaja. Masin leidis vähest kasutust USAF-is ja RAF-is.

Kaks kuulipildujat koliti tiivast ära, et teha ruumi pikeepidurite süsteemile. Need peaks olemagi need, mis mootori all asetsevad.

1. Pildil olev nõukogude lennukiehituse meistriteos, mis tõotas enne II ilmasõda seninägematuid kiirus- ja kõrgusomadusi oma nigela töökindluse tõttu seeriasse ei jõudnudki. Küsimus kõlab, mis lennukiga tegu ja mis tehnoloogiat seal kasutati, mida nõuka tööstus ei suutnud piisava kvaliteediga toota? 2. Kuigi saksa lennukiehituse tase II ilmasõja ajal on üldiselt tuntud, leidsid sakslaste propellerlennukitest otsest tehnilist ja funktsionaalset kopeerimist NSVL-s vaid kaks lennukit ning kummagi roll oli lennuväes abistavaid ülesandeid täita. Mis lennukitest on jutt?

Lennuk peaks olema Su-3(traditsiooniliselt oli venelaste jaoks kättesaamatu turbokompressorite ehitus, ka antud masinal põlesid labad ära) ja kaks masinat, mis üks-ühele sakslastelt maha viksiti olid Fi 156 Storch

(ОКА-38 Аист)

ja FW189 Uhu

(Su-12)


EDIT:

Tegelikult oli neid masinaid, mida vähem või rohkem kopeeriti, enamgi. Küll mitte popeller, vaid juba reaktiive...küljevaade on päris sarnane, pealtvaates olid sakslased vähe progressiivsemad
Me-262

Su-9

Storchi kopeerimisest - lennuk viksiti põhimõtteliselt 1:1 maha, ainult mootor oli teistsugune, kuid üldiselt sama võimsusega. Aga lennutehnilised andmed said Aistil jupp maad viletsamad. Eks osalt seepärast masin laiemat kasutust ei leidnud ja I MS aegse disainiga Po-2 pidi teenistust jätkama.

Mis puudutab sellist keerukamat tehnikat nagu lennukid või tankid-soomusmasinad, siis tegelikkuses ju mingit WWII eelset massilist saksa tehnika plagieerimist NSVL-s ei toimunud.
Kui Aldolf püüdis Jossiga rahulikult läbi saada, siis NSVL sai Saksamaalt hankida igasugust nänni ja seda ka tehti - paljusid asju ei tahetud või ei hakatud järgi tegema.
Näiteks polnud ühtki tanki, mida NSVL oleks plagieeriunud - ei Saksmaalt ega lendliisi omadest. Paljud asjad ei pakkunud vene konstruktoritele huvi, probleem NSVL-s oli ikka traditsiooniliselt ideede praktiline elluviimine, millega oli kõvasti raskusi.

See turbomootoriga Su-1/3 oli suuresti hüpe üle vene tööstuse võimaluste - ja tänapäeva mõistes kestvaid turbokompressoreid pole vene inimene siiani tegema õppinud.
640 kmh 10 000 meetri kõrgusel oli 1940. aasta paiku üsna ennenägematu asi.
MiG-1 sai selle kiiruse kätte, aga 7000 meetri peal.

Kolm meest Eesti auastmega "kindral" on
1. Johan Laidoner
2. Aleksaner Einseln https://www.riigiteataja.ee/akt/13138605
3. Ants Laaneots

Välismaal peaks olema kõige lähemale jõudnud 2. astme komandarm (tänapäevaselt kindralpolkovnik) August Kork.

corvus kirjutas:Lugege mu küsimus uuesti läbi. Märksõnad: "hetkel", "tasemel", "teenistusaste".
August Kork, kui ta elaks tänapäeval ja kannaks kindralpolkovniku paguneid, seisaks teatavates situatsioonides selle mehe ees valvel.

Maru seksikaks läheb - ja ei taba vist keegi su loogikat

Ehk käid ise selle kolmanda nime letti

Loogika on vast selles, et Corvuse poolt küsitav härrasmees on näiteks mereväelane. Aga vastust ma muidugi ei tea.

Suht huupi, loogikaga, et Eestis sündinud ning tõenäoliselt kõrge ametikoht, mis omab SA ametijuhendit, võiks olla Anton Vaino?

corvus kirjutas:Bingo! Tõepoolest omistati 2008.aastal VF valitsuse protokolli osakonna juhatajale Anton Vainole VF 1.klassi tegeliku riiginõuniku teenistusaste. Teadupärast vastab see täna VF presidendi ukaasi (07.06.2011 № 720 таблица соотношения классных чинов федеральной государственной гражданской службы, воинских и специальных званий, классных чинов юстиции) kohaselt VF armeekindrali või laevastikuadmirali auastmele.
Anton Vaino sündis Tallinnas 1972.aastal Eduard Vaino pojana ja ta on Karl Vaino lapselaps.

Daa... sihuke küsimus nii puändika vastusega võiks pretendeerida sajandi küsimusele militaar.net-is

Kõige huvitavam aga, et üks hull selle isegi ära vastas

Sellega on selline lugu, et kui karukeste dünastia mingile formaalselt eesti nimega ti**** annab mingeid auastmeid - kes tegelikult on sõja-asjandusest astronoomilisel kaugusel ei anna neile veel mingit "täiskindrali taset".