www.militaar.net

Suvel on plaanis rattamatk. See Poruni kant väärib ilmselt põhjalikumat tutvumist. Seoses sellega vajaksin kaardiabi huvitavamate objektide leidmiseks. Ja kuidas pääseb Porunist põhja poole? On seal radu Narva suunas?

seal on suvel keeluala

Looduskaitsealal on liikumine keelatud 01.02 - 31.07, samuti on aastaringselt liikumiseks suletud Narva karjääri territoorium.

Pealegi ei ole Porunist põhja poole minevad rajad sisuliselt jalgrattaga sõidetavad.

Nii, peale suve lõpus, peale 1.augustit saab sinna Poruni kanti minna. Kas jalgsi pääseb ka sealt karjääridest ja elektrijaamast mööda?
Läbi soo või jõe kallast mööda pääseb igal juhul.

Saab rattaga ka, Gorodenkast läheb üle Poruni tee põhja poole. Tee läheb karjäärideni välja ja on seal tõkkepuuga suletud. Jala saab muidugi mööda ja teoreetiliselt saab ka karjääridest läbi, kui karjääri turvateenistus kinni ei püüa
Jala on huvitavam, saab mööda sood ringi kolada. Ole siis tulega ettevaatlik, süütajad lastakse kohapeal maha.

Kui mööda piiri minna , siis peaks marsruut läbima Poruni ürgorgu, kuid seal jalgrattaga mässata suht vaevaline.Jala, aga päris kift rännak. Mõtekas oleks parkida auto Puhatu looduskaitse piirvööndi alguse juurde( loe Gorodenkast tee mis läheb üles ja lõppeb parkla ja tõkkepuuga), sealt edasi võib jalgrattaga piiranguteta sõita ülespoole. Iseasi muidugi kuhu maani, sest 3 kilometri pärast algavad karjääri valdused. Elektrijaam on ka varustatud turvakaameraga.

Gorodenkast tee mis läheb üles ja lõppeb parkla ja tõkkepuuga

Noh, seda parklaks nimetada oleks küll ilmne liialdus.
2 autot mahub kõrvuti - ja ongi kõik. Me kord sõbrapoisiga panime oma masinad viisakalt pisut (10m) tahapoole ja siis oli päeva jooksul üks loodusesõbrast seeneline oma pisikese Fiat 127 sinna ette ajanud. Tulemuseks oli, et pidi kohal veel peaaegu kella 11-ni õhtul passima, et pikka koduteed ette võtta.
Nii, et parkla pole see küll mitte.

Ja jalgrattaga pole Poruni juures päris kindlasti miskit ette võtta. Ikka jalgsi, ikka jalgsi.

plekkpea kirjutas:Kui mööda piiri minna , siis peaks marsruut läbima Poruni ürgorgu, kuid seal jalgrattaga mässata suht vaevaline.Jala, aga päris kift rännak. Mõtekas oleks parkida auto Puhatu looduskaitse piirvööndi alguse juurde( loe Gorodenkast tee mis läheb üles ja lõppeb parkla ja tõkkepuuga), sealt edasi võib jalgrattaga piiranguteta sõita ülespoole. Iseasi muidugi kuhu maani, sest 3 kilometri pärast algavad karjääri valdused. Elektrijaam on ka varustatud turvakaameraga.

Ainuke variant jalgrattaga minna ongi too tõkkepuuga tee, aga nagu öeldud, ootab varsti karjäär.
Mööda piiri minnes on jalagi piisavalt rassimist, enne Poruni jõge on veel üks põhjatu mülgas, millest läheb üle küll sild, mis veel paar aastat tagasi oli raskustega ületatav, nüüd aga enam mitte, kui ei taha just riskida kaelani vette vajumisega. Nii et sellest tuleb arvatavast ringiga mööda minna. Lisaks on Poruni jõgi oma suudmes tänu paisutatud Narva jõele mitukümmend meetrit lai - kui on kavatsus ka teisele poole jõge minna olekski ehk mõistlik sealt parkla poolt sisse minna ja kohe üle jõe karata (või siis peale mõningast matkarajal kõndimist - kuival ajal on jõgi veel üsna pikalt väike nire, nii et matkaraja laudteeosa saaks ilmselt läbida küll).
Rassimist on igal juhul kõvasti, aga retk on kindlasti põnev.

Tere

Olen ka, sealt Poruni jõe tõkkepuu juurest karjääri välja lonkinud, mööda teed muidugi. Tee äärde jäid küll mingid positsioonide kohad jms. aga midagi huvitavat seal näha polnud. Kus asuvad seal need kõvemad lahingu kohad? Kas kohe Narva jõe ääres või on need karjäär juba endaga kaasa viinud?

põhimõtteliselt, kui minek on, tuleks kaasa;)

Kui mööda teed matkata siis ei näegi midagi huvitavat

Kõvemaid lahingukohti sealt piirkonnast ei maksagi otsida, peeti tavalist positsioonisõda! Ja need positsioonid kõikjal metsa all laiali, praegu siis aukude/lohkude ja põlvesügavuste kraavide näol.