www.militaar.net

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 4:31

Tead, ma ei võta juba sellepärast seda juttu tõeselt, et UK-s on üle 7,5 tonni veoautode kiiruspiirang elektrooniliselt piiratud 80 kmh ja nemad siis ka liiguvad ühtlases liiklusvoos või?

Ja mis see üldine kiiruspiirang suurtele siia peaks puutuma Ning veelkord- mida lugupeetav võtab või ei võta, on minu jaoks absoluutselt nulltähenduslik. Võtab ja sõidab ise selle trassi (antud juhul konkreetselt A68, mis on IMHO A1 kiirem ja ilusam) läbi ja siis avaldab arvamust.

Kapten Trumm kirjutas: ↑29 Mai, 2025 8:57

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 4:31

Tead, ma ei võta juba sellepärast seda juttu tõeselt, et UK-s on üle 7,5 tonni veoautode kiiruspiirang elektrooniliselt piiratud 80 kmh ja nemad siis ka liiguvad ühtlases liiklusvoos või?

Ja mis see üldine kiiruspiirang suurtele siia peaks puutuma Ning veelkord- mida lugupeetav võtab või ei võta, on minu jaoks absoluutselt nulltähenduslik. Võtab ja sõidab ise selle trassi (antud juhul konkreetselt A68, mis on IMHO A1 kiirem ja ilusam) läbi ja siis avaldab arvamust.

Välismaa politseile on selgeks tehtud, et nende ülesanne nr 1 on sujuva liikluse tagamine.
Meil on selgeks tehtud, et kui tahate palgatõusu, tuleb rohkem trahve teha.

Mis puudutab neid veoautosid, siis see liiklusvoog on tavaliselt 2-osaline, aeglasemad 1-l rajal ja kiiremad 2 rajal ja edasi. Kiired sinna esimesele rajale ei trüki (ka möödumiseks) ja vastupidi.

Kapten Trumm kirjutas: ↑29 Mai, 2025 9:08 Saksas vaadatakse ka väga kurja pilguga siis, kui parempoolsel rajal on aeglasem liiklus ja sa selle kaudu eessõitjast (kes ei taipa 1. rajale reastuda) mööda uhad. Ja kui sa hakkad 2. rajal sõites segama kiiremaid (ei reastu eest ära õigel ajal), siis peale politsei vaatavad sind kurja pilguga ka kiiremad sõitjad, vilgutavad tulesid, signaalitavad ja näitavad keskmist näppu.

Saksas on paremalt poolt möödasõidu eest väga korralik trahv soolas.

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 9:45

Saksas on paremalt poolt möödasõidu eest väga korralik trahv soolas.

Ridade erinevat liikumiskiurust ei loeta möödasõiduks.

44) möödasõit on ühest või mitmest sõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõites. Möödasõiduks ei loeta ümberpõiget ega möödumist;
45) möödumine on ühest või mitmest sõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõitmata. Möödumiseks loetakse ka vastusõitvast sõidukist möödumist;

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 10:26 Ma ei viitsi kõvade spetsialistidega vaielda, laseme parem kõnelda liiklusseadusel...

44) möödasõit on ühest või mitmest sõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõites. Möödasõiduks ei loeta ümberpõiget ega möödumist;
45) möödumine on ühest või mitmest sõitvast sõidukist ettejõudmine oma sõidurajalt välja sõitmata. Möödumiseks loetakse ka vastusõitvast sõidukist möödumist;

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 10:36 Ja mina kirjutasin, et ridade erinevat liikumiskiirust ei käsitleta möödasõiduna. Ei Saksas, ei meil. On olnud mitmel korral Saksamaal olnud juhust mööduda esimeses reas 100 km/h alas paremalt poolt teises reas 80ga kulgevast vanapoolsest pürjelist, kusjuures isegi politsei silme all. Ja ei mingit värvimuusikat või repressioone ei mulle, ei pürjelile......

Wann ist es erlaubt, rechts zu überholen?
Auf der Autobahn darf nur von rechts überholt werden, wenn auf der linken Spur eine Fahrzeugschlange im Stau steht oder langsam fährt.

Lemet kirjutas: ↑29 Mai, 2025 10:51 Lugesin. Aga kas Sa ise ikka lugesid? Osundan...

Wann ist es erlaubt, rechts zu überholen?
Auf der Autobahn darf nur von rechts überholt werden, wenn auf der linken Spur eine Fahrzeugschlange im Stau steht oder langsam fährt.

Ehk siis aeglaselt liikuvast Staud kartvast sõidukist on lubatud ka paremalt mööduda. Staust antakse Saksamaal teada kaunikesti pika maa peale.